Škoda Scala I
Škoda Scala I (sedan 2019): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 61 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: NW1 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 360–4 420 mm RDW | 4 362 mm |
| Bredd | 1 790 mm RDW | 1 793 mm |
| Höjd | 1 470–1 500 mm RDW | 1 471 mm |
| Hjulbas | 2 640 mm RDW | 2 649 mm |
| Spårvidd fram | 1 521–1 534 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 506–1 517 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 101–1 155 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 201–1 255 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 630–1 724 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 150–1 250 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 600–620 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – |
| Bagageutrymme | – | 467 L |
| Bränsletank | – | 50 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 193–219 km/h RDW | 182–224 km/h |
| Vridmoment | 160–250 Nm ASTRA | 145–290 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 205/55R16, 195/60R16, 205/50R17, 205/45R18, 195/65R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,3 % (92,7–93,8) | 92,2 % | 7 246 |
| 4–5 år | 91,8 % (91,1–92,5) | 91,0 % | 6 170 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 24,2 % | 22,3 % |
| Bromsar | 23,1 % | 12,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,6 % | 5,9 % |
| Belysning och elsystem | 1,9 % | 4,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 61 versioner av Škoda Scala I
Visa alla 61 versioner
Europeiska unionen 41 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 121 g/km | 23 418 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 125–130 g/km | 61 219 |
| 2022–2025 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 116–120 g/km | 18 052 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 124–125 g/km | 82 747 |
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Gasol (LPG) | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km | 43 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | 20 890 |
| 2024 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Gasol (LPG) | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km | 137 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Naturgas | 5,3–6,1 l/100 km WLTP | 99–100 g/km | 3 222 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 225 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 110 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 46 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 37 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 35 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 30 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 24 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 23 |
| 2023 | 1,0 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 l | 131 kW (178 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 18 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 116 kW (158 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 16 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 210 kW (286 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km | 12 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 11 |
| 2023 | 1,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2023 | 1,5 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | 10 |
| 2021 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 120 g/km | 8 520 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,2 l/100 km WLTP | 126 g/km | 2 974 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 125 g/km | 38 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 128 g/km | 20 |
| 2021 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | – | 122 g/km | 12 |
| 2021 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 163 g/km | 10 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | – | 113 g/km | 79 736 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 113 g/km | 38 916 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 107–108 g/km | 34 465 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 114–115 g/km | 15 450 |
| 2020 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Naturgas | – | 95 g/km | 3 418 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 108 g/km | 1 518 |
Storbritannien 19 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 95 PS 5G Man · SE L Edition 1.0 TSI 95PS | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 95PS | 1,0 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man · SE L Edition 1.0 TSI 116PS | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS 6G Man | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1–5,5 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.0 TSI 116 PS DSG · SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116PS | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.0 TSI 116 PS DSG | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026Monte Carlo Edition 1.5 TSI 150 PS DSG · SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 123–130 g/km |
| 2025–2026SE Edition 1.5 TSI 150PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 121–128 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS 6G Man | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2025–2026SE L Edition 1.5 TSI 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,6 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Frankrike 1 version
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Scala 1.0 TSI (110ch) DSG7 Norme AP châssis sport select Monte-Carlo classe B et famille A | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.