Återkallelser för Škoda Octavia
27 officiella säkerhetsåterkallelser för Škoda Octavia från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Om krockkudden löser ut vid en kollision kan gasgeneratorn brista och slunga metallfragment in i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador. Den främre krockkudden på förarsidan byts ut.
Förarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Hög luftfuktighet och temperaturvariationer kan bryta ned krockkuddens drivmedel. Vid en krock kan utlösningen slita loss fragment från generatorhöljet och skada de åkande. Förarens främre krockkudde kommer att bytas ut.
Bromsvätskebehållaren kan smälta och läcka
En felaktigt monterad värmeskyddsmatta kan göra att bromsvätskebehållaren smälter och läcker vätska in i motorrummet. Mattans installation kommer att kontrolleras; vid behov återställs det korrekta värmesköldstillståndet och en extra värmesköld installeras.
Det bakre hjulhuset kan innehålla hålrum
Hålrum i det bakre vänstra hjullagerhusets material kan förekomma. Bilen kommer att inspekteras och huset bytas ut vid behov.
Förarairbagens kåpa kan skadas när den löser ut
Gasgeneratorns kåpa kan skadas när förarairbagen löser ut. Förarairbagen byts ut.
Högspänningssäkringen kan innehålla för lite släcksand
Säkringen i högspänningssystemet kan innehålla för lite släckmedel. En skyddande isolermatta monteras över högspänningsbatteriets kopplingsbox.
Motorrumslock kan lossna
Ett motorrumslock kan lossna från sitt fäste. Locket tas bort.
Nödsamtalstjänsten kanske inte fungerar
Nödsamtalstjänsten kanske inte fungerar. Åtgärden är att uppdatera mjukvaran för online-styrenheten.
Bakre sidorutornas lister kan vara felaktigt primade
Primer kan saknas från de bakre sidorutornas lister. Den ena eller båda bakre sidorutorna kommer att bytas ut.
Kamaxelns justeringsbultar kan lossna och bryta remskivan
Bultarna till kamaxelns justeringshus kan lossna och bryta av remskivan. Kamaxelns justeringsenhet kommer att bytas ut.
Förarkrockkudden kan lösas ut för långsamt
Förarkrockkudden kanske inte blåses upp tillräckligt snabbt vid aktivering. Byt ut rattens krockkudde.
Fukt kan påverka förarens airbaggenerator
Ökad luftfuktighet kan ha påverkat drivmedlet i förarairbagens gasgenerator. Gasgeneratorn till förarens frontairbag byts ut.
Infästningen för nackstödet i baksätet kan vara dåligt svetsad
Infästningen för nackstödet i det bakre ryggstödet kan vara felaktigt svetsad. Den bakre ryggstödsramen kontrolleras och byts ut vid behov.
Passagerarkrockkudden kan slunga delar in i kupén
En felaktig svets på gasgeneratorn kan göra att delar slungas in i kupén när passagerarkrockkudden löses ut, vilket medför skaderisk. Krockkuddsmodulen kommer att bytas ut.
Det bakre hjullagerhuset kan spricka
Ett bakre hjullagerhus kan spricka, vilket orsakar onormalt ljud och ojämnt däckslitage, med en teoretisk risk för att ett hjul lossnar. Båda de bakre hjullagerhusen kommer att bytas ut.
ABS eller ESC kan sluta fungera
En avbruten jordanslutning kan göra att ABS- eller ESC-systemet slutar fungera. Ny mjukvara kommer att installeras och styrenheten kommer att bytas ut där så behövs.
Barnlåsen i bakdörrarna kan urkopplas
Barnlåsen i bakdörrarna kan kopplas ur utan förarens kännedom, vilket gör att en dörr kan öppnas inifrån. Låsmekanismen kontrolleras och byts ut vid behov.
Högtrycksbränslerör kan läcka
Materialfel kan göra att högtrycksbränslerören börjar läcka under fordonets livslängd. Vibrationsdämpande balanseringsvikter monteras på rören.
Kopplingen kan öppnas oväntat
En felaktig avläsning av kopplingstemperaturen kan göra att kopplingen öppnas oväntat, vilket leder till förlust av drivning. Växellådsstyrenheten kommer att uppdateras eller omprogrammeras.
Svänghjulet kan gå sönder och orsaka brand
En felinriktad strypning i kopplingens tryckledning kan skada dubbelmassesvänghjulet och leda till haveri och, under ogynnsamma förhållanden, brand. Svänghjulet identifieras och byts ut vid behov, tillsammans med avluftningen på tryckledningen.
Bultar till tandembränslepumpens kåpa kan gå av
Felaktiga bultar kan gå av, så att pumphuset blir otätt och diesel kan läcka. Pumpen kontrolleras och, om den är berörd, byts dess kåpbultar ut.
Sidokrockkuddarnas kablage kan vara felaktigt anslutet
Felaktigt placerade kablar för sidokrockkuddarna kan göra att krockkudden på motsatt sida löser ut. Styrenheten kommer att kontrolleras och åtgärdas vid behov.
Bakrutetorkaren kan lossna och gå av
Bakrutetorkaren kan lossna vid hög hastighet och gå av. Torkararmen och torkarbladet kommer att bytas ut.
Bromsvakuumröret kan spricka och läcka
Sprickor kan göra att bromsvakuumröret läcker och att bromsservot förlorar assistans, vilket kräver högre kraft på pedalen. Detta leder inte till totalt bromsbortfall. Rörledningarna kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.
Fel i ABS-styrenheten kan orsaka överhettning
Ett elektriskt fel i ABS-styrenheten kan överhetta närliggande elektriska delar, orsaka brandskador och leda till att ABS-funktionen upphör. Styrenheten kontrolleras och byts vid behov.
Bränsletanken kan läcka
Bränsletanken kan läcka. Återförsäljarna kontrollerar den och byter ut den vid behov.
Fel bromsservo kan få bromsarna att låsa sig
Ett bromsservo avsett för fordon med ABS kan få bromsarna att låsa sig under svåra förhållanden, till exempel på is eller snö. Bromsservot byts ut.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.