Den officiella datan listar 185 versioner av Volvo XC40 (2017–2026), i Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.
Snabbfakta
Årsmodeller i datan
2017–2026
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, USA, Kanada
Motorer
1,5 l till 2,0 l
Effekt
80 kW (109 hk) till 408 kW (555 hk)
Bränslen
Hybrid, Bensin, El, Laddhybrid, Diesel
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
4,8 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Europeiska unionen)
5,0 l/100 km (WLTP)
Lägsta förbrukning (USA)
8,7 l/100 km (EPA)
Laddhybrid, viktad (Europeiska unionen)
2,1 l/100 km (WLTP)
Laddhybrid, viktad (Storbritannien)
7,3 l/100 km (WLTP)
Nyregistreringar i EU
928 109
Vad är Volvo XC40?
XC40 är Volvos kompakta SUV, placerad under XC60 och XC90 i modellprogrammet. Den upprätta formen och kompakta storleken passar förare som vill ha den högre sittpositionen och flexibla utformningen hos en SUV i en mindre bil. Det var den första Volvo som byggdes på Compact Modular Architecture (CMA), som också ligger till grund för andra modeller i 40-serien.
XC40-generation
Den första XC40-generationen har tillverkats sedan 2017. Modellen tog Volvo in i klassen för kompakta SUV:ar och erbjöds med bensin-, diesel- och hybridmotorer, inklusive laddhybrid, samt helt elektrisk drivlina på olika marknader.
Motorer och effekt
Motorstorlekarna sträcker sig från 1,5 L till 2,0 L i EU och Storbritannien; uppgifterna för USA och Kanada listar 2,0 L-motorer. Effekten i EU sträcker sig från 20 kW (27 PS) till 300 kW (408 PS), medan de brittiska uppgifterna omfattar 95 kW (129 PS) till 408 kW (555 PS). Beroende på marknad och version har XC40 erbjudits med bensin-, diesel- och hybridmotorer, inklusive laddhybrid, eller med elektrisk drivlina.
Hur bränslesnål är Volvo XC40?
Den lägsta angivna förbrukningen för bensin-, diesel- eller hybridversioner i EU är 5 L/100 km enligt WLTP. Det lägsta viktade värdet för laddhybriden är 2,1 L/100 km WLTP; det förutsätter att en del av körningen sker på el. Testförfarandena skiljer sig mellan marknaderna: i Europa används WLTP eller NEDC, i USA EPA-testning och i Kanada 5-cykelmetoden. De lägsta angivna värdena för konventionella drivlinor är 8,7 L/100 km i USA och 8,8 L/100 km i Kanada.
Var såldes XC40?
XC40 finns med i de officiella uppgifterna för EU, Storbritannien, USA och Kanada. EU:s registreringsstatistik sträcker sig från 2017 till 2025 och omfattar totalt 928 109 bilar. Uppgifterna för Storbritannien sträcker sig från 2018 till 2026, de amerikanska från 2019 till 2026 och de kanadensiska från 2019 till 2026.
Frågor och svar
När introducerades XC40?
Den första generationen har tillverkats sedan 2017.
Fanns XC40 som elbil?
Ja. Elversioner finns med i marknadsuppgifterna för EU, Storbritannien, USA och Kanada.
Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen för XC40 i EU?
Det lägsta angivna värdet för bensin-, diesel- eller hybridversioner är 5 L/100 km WLTP; det viktade värdet för laddhybriden är 2,1 L/100 km WLTP.
Snabböversikt: Längd 4 430–4 440 mm · Tjänstevikt 1 525–2 088 kg · Maxhastighet 160–210 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 4–5 år: 93,6 % (Genomsnitt i Storbritannien 91,0 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →
Visa alla 185 versioner
Europeiska unionen 59 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
EU-registreringar
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Hybrid
6,6–6,7 l/100 km WLTP
150–152 g/km
–
92 263
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Hybrid
6,7–7,1 l/100 km WLTP
152–169 g/km
–
40 860
2021–2025
1,5 l
95 kW (129 hk)
Bensin
6,8–7,3 l/100 km WLTP
163–165 g/km
–
60 519
2024–2025
Elmotor
175 kW (238 hk)
El
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
473 km
4 795
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Bensin
6,7–7,1 l/100 km WLTP
155–192 g/km
–
4 104
2023–2025
Elmotor
185 kW (252 hk)
El
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
565–567 km
22 896
2025
2,0 l
120 kW (163 hk)
Laddhybrid
6,6 l/100 km WLTP
151 g/km
–
232
2025
2,0 l
145 kW (197 hk)
Laddhybrid
6,7 l/100 km WLTP
151 g/km
–
115
2021–2025
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
17,9–24,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
413–529 km
15 806
2021–2025
Elmotor
170 kW (231 hk)
El
18,7–19,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
416–421 km
37 021
2025
2,0 l
62 kW (84 hk)
Hybrid
6,9 l/100 km WLTP
152 g/km
–
12
2021–2024
1,5 l
95 kW (129 hk)
Laddhybrid
2,1 l/100 km WLTP15,3–15,4 kWh/100 km WLTP
47–49 g/km
46 km
59 889
2021–2024
1,5 l
132 kW (179 hk)
Laddhybrid
2,1 l/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP
48–49 g/km
45–46 km
50 910
2023
Elmotor
301 kW (409 hk)
El
17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
529 km
6 077
2023
Elmotor
238 kW (324 hk)
El
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
473 km
862
2021–2023
1,5 l
143 kW (194 hk)
Laddhybrid
2,2 l/100 km WLTP15,4–15,5 kWh/100 km WLTP
49–50 g/km
45 km
493
2021–2023
2,0 l
184 kW (250 hk)
Hybrid
7,1–7,9 l/100 km WLTP
176–178 g/km
–
762
2022–2023
1,5 l
120 kW (163 hk)
Bensin
7,1–7,4 l/100 km WLTP
165–167 g/km
–
5 343
2021–2022
Elmotor
150 kW (204 hk)
El
21,7–24,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
413–425 km
19 398
2021–2022
Elmotor
80 kW (109 hk)
El
18,8–23,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
414–422 km
3 026
2022
2,0 l
120 kW (163 hk)
Bensin
6,8 l/100 km WLTP
149 g/km
–
1 036
2021–2022
Elmotor
20 kW (27 hk)
El
20,9–25,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
399–400 km
1 788
2021–2022
2,0 l
140 kW (190 hk)
Bensin
7,3–7,7 l/100 km WLTP
174–175 g/km
–
449
2022
1,5 l
110 kW (150 hk)
Bensin
7,7 l/100 km WLTP
174 g/km
–
305
2021–2022
Elmotor
160 kW (218 hk)
El
22,0–24,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
416–426 km
3 199
2022
1,5 l
206 kW (280 hk)
Bensin
–
166 g/km
–
87
2022
2,0 l
206 kW (280 hk)
Hybrid
–
152 g/km
–
86
2021
1,5 l
120 kW (163 hk)
Bensin
7,0 l/100 km WLTP0,7 kWh/100 km WLTP
165 g/km
–
30 086
2021
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
5,0 l/100 km WLTP
155 g/km
–
2 810
2021
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
5,3 l/100 km WLTP
167 g/km
–
389
2021
–
300 kW (408 hk)
Annat bränsle
7,1 l/100 km WLTP
158 g/km
–
64
2021
2,0 l
184 kW (250 hk)
Bensin
7,3 l/100 km WLTP
171 g/km
–
40
2021
1,5 l
132 kW (179 hk)
Hybrid
1,9 l/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP
74 g/km
–
18
2021
2,0 l
182 kW (247 hk)
Bensin
7,3 l/100 km WLTP
179 g/km
–
14
2019–2020
1,5 l
120 kW (163 hk)
Bensin
–
146–148 g/km
–
89 220
2019–2020
1,5 l
132 kW (179 hk)
Laddhybrid
15,9–16,1 kWh/100 km NEDC
41–44 g/km
45 km
45 876
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
–
132–133 g/km
–
57 097
2020
2,0 l
145 kW (197 hk)
Hybrid
–
146 g/km
–
15 315
2020
1,5 l
95 kW (129 hk)
Bensin
–
145 g/km
–
13 755
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Bensin
–
157–158 g/km
–
71 983
2020
Elmotor
80 kW (109 hk)
El
24,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
414 km
7 225
2017–2020
2,0 l
140 kW (190 hk)
Diesel
–
131–134 g/km
–
52 046
2020
1,5 l
95 kW (129 hk)
Laddhybrid
15,7 kWh/100 km NEDC
41 g/km
45 km
5 512
2020
1,5 l
30 kW (41 hk)
Laddhybrid
15,9 kWh/100 km NEDC
41 g/km
47 km
2 536
2020
Elmotor
150 kW (204 hk)
El
–
0 g/km
–
1 191
2017–2020
2,0 l
182 kW (247 hk)
Bensin
–
165–168 g/km
–
13 945
2020
2,0 l
184 kW (250 hk)
Hybrid
–
148 g/km
–
657
2020
1,5 l
132 kW (179 hk)
Bensin
–
151 g/km
–
588
2020
2,0 l
145 kW (197 hk)
Bensin
–
146 g/km
–
337
2020
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
24,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
411 km
307
2019–2020
2,0 l
147 kW (200 hk)
Diesel
–
132 g/km
–
366
2020
2,0 l
118 kW (160 hk)
Diesel
–
135 g/km
–
156
2020
Elmotor
20 kW (27 hk)
El
25,1 kWh/100 km NEDC
0 g/km
399 km
154
2020
Elmotor
160 kW (218 hk)
El
24,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
411 km
111
2018–2020
1,5 l
115 kW (156 hk)
Bensin
–
144–145 g/km
–
21 578
2018–2020
2,0 l
184 kW (250 hk)
Bensin
–
161–167 g/km
–
275
2020
1,5 l
143 kW (194 hk)
Laddhybrid
15,8 kWh/100 km NEDC
42 g/km
44 km
36
2020
1,4 l
–
Bensin
–
147 g/km
–
19
2019
2,0 l
110 kW (150 hk)
Diesel
19,4 kWh/100 km NEDC
133 g/km
–
62 070
Storbritannien 117 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate
Elmotor
170 kW (231 hk)
El
–
18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
422 km
2023–2026Recharge Single Motor Core
Elmotor
175 kW (238 hk)
El
–
16,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
466 km
2023–2026Recharge Single Motor Plus
Elmotor
175 kW (238 hk)
El
–
16,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
464 km
2023–2026Recharge Single Motor Ultimate
Elmotor
175 kW (238 hk)
El
–
17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
453 km
2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
–
20,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
429 km
2023–2026Recharge Twin Motor Core
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
–
17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
537 km
2023–2026Recharge Twin Motor Plus
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
–
17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
535 km
2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
–
18,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
525 km
2025–2026T2 Start
1,5 l
95 kW (129 hk)
Bensin
6-växlad manuell
7,6 l/100 km WLTP
173 g/km
–
2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme
2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
130 g/km
–
2018D3 Inscription 21'' Alloys · D3 Momentum 21'' Alloys · D3 Momentum Pro 21'' Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,1 l/100 km NEDC
134 g/km
–
2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 20" Alloys · D3 R-Design Pro 20" Alloys och 8 utföranden till
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,9 l/100 km NEDC
128 g/km
–
2018D3 Inscription Pro 19'' Alloys · D3 R-Design 19" Alloys · D3 R-Design 20" Alloys och 8 utföranden till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
–
2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,0 l/100 km NEDC
131 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 18" Alloys · D3 AWD Momentum 18" Alloys · D3 AWD Momentum Pro 18" Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,4 l/100 km NEDC
141 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 20" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 20" Alloys · D3 AWD Momentum 19" Alloys och 8 utföranden till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,4 l/100 km NEDC
142 g/km
–
2018D3 AWD Inscription 21" Alloys · D3 AWD Inscription Pro 21" Alloys · D3 AWD Momentum 21" Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
8-växlad automat
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
–
2018D3 R-Design 18" Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys · D3 Momentum 18'' Alloys och 1 utförande till
2,0 l
–
Diesel
6-växlad manuell
4,8 l/100 km NEDC
127 g/km
–
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År och version
Motor
Bränsle
Växellåda
Drivning
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-växlad automat
Fyrhjulsdrift (AWD)
26 MPG (9,0 l/100 km) EPA
210–214 g/km
–
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8-växlad automat
Framhjulsdrift
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
203–205 g/km
–
2024
Elmotor
El
Automat
Bakhjulsdrift
106 MPGe EPA
0 g/km
472 km
2021–2024
Elmotor
El
Automat
Fyrhjulsdrift (AWD)
79–98 MPGe EPA
0 g/km
335–409 km
2019–2022SIDI
2,0 l
Bensin
8-växlad automat
Framhjulsdrift
26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA
206–211 g/km
–
2019–2022SIDI
2,0 l
Bensin
8-växlad automat
Fyrhjulsdrift (AWD)
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
211–223 g/km
–
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
År och version
Motor
Effekt
Bränsle
Växellåda
Förbrukning (blandad)
CO₂
Elektrisk räckvidd
2019–2026Sport utility vehicle: Small
2,0 l
–
Bensin
8-växlad automat
8,8–9,4 l/100 km 5-cycle
205–219 g/km
–
2024Sport utility vehicle: Small
Elmotor
185 kW (252 hk)
El
Automat
19,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
472 km
2021–2024Sport utility vehicle: Small
Elmotor
300 kW (408 hk)
El
Automat
21,4–26,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
335–409 km
Återkallelser för Volvo XC40
29 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo XC40 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Högvoltsbatteriets celler kan överhettas2019–2021
Backkamerabild kanske inte visas vid backning2021–2025
Bromsverkan kan tillfälligt gå förlorad efter frirullning2020–2025
Bromsarna kan sluta fungera vid frirullning i nedförsbacke2023–2024
Backkamerabilden kanske inte visas vid backning2021–2025
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.