Återkallelser för Porsche 968

3 officiella säkerhetsåterkallelser för Porsche 968 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Vatten kan slå ut vindrutetorkarmotorn

    Rapporterad 6 maj 1994Modellår 1991NHTSA-kampanj 94V0880001 178 berörda fordon

    Vatten kan läcka förbi torpedplåten och nå torkarmotorn, vilket orsakar korrosion och funktionsfel. Sämre sikt i dåligt väder kan leda till en olycka. Återförsäljare monterar ett nytt skydd för torkarmotorn.

  2. Farthållarens vajer kan fastna

    Rapporterad 27 april 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V061000854 berörda fordon

    Motorutrymmets kåpa kan glida och göra att farthållarens vajer fastnar, vilket kan göra att motorn inte går tillbaka till tomgång när farthållaren kopplas ur. Hastigheten kanske inte minskar som förväntat, vilket ökar bromssträckan. En bult och bricka kommer att fästa kåpan och ge tillräckligt spel.

  3. Styrväxelns bultar kan lossna

    Rapporterad 7 februari 1992Modellår 1992NHTSA-kampanj 92V01400085 berörda fordon

    För hårt åtdragna bultar kan tänjas och lossna, så att styrväxeln förskjuts, styrningen blir mindre precis och styrväxeln eventuellt skadas. Bultarna byts ut mot starkare bultar, och en skadad styrväxel byts också ut.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Porsche 968