Återkallelser för Volvo C70
23 officiella säkerhetsåterkallelser för Volvo C70 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spolarvätska kan läcka in i kablage och orsaka brand
Spolarvätska kan läcka genom pumpens kablage in i den centrala styrenheten, påverka fordonets funktioner och eventuellt orsaka brand. Pumpens kabelstam byts ut mot en modifierad version. Kontakten kontrolleras med avseende på korrosion och pumpen byts vid behov.
Etiketten för reservhjul kan visa felaktig information
En etikett för fordon med tillvalet reservhjulssats kan innehålla felaktig information, vilket kan leda till felaktigt däcktryck och däckhaveri, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare inspekterar fordonet och installerar rätt etikett vid behov, utan kostnad.
Kopplingspedalens tryckstång kan gå av
Stången som kopplar samman kopplingspedal och kopplingshuvudcylinder kan gå av, vilket förhindrar att kopplingen kopplar ur. Kopplingshuvudcylindern kommer att bytas ut mot en med en tryckstång i metall.
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas
Det bärbara GPS-batteriet kan överhettas och orsaka brand. Ägare bör sluta använda enheten och kontrollera om den omfattas. Batteriet kommer att bytas ut och ett mellanlägg monteras bredvid kretskortet, utan kostnad.
Växellänkaget kan fastna
En del av växellänkaget kan lossna och fastna, vilket förhindrar växling eller iläggning av neutral. Auktomerade verkstäder kontrollerar att växelväljarens kulled sitter ordentligt fast.
Motorvarvtalet kanske inte sjunker när gasen släpps
En stigande motoroljenivå kan göra att motorvarvtalet förblir stabilt eller ökar efter att gasen släppts. I extrema fall kan motorn fortsätta att gå efter att den stängts av. ECM-mjukvaran uppgraderas, oljenivån justeras och ett bekräftelsedekal installeras.
Växellådan kanske inte lägger i eller växlar ordentligt
Internt läckage kan förhindra att växellådans hydrauliska styrmodul lägger i eller växlar som avsett. Växellådan kommer att bytas ut.
Bromskraftsförstärkningen kan reduceras vid kallstart
Under vissa kallstartsförhållanden kan bromskraftsförstärkningen minska, så att mer pedaltryck behövs, även om bromsarna fortfarande fungerar. Vakuumpumpens backventil kommer att bytas ut.
Returslangen till servostyrningen kan brista
En del av servostyrningens returslang kan gå sönder och brista, så att vätskan snabbt rinner ut och servohjälpen försvinner helt. Det ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut slangenheten utan kostnad.
Servostyrningens returslang kan vara defekt
Servostyrningens returslang har eventuellt inte tillverkats enligt specifikation. Den inspekteras och byts ut vid behov.
Huvudbromscylindern kan läcka internt
Internt läckage kan minska bromsverkan medan bromspedalen hålls nedtryckt. Huvudbromscylindern kommer att kontrolleras och eventuellt bytas ut; bromsvätskebehållaren kommer att kontrolleras och berörda rör rengöras.
Huvudcylinderns tätning kan slitas och läcka
Ett mjukt skikt i huvudcylindern kan slita på en gummitätning och orsaka ett internt bromsvätskeläckage. Bromsverkan kan gradvis försämras och eventuellt leda till totalt bromsbortfall. Återförsäljare kontrollerar huvudcylindern, byter den och bromsvätskebehållaren samt rengör vissa bromsledningar utan kostnad.
Vajern till vänster dörrhandtag kan vara felmonterad
Felaktig montering av vajern till vänster dörrhandtag kan innebära att dörren inte uppfyller vissa krav vid ett visst kollisionsscenario. Återförsäljare tar bort ett buntband och placerar vajern på avsedd plats utan kostnad.
Vänster dörrhandtag kan öppnas av misstag vid en kollision
En felaktigt monterad vajer till vänster dörrhandtag kan göra att dörren låses upp vid vissa sidokollisioner. Återförsäljare justerar vajern.
Etiketten med framaxelns vikt kan vara felaktig
Etiketten kan ange fel högsta tillåtna framaxelvikt. Etiketten byts ut.
Problem med gasreglaget kan aktivera nödläge
Oregelbundenheter i gasspjällssensorn, ett smutsigt gasspjällshus eller programvarans kalibrering kan utlösa en varningslampa och få bilen att gå in i nödläge i onödan. Återförsäljare installerar en programvaruuppdatering.
Strålkastaromkopplaren kan sluta fungera
Strålkastaromkopplaren kan sluta fungera, vilket gör att strålkastarna lyser periodvis eller inte alls, vilket försämrar sikten. Återförsäljare kommer att byta ut en originalomkopplare; övriga omkopplare inspekteras och byts ut om de är skadade.
Främre blinkers kan sluta fungera
Dålig kontakt mellan en glödlampa och dess sockel kan göra att en främre blinkers slutar fungera. Mötande förare varnas då inte för att fordonet ska svänga, vilket kan orsaka en olycka. Återförsäljare byter båda de främre blinkerslamporna och socklarna.
Kabeldragning för sidokollision kan lösa ut fel airbag
Omkastade kablar kan göra att airbagen på motsatt sida av en kollision löser ut. Kablaget för sidokollisionsskyddet kommer att kontrolleras och eventuella omkastade anslutningar korrigeras.
Passagerarairbagen kan utlösas oväntat
Passagerarairbagen kan vara känslig för elektrostatisk urladdning och utlösas oväntat. En extra jordledning monteras i elsystemet.
Ljusomkopplaren kan sluta fungera och släcka strålkastarna
Ljusomkopplaren kan sluta fungera, vilket gör att strålkastarna slocknar. Omkopplaren byts ut.
Passagerarkrockkudden kan lösas ut oavsiktligt
Passagerarens krockkudde fram kan vara överkänslig mot viss elektrostatisk urladdning, vilket kan göra att den löser ut oavsiktligt. Återförsäljare kommer att montera en extra jordkabel på passagerarsidan.
Strålkastaromkopplaren kan fungera ojämnt
Strålkastaromkopplaren kan fungera ojämnt över tid, vilket orsakar försämrad sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut omkopplaren.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.