ความหมาย
เกิดความผิดปกติที่ระบบจำแนกผู้โดยสาร (OCS) โดยทั่วไปจะทำหน้าที่ตรวจจับว่าเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าว่างเปล่า ติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็ก หรือมีผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ เพื่อเปิดใช้งานหรือปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
สรุปข้อมูล
- มักจะทำให้ไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย (SRS) หรือระบบตัวถังสว่างขึ้น
การทำงานเป็นอย่างไร
ระบบจำแนกผู้โดยสารประเมินการมีผู้โดยสารหรือระดับน้ำหนักบนเบาะผู้โดยสารด้านหน้า เพื่อให้ระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารควบคุมการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารได้เหมาะสม B00A0 ระบุความผิดปกติย่อยในระบบนี้ แต่ไม่ได้ระบุว่าเซ็นเซอร์ จุดต่อ หรือโมดูลใดขัดข้อง
สาเหตุที่พบบ่อย
เรียงจากความเป็นไปได้มากที่สุด
- ความผิดปกติในเซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสารหรือสายไฟ
- ปัญหาเบาะรองนั่งหรือวัสดุหุ้มเบาะส่งผลต่อค่าการอ่านของเซ็นเซอร์
- ขั้วต่อใต้เบาะผู้โดยสารหลวมหรือมีสนิมกัดกร่อน
- ความผิดปกติในระบบจำแนกผู้โดยสารหรือโมดูลควบคุมระบบนิรภัย
อาการ
- มีไฟเตือนหรือสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบที่ได้รับผลกระทบ
- ฟังก์ชันความสะดวกสบายหรือความปลอดภัยบกพร่อง
วิธีวินิจฉัยปัญหา
- อ่านรหัสจากโมดูลระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารและข้อมูล freeze frame ที่มีอยู่ ด้วย scan tool ที่เข้าถึงข้อมูลระบบจำแนกผู้โดยสารได้
- ตรวจสอบไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร และดูว่ารหัสกลับมาหลังสตาร์ตรถใหม่โดยไม่มีผู้โดยสารบนเบาะหรือไม่
- ตรวจสอบเบาะรองนั่งและวัสดุหุ้มเบาะฝั่งผู้โดยสารว่าชำรุด มีการใช้วัสดุหุ้มที่ไม่ได้มาตรฐาน มีสิ่งของติดค้าง หรือมีการเปลี่ยนแปลงอื่นที่อาจส่งผลต่อค่าการจำแนกหรือไม่
- ตัดแหล่งจ่ายไฟตามขั้นตอนของผู้ผลิต แล้วตรวจสอบขั้วต่อและสายไฟใต้เบาะผู้โดยสารว่าหลวม สึกกร่อน หรือเสียหายหรือไม่
- ใช้การวินิจฉัยเฉพาะของผู้ผลิตเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้จากระบบจำแนกผู้โดยสารและทดสอบวงจรเซ็นเซอร์ อย่าจิ้มขั้วต่อถุงลมนิรภัยโดยไม่ระมัดระวัง
- หากเซ็นเซอร์และสายไฟผ่านการตรวจสอบ ให้ทดสอบโมดูลจำแนกผู้โดยสารและโมดูลระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารตามขั้นตอนการวินิจฉัยของผู้ผลิต
วิธีแก้ไขที่พบบ่อย
- นำสิ่งของหรือผ้าหุ้มเบาะที่ไม่ได้รับอนุมัติซึ่งรบกวนการอ่านค่าของเบาะผู้โดยสารออก
- ต่อขั้วต่อใต้เบาะที่หลวมกลับเข้าที่และยึดให้แน่น
- ซ่อมสายไฟหรือขั้วต่อที่เสียหายในวงจรจำแนกผู้โดยสาร
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์จำแนกผู้โดยสารที่ยืนยันแล้วว่าขัดข้อง หรือซ่อมชิ้นส่วนเบาะที่เสียหายตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ซ่อมหรือเปลี่ยนโมดูลหลังจากตรวจสอบอินพุต สายไฟ และจุดต่อไฟเลี้ยงแล้วเท่านั้น
ขับต่อไปได้หรือไม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดใช้งานหรือทำงานไม่ตรงตามที่ควร จึงอย่าพึ่งพาว่าสถานะที่แสดงนั้นถูกต้อง ปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและคู่มือรถ แล้วนำรถเข้าตรวจวินิจฉัยโดยเร็ว
รหัสแสดงจุดที่กล่องควบคุมตรวจพบความผิดพลาด ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่เสียเสมอไป โปรดตรวจสอบสาเหตุตามลำดับและทำการทดสอบยืนยันก่อนเปลี่ยนชิ้นส่วน มีหลายรหัสใช่ไหม ตรวจสอบพร้อมกัน
นี่คือรหัสทั่วไป: มีความหมายเหมือนกันในทุกยี่ห้อ ผู้ผลิตรถยนต์อาจเพิ่มรายละเอียดในข้อมูลการบริการของตนเอง