Suzuki SX4 third generation
Suzuki SX4 third generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 12 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: JY · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 300 mm RDW | 4 300 mm |
| Bredd | 1 790 mm RDW | 1 785 mm |
| Höjd | 1 580 mm RDW | 1 585 mm |
| Hjulbas | 2 600 mm RDW | 2 600 mm |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 155–1 285 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 255–1 385 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 685–1 785 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 500 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 600 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 190–195 km/h RDW | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 215/60R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 12 versioner av Suzuki SX4 third generation
Europeiska unionen 8 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 124–131 g/km | 90 898 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | 8 326 |
| 2024 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2021–2023 | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,5–5,9 l/100 km WLTP | 130–132 g/km | 9 178 |
| 2022 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Hybrid | – | 128 g/km | 676 |
| 2022 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP30,0 kWh/100 km WLTP | 130 g/km | 129 |
| 2021 | 1,4 l | 10 kW (14 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 1 054 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 159 g/km | 329 |
Frankrike 4 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026S-CROSS 1.4 HYBRID AUTO | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 131–142 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE/STYLE ALLGRIP | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE/PRIVILEGE/STYLE | 1,4 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026SCROSS 1.5 DUALJET HYBRID | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Hybrid | 6-växlad automat | 5,2–5,8 l/100 km WLTP | 118–132 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.