Suzuki Kizashi first generation
Suzuki Kizashi first generation (2010–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 12 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 650 mm RDW | 4 630 mm TC | 4 651 mm |
| Bredd | 1 820 mm RDW | 1 820 mm TC | 1 821 mm |
| Höjd | 1 470 mm RDW | 1 480 mm TC | 1 481 mm |
| Hjulbas | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Spårvidd fram | 1 565 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 575 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 395–1 505 kg RDW | 1 470–1 620 kg TC | 1 420–1 585 kg |
| Massa i körklart skick | 1 495–1 605 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 000–2 030 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 700 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 720 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 64 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 205–215 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 230 Nm ASTRA | – | 230 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 215/60R16, 235/45R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, ja, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 83,1 % (80,4–85,6) | 77,9 % | 783 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 29,5 % | 27,3 % |
| Bromsar | 28,6 % | 27,3 % |
| Däck | 26,3 % | 31,2 % |
| Belysning och elsystem | 13,9 % | 17,6 % |
| Kaross, chassi och struktur | 8,3 % | 7,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 5,2 % | 8,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
73 klagomål för modellåren 2010–2013. 3 olyckor · 1 brand · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 12 versioner av Suzuki Kizashi first generation
Europeiska unionen 3 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,4 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 186–188 g/km | 5 074 |
| 2013 | 2,4 l | – | Annat bränsle | 187 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 l | – | Bensin | 189 g/km | 838 |
Storbritannien 2 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Bensin | Automat | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20122.4 Sport 4 door 4X4 | 2,4 l | Bensin | 6-växlad automat | 8,3 l/100 km NEDC | 191 g/km |
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014KIZASHI SPORT | – | 131 kW (178 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,9 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2014KIZASHI SPORT 4WD | – | 131 kW (178 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 8,0–8,3 l/100 km NEDC | 185–191 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–221 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219–224 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Compact | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | 8,9–9,5 l/100 km 5-cycle | 205–219 g/km |
| 2011Compact | 2,4 l | Bensin | 6-växlad manuell | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.