Rivian R1T First generation
Rivian R1T First generation (2022–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 5 på USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | – | – | 5 514 mm |
| Bredd | – | – | 2 078 mm |
| Höjd | – | – | 1 923 mm |
| Hjulbas | – | – | 3 452 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | – | 3 152 kg |
| Säten och utrymme | |||
| Bagageutrymme | 1 354 L EV DB | – | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 201 km/h EV DB | – | – |
| 0–100 km/h | 3,0–4,5 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 1 120–1 233 Nm EV DB | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 418–650 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 128,9–171,5 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 12 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 220 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 11,5–14,5 h EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
116 klagomål för modellåren 2022–2024. 10 olyckor · 1 brand · 8 personskador
- Förarassistans 23
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 5 versioner av Rivian R1T First generation
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 63–73 MPGe EPA | 0 g/km | 441–528 km |
| 2022–2024 | Elmotor | El | Automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 65–84 MPGe EPA | 0 g/km | 410–660 km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024Pickup truck: Standard | Elmotor | 418 kW (568 hk) | El | Automat | 24,8–30,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494–661 km |
| 2023–2024Pickup truck: Standard | Elmotor | 496 kW (674 hk) | El | Automat | 24,8–30,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494–661 km |
| 2022–2024Pickup truck: Standard | Elmotor | 650 kW (884 hk) | El | Automat | 28,7–33,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 441–528 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.