Ram 1500 fourth generation
Ram 1500 fourth generation (2009–2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 20 på USA och Kanada.
Modellkoder: DS
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 5 309–6 043 mm |
| Bredd | 2 017 mm |
| Höjd | 1 862–2 029 mm |
| Hjulbas | 3 061–3 797 mm |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2011: ★★★☆☆ · 2012–2018: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
7 624 klagomål för modellåren 2009–2018. 446 olyckor · 152 bränder · 354 personskador · 10 dödsfall
- Styrning 2 084
- Motor 1 365
- Elsystem 1 054
- Bränslesystem 968
- Växellåda och drivlina 854
- Bromsar 730
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 20 versioner av Ram 1500 fourth generation
Visa alla 20 versioner
USA 12 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2023 | 5,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 318–319 g/km |
| 2013–2022 | 5,7 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 326–327 g/km |
| 2014–2019 | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 266–278 g/km |
| 2014–2019 | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 286–289 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2013–2019FFV | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 295 g/km |
| 2013–2018 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 359–382 g/km |
| 2013–2016 | 3,6 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 265–280 g/km |
| 2013–2016 | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2014–2015 | 3,6 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 295 g/km |
| 2013FFV | 4,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 341 g/km |
| 2013FFV | 4,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 349 g/km |
Kanada 8 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2022Pickup truck: Standard | 3,6 l | Bensin | 8-växlad automat | 11,2–12,6 l/100 km 5-cycle | 258–294 g/km |
| 2013–2021Pickup truck: Standard | 5,7 l | Bensin | 8-växlad automat | 13,6–14,1 l/100 km 5-cycle | 313–330 g/km |
| 2017–2019Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 8-växlad automat | 10,4–10,8 l/100 km 5-cycle | 278–289 g/km |
| 2013–2019Pickup truck: Standard | 3,6 l | Flexifuel (E85) | 8-växlad automat | 16,3–18,0 l/100 km 5-cycle | 261–300 g/km |
| 2012–2019Pickup truck: Standard | 5,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 14,8–16,3 l/100 km 5-cycle | 340–382 g/km |
| 2012–2013Pickup truck: Standard | 4,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 14,6–14,9 l/100 km 5-cycle | 336–343 g/km |
| 2012–2013Pickup truck: Standard | 4,7 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 21,8 l/100 km 5-cycle | 349 g/km |
| 2012Pickup truck: Standard | 3,7 l | Bensin | 4-växlad automat | 14,5 l/100 km 5-cycle | 334 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.