Saab 900 second generation

Saab 900 second generation
Foto: Bene Riobó / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Saab 900 second generation (1994–1998): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 30 på USA och Kanada.

Modellkoder: GM2900

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Mått
Längd4 640 mm RDW–4 637 mm
Bredd1 710 mm Traficom–1 711 mm
Höjd1 440 mm RDW–1 436 mm
Hjulbas2 600 mm RDW–2 600 mm
Spårvidd fram1 446 mm ASTRA––
Spårvidd bak1 443 mm ASTRA––
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt1 278–1 435 kg RDW––
Massa i körklart skick1 378–1 535 kg RDW––
Totalvikt1 770–1 870 kg RDW––
Dragvikt, bromsat släp1 600 kg RDW––
Dragvikt, obromsat släp500–727 kg RDW––
Säten och utrymme
Säten4–5 RDW––
Dörrar2–4 RDW––
Bagageutrymme (EPA)–368–680 L EPA–
Passagerarutrymme (EPA)–2 265–2 605 L EPA–
Prestanda
Maxhastighet200–205 km/h RDW––
Vridmoment177–227 Nm ASTRA––

Däckdimensioner (vanligaste först): 185/65R15, 195/60R15, 205/50R16

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, Traficoms typgodkännanden (Finland), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningenAndel godkändaGenomsnitt i StorbritannienBesiktningar
13 år och äldre68,3 % (66,1–70,4)69,2 %1 815

Det här hittar MOT-testet

OmrådeDen här modellenGenomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Bromsar38,7 %36,4 %
Fjädring36,6 %41,6 %
Kaross, chassi och struktur30,4 %18,6 %
Belysning och elsystem30,2 %28,8 %
Däck29,1 %31,2 %
Buller, utsläpp och läckage26,7 %17,1 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

193 klagomål för modellåren 1995–1998. 7 olyckor · 6 bränder · 10 personskador

  • Elsystem 29
  • Växellåda och drivlina 25
  • Krockkuddar 24

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 30 versioner av Saab 900 second generation

Visa alla 30 versioner

USA 19 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
1998B204L3 FFS,TURBO, 2MODE2,0 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998B204L3 FFS,TURBO, SIL2,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998B234I3, SIL2,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, SIL2,3 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1998B234I3, 2MODE2,3 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1997B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS) · (FFS), SIL · B234I3 (FFS), SIL och 1 utförande till2,3 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1997B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996–1997B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP · B258I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,5 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), 2MODE CLKUP2,0 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1996B204L3 (FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996B234I3 (FFS), 2MODE CLKUP2,3 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS,TRBO), SIL2,0 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1995(FFS)2,3 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994–1995(FFS)2,5 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1995(FFS)2,5 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,3 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1994(FFS), 2MODE CLKUP FW2,5 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 11 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och versionMotorBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
1997–1998Mid-size2,0 lBensin4-växlad automat12,5–13,0 l/100 km 5-cycle288–299 g/km
1998Mid-size2,0 lBensin5-växlad manuell11,5 l/100 km 5-cycle265 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin4-växlad automat11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997–1998Mid-size2,3 lBensin5-växlad manuell11,1–11,4 l/100 km 5-cycle255–262 g/km
1995–1997Mid-size · Subcompact2,0 lBensin5-växlad manuell11,6–11,8 l/100 km 5-cycle267–271 g/km
1997Mid-size2,5 lBensin4-växlad automat12,3 l/100 km 5-cycle283 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin4-växlad automat11,6–12,1 l/100 km 5-cycle267–278 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,3 lBensin5-växlad manuell11,2–11,9 l/100 km 5-cycle258–274 g/km
1995–1996Mid-size · Subcompact2,5 lBensin4-växlad automat11,8–12,2 l/100 km 5-cycle271–281 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,0 lBensin4-växlad automat12,6 l/100 km 5-cycle290 g/km
1995Mid-size · Subcompact2,5 lBensin5-växlad manuell12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.