Toyota Tundra Second generation
Toyota Tundra Second generation (2007–2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 15 på USA och Kanada.
Modellkoder: XK50 · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 740–6 220 mm TC | 5 329–6 289 mm |
| Bredd | 2 030 mm TC | 2 029 mm |
| Höjd | 1 930–1 940 mm TC | 1 920–1 941 mm |
| Hjulbas | 3 700–4 180 mm TC | 3 220–4 180 mm |
| Spårvidd fram | 1 710–1 730 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 720–1 730 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 2 230–2 561 kg TC | – |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2011–2021: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
1 878 klagomål för modellåren 2007–2021. 102 olyckor · 22 bränder · 78 personskador · 3 dödsfall
- Motor 264
- Elsystem 232
- Hastighetsreglering 187
- Växellåda och drivlina 186
- Kaross och struktur 173
- Bränslesystem 148
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 15 versioner av Toyota Tundra Second generation
Visa alla 15 versioner
USA 11 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2021 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 345–373 g/km |
| 2010–2021 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–395 g/km |
| 2010–2019 | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–344 g/km |
| 2010–2019 | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345–354 g/km |
| 2010–2019FFV | 5,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368–377 g/km |
| 2016–2017FFV | 5,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 367–369 g/km |
| 2011–2014 | 4,0 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 307–314 g/km |
| 2007–2010CLKUP | 4,0 l | Bensin | 5-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2007–2010CLKUP | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2007–2009CLKUP | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2009RNG=400, CLKUP | 5,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift eller allhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2021Pickup truck: Standard | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 15,1–16,6 l/100 km 5-cycle | 347–383 g/km |
| 2010–2019Pickup truck: Standard | 4,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 13,8–15,1 l/100 km 5-cycle | 317–354 g/km |
| 2014Pickup truck: Standard | 4,0 l | Bensin | 5-växlad automat | 13,5 l/100 km 5-cycle | 310 g/km |
| 2007–2009Pickup truck: Standard | 4,7 l | Bensin | 5-växlad automat | 15,5–16,3 l/100 km 5-cycle | 357–375 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.