Volvo EX90 first generation
Volvo EX90 first generation (sedan 2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 17 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: SPA2
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 040 mm RDW | – | 5 037 mm |
| Bredd | 1 960 mm RDW | – | 2 039 mm |
| Höjd | 1 740 mm RDW | – | 1 747 mm |
| Hjulbas | 2 990 mm RDW | – | 2 985 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 500–2 680 kg RDW | – | 2 556–2 818 kg |
| Massa i körklart skick | 2 600–2 780 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 3 200–3 390 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 200–2 200 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 7 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | 310–385 L EV DB | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 180 km/h RDW | – | 180 km/h |
| 0–100 km/h | 4,9–7,8 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 490–910 Nm EV DB | – | 480–910 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 300 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 101,0–111,0 kWh EV DB | – | 92,0–111,0 kWh |
| Batterikapacitet (brutto) | 107,0–117,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (WLTP) | 580–610 km EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 444–499 km EPA | – |
| Energiförbrukning | 195–225 Wh/km EV DB | – | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 250–350 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 10,0–11,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/50R20, 265/40R22, 265/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 295/40R21
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2025–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, fr, pl, sv), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
79 klagomål för modellåren 2025–2026. 2 olyckor · 1 personskada
- Elsystem 41
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 17 versioner av Volvo EX90 first generation
Visa alla 17 versioner
Europeiska unionen 10 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | 20,9–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606–610 km | 4 216 |
| 2024–2025 | Elmotor | 380 kW (517 hk) | El | 21,0–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604–606 km | 3 117 |
| 2025 | Elmotor | 205 kW (279 hk) | El | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 1 186 |
| 2025 | Elmotor | 173 kW (235 hk) | El | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km | 1 168 |
| 2025 | Elmotor | 200 kW (272 hk) | El | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km | 860 |
| 2025 | Elmotor | 237 kW (322 hk) | El | 20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 98 |
| 2025 | Elmotor | 252 kW (343 hk) | El | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574 km | 71 |
| 2025 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | El | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598 km | 53 |
| 2025 | Elmotor | 500 kW (680 hk) | El | 20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594 km | 18 |
| 2025 | Elmotor | 125 kW (170 hk) | El | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 606 km | 11 |
Storbritannien 4 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Twin Motor Ultra · Single Motor Plus · Twin Motor Plus | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | Elmotor | 380 kW (517 hk) | El | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Ultra | Elmotor | 408 kW (555 hk) | El | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | Elmotor | 517 kW (703 hk) | El | 21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 602 km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | Elmotor | El | Automat | Bakhjulsdrift | 92–98 MPGe EPA | 0 g/km | 444–468 km |
| 2025–2027 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 81–89 MPGe EPA | 0 g/km | 480–499 km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elmotor | 300 kW (408 hk) | El | Automat | 24,9–26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–499 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.