Volkswagen Arteon I

Volkswagen Arteon I (2017–2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 64 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: 3H
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 860–4 870 mm RDW | 4 860 mm TC | 4 862–4 866 mm |
| Bredd | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 871 mm |
| Höjd | 1 420–1 450 mm RDW | 1 450 mm TC | 1 450–1 462 mm |
| Hjulbas | 2 840 mm RDW | 2 840 mm TC | 2 837 mm |
| Spårvidd fram | 1 587–1 591 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 576–1 581 mm ASTRA | 1 590 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 456–1 715 kg RDW | 1 641 kg TC | 1 601–1 828 kg |
| Massa i körklart skick | 1 556–1 815 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 080–2 300 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 600–2 200 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 563 L |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 718 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 66 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 220–250 km/h RDW | – | 220–245 km/h |
| Vridmoment | 250–500 Nm ASTRA | – | 320–400 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/45R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, fr, pl, cs), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 90,3 % (89,5–91,1) | 92,2 % | 5 145 |
| 4–5 år | 90,3 % (89,7–90,9) | 91,0 % | 10 225 |
| 6–8 år | 90,0 % (88,9–91,1) | 86,4 % | 2 923 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 25,5 % | 23,9 % |
| Bromsar | 15,9 % | 15,1 % |
| Fjädring | 7,5 % | 5,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,8 % | 6,1 % |
| Belysning och elsystem | 1,5 % | 5,2 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 1,3 % | 1,8 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
43 klagomål för modellåren 2019–2023. 1 olycka · 1 brand
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 64 versioner av Volkswagen Arteon I
Visa alla 64 versioner
Europeiska unionen 48 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 4,8–5,2 l/100 km WLTP | 130–135 g/km | – | 22 096 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 8,7–9,1 l/100 km WLTP | 201–210 g/km | – | 8 333 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 6,4–7,2 l/100 km WLTP | 159–165 g/km | – | 18 261 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | 6,2 l/100 km WLTP | 161–163 g/km | – | 698 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | – | 188–260 g/km | – | 136 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | 5,7–5,8 l/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 29 404 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 8,2–8,8 l/100 km WLTP | 196–201 g/km | – | 2 768 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 115 kW (156 hk) | Laddhybrid | 1,2–1,4 l/100 km WLTP15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 57–63 km | 16 682 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | 140–148 g/km | – | 966 |
| 2024 | 1,4 l | 115 kW (156 hk) | Hybrid | 1,9 l/100 km WLTP16,1 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | – | – | 48 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 142 kW (193 hk) | Diesel | – | 195 g/km | – | 34 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 6,9 l/100 km WLTP | 217 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | – | 250 g/km | – | 47 |
| 2022 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | – | 116 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,4 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | 26 g/km | – | 13 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 430 |
| 2021 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 64 |
| 2021 | 1,4 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 15,9 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 56 km | 50 |
| 2021 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 229 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | 6,9 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 231 g/km | – | 10 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 135–143 g/km | – | 21 877 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 124–133 g/km | – | 28 286 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 108–116 g/km | – | 39 011 |
| 2020 | 2,0 l | 147 kW (200 hk) | Diesel | – | 133 g/km | – | 1 814 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 115 g/km | – | 1 258 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 160–165 g/km | – | 3 952 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 176 kW (239 hk) | Diesel | – | 152–155 g/km | – | 9 898 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 148 g/km | – | 398 |
| 2020 | 1,4 l | 115 kW (156 hk) | Laddhybrid | – | 144 g/km | – | 118 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 23,2 kWh/100 km NEDC | 143 g/km | 232 km | 99 |
| 2020 | 2,0 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | – | 268 g/km | – | 56 |
| 2020 | 2,0 l | 137 kW (186 hk) | Bensin | – | 222 g/km | – | 40 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 164–249 g/km | – | 5 350 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | – | 260–261 g/km | – | 52 |
| 2020 | 2,0 l | 162 kW (220 hk) | Bensin | – | 232 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 13,8 kWh/100 km NEDC | 144 g/km | – | 7 098 |
| 2017–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 126–137 g/km | – | 8 950 |
| 2018 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | – | 135 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Bensin | – | 135 g/km | – | 622 |
| 2017 | 2,0 l | 264 kW (359 hk) | Diesel | – | 152 g/km | – | 366 |
| 2017 | 2,0 l | 309 kW (420 hk) | Diesel | – | 163 g/km | – | 198 |
| 2017 | 2,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 123 g/km | – | 172 |
| 2017 | 2,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | – | 164 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | – | 116 g/km | – | 96 |
Storbritannien 11 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20181.5 TSI 150PS Elegance · 1.5 TSI 150PS R-Line | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 TSI 150PS 7speed DSG Elegance · 1.5 TSI 150PS 7speed DSG R-Line | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 150PS 7speed DSG · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS 7speed DSG R-Line | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,5 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0 TDI SCR 150PS Elegance · 2.0 TDI SCR 150PS R-Line | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS Elegance · 2.0 TDI 190PS R-Line | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20182.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG Elegance · 2.0 TDI 190PS 4MOTION 7speed DSG R-Line | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20182.0 TDI 240PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION Elegance | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 BiTDI SCR 240PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 l | 177 kW (240 hk) | Diesel | – | 5,9 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20182.0 TSI 190PS 7speed DSG Elegance · 2.0 TSI 190PS 7speed DSG R-Line | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,0 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TFSI 280PS 7speed DSG 4MOTION · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION Elegance · 2.0 TSI 280PS 7speed DSG 4MOTION R-Line | 2,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,3 l/100 km NEDC | 164 g/km |
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 216–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–244 g/km |
| 2019–2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Framhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 216–220 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2021Full-size | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 9,8–10,4 l/100 km 5-cycle | 230–244 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





