Vad är Proton Satria Neo?
Satria Neo var Protons tredörrars halvkombi och efterträdare till den ursprungliga Satria. Den kom 2006 med en ny, internt utvecklad plattform och lämnade därmed den tidigare modellens Mitsubishi-baserade grund bakom sig.
Satria Neo-generationen tillverkades från 2006 till 2015 och identifieras av koderna BS3 och BS6. Utvecklingen byggde på Protons koppling till Lotus, särskilt när det gällde fjädringskomfort och vägegenskaper. Modellen behöll namnet Satria men fick en helt ny plattform och en modernare form.
Motorer och effekt
Brittiska uppgifter omfattar bensinmotorer från 1,3 till 1,6 liter för 3 versioner. EU/EES-registreringsuppgifterna omfattar 4 versioner, alla med 1,6-liters bensinmotor.
Hur bränslesnål är Proton Satria Neo?
Den lägsta listade bränsleförbrukningen i brittiska VCA-uppgifter är 6,6 L/100 km enligt NEDC-testet. I EU/EES-registreringarna finns 262 bilar från 2010 till 2013: 90 under 2011, 88 under 2010 och 72 sammanlagt under 2012 till 2013. Det är registreringstal, inte bränsleförbrukningsvärden.
Det brittiska resultatet använder NEDC-testproceduren. Den skiljer sig från WLTP, som används för nyare europeiska uppgifter, från EPA-proceduren i USA och från testet med 5 cykler i Kanada.
Var såldes Proton Satria Neo?
Brittiska uppgifter gäller 2007 till 2010, medan EU/EES-registreringarna gäller 2010 till 2013. Satria Neo var en malaysisk Proton-modell för hemma- och exportmarknader, med en internt utvecklad plattform och utvecklingsarbete präglat av företagets koppling till Lotus.
Frågor och svar
När såldes Satria Neo-generationen?
Generationens modellår sträckte sig från 2006 till 2015.
Vilka motorer omfattas av uppgifterna för Satria Neo i Storbritannien?
De brittiska uppgifterna omfattar bensinmotorer från 1,3 till 1,6 liter.
Vilken är bilens lägsta listade bränsleförbrukning i Storbritannien?
Den är 6,6 L/100 km enligt NEDC-testet.
