Rivian R1T Second generation
Rivian R1T Second generation (sedan 2025): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 6 på USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme | 1 354 L EV DB | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 201 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,0–4,5 s EV DB | – |
| Vridmoment | 1 120–1 233 Nm EV DB | – |
| Elmotoreffekt | – | 418–764 kW NRCan |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 435–676 km EPA |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 12 kW EV DB | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 220 kW EV DB | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 9,5–15,0 h EPA |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
13 klagomål för modellåren 2025–2027.
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 6 versioner av Rivian R1T Second generation
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elmotor | El | Automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 78–87 MPGe EPA | 0 g/km | 415–676 km |
| 2025–2027 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elmotor | 418 kW (568 hk) | El | Automat | 24,1–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–676 km |
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elmotor | 496 kW (674 hk) | El | Automat | 24,1–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–676 km |
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elmotor | 634 kW (862 hk) | El | Automat | 27,7–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Pickup truck: Standard | Elmotor | 764 kW (1 039 hk) | El | Automat | 27,6–31,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.