C0534: วงจรแรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมมอเตอร์ A/วงจรเปิด

ความหมาย

วงจรแรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมมอเตอร์ A/วงจรเปิด: วงจรขาดตอน มักเกิดจากสายไฟขาด ขั้วต่อหลุด หรือชิ้นส่วนเสียหาย

การทำงานเป็นอย่างไร

การควบคุมมอเตอร์ A มีวงจรจ่ายไฟเลี้ยงที่โมดูล ABS ตรวจสอบแยกจากสัญญาณควบคุมของช่องนั้น รหัส C0534 จะถูกบันทึกเมื่อโมดูลตรวจพบวงจรเปิดในเส้นทางจ่ายไฟ ทำให้การควบคุมมอเตอร์ A อาจไม่ได้รับไฟเลี้ยงตามที่ต้องการ

สาเหตุที่พบบ่อย

เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด

1. ฟิวส์จ่ายไฟขาด
2. หมุดขั้วต่อหลุดถอยหลังจากตัวเรือนขั้วต่อ
3. จุดบัดกรีร้าวภายในโมดูลหรือเซนเซอร์

อาการ

• ไฟเตือน ABS ติดขึ้น
• ไฟเตือนระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือการทรงตัวติดขึ้น
• การทำงานของ ABS อาจถูกจำกัด

วิธีวินิจฉัยปัญหา

1. ใช้เครื่องมือสแกนที่รองรับ ABS เพื่อบันทึกข้อมูลเฟรมข้อมูลแช่แข็งและตรวจสอบว่า C0534 เป็นรหัสปัจจุบันหรือรหัสเป็นครั้งคราว
2. ตรวจสอบฟิวส์ที่ให้บริการไฟเลี้ยงการควบคุมมอเตอร์ A ว่ามีไส้ฟิวส์ขาด ขั้วต่อเสียหาย หรือมีสัญญาณความร้อนสูงหรือไม่
3. ตรวจสอบขั้วต่อจ่ายไฟและชุดสายไฟว่ามีการเชื่อมต่อหลวม หมุดที่ดันถอยหลัง สายไฟขาด หรือการกัดกร่อนหรือไม่
4. ปฏิบัติตามแผนผังสายไฟเพื่อตรวจสอบความต่อเนื่องของไฟเลี้ยงและแรงดันไฟฟ้า ณ จุดที่เกี่ยวข้องภายใต้เงื่อนไขที่ผู้ผลิตกำหนด
5. หากฟิวส์ สายไฟ และขั้วต่อผ่านการทดสอบ ให้ทดสอบภาระการควบคุมมอเตอร์ A และเส้นทางจ่ายไฟของโมดูล ABS ตามขั้นตอนของผู้ผลิต

วิธีแก้ไขที่พบบ่อย

• เปลี่ยนฟิวส์ไฟเลี้ยงการควบคุมมอเตอร์ A ที่ขาด หลังจากตรวจสอบสาเหตุ
• เสียบต่อใหม่หรือซ่อมแซมขั้วต่อจ่ายไฟที่หลวม เสียหาย หรือผุกร่อน
• ซ่อมแซมสายไฟจ่ายไฟที่ขาดหรือเปลี่ยนขั้วต่อที่เสียหาย
• ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์หรือโมดูล ABS เฉพาะเมื่อการทดสอบยืนยันความผิดปกติของเส้นทางจ่ายไฟภายใน

ขับต่อไปได้หรือไม่

ABS ระบบควบคุมการลื่นไถล หรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจถูกจำกัดเนื่องจากการควบคุมมอเตอร์ A อาจสูญเสียไฟเลี้ยง ขับรถด้วยความระมัดระวังพร้อมเว้นระยะเบรกให้มากขึ้น และหลีกเลี่ยงสภาพถนนลื่นหรือการเบรกอย่างรุนแรงจนกว่าจะซ่อมแซมเสร็จ