Plymouth Turismo

Plymouth Turismo
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Den officiella datan listar 14 versioner av Plymouth Turismo (1984–1987), i USA. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
1984–1987
Marknader
USA
Motorer
1,6 l till 2,2 l
Bränslen
Bensin
Lägsta förbrukning (USA)
7,8 l/100 km (EPA)

Vad är Plymouth Turismo?

Plymouth Turismo var en kompakt, tvådörrars halvkombi i märkets utbud. Dess korta kaross och baklucka som öppnades uppåt gjorde den till ett praktiskt val för vardagskörning, medan den sportiga formen gav den ett säreget utseende bland Plymouths mindre bilar.

Generation och design

Turismo hade en generation, baserad på Chryslers L-plattform. Den dök upp som Plymouths motsvarighet till Dodge Charger och ersatte det tidigare namnet TC3. Framhjulsdrift och tvärställd motorlayout bidrog till att ge bilen dess kompakta proportioner.

Motorer och effekt

Det amerikanska utbudet använde bensinmotorer på 1,6 L till 2,2 L.

Hur bränslesnål är Plymouth Turismo?

För amerikanska modeller är EPA:s bästa kombinerade värde 30 MPG, och den högsta noterade förbrukningen är 7,8 L/100 km. EPA-värden baseras på en annan testmetod än Europas WLTP- eller NEDC-tester och Kanadas 5-cykelvärden.

Frågor och svar

Hur många dörrar har Plymouth Turismo?

Det är en tvådörrars halvkombi.

När såldes Turismo?

Dess enda generation sträckte sig från 1983 till 1987. De amerikanska EPA-siffrorna täcker åren 1984–1987.

Vad var Turismos bästa EPA-bränsleförbrukning?

Dess bästa noterade värde för blandad körning i USA är 30 MPG.

Turismo first generation (1983–1987)

Plymouth Turismo first generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: L · Källor: en.wikipedia.org, automobile-catalog.com

Snabböversikt: Längd 4 468–4 874 mm Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 14 versioner

USA 14 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
1985–1987(FFS)2,2 lBensin3-växlad automatFramhjulsdrift22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA230–251 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA205–212 g/km
1985–1986(FFS), SIL1,6 lBensin4-växlad manuellFramhjulsdrift30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985–1986(FFS)1,6 lBensin4-växlad manuellFramhjulsdrift27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1986(FFS)2,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model, SIL1,6 lBensin4-växlad manuellFramhjulsdrift30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1985(FFS) CA model2,2 lBensin3-växlad automatFramhjulsdrift20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1984(FFS)1,6 lBensin4-växlad manuell–30 MPG (7,8 l/100 km) EPA184 g/km
1984(FFS) CA model1,6 lBensin4-växlad manuell–29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1984(FFS)2,2 lBensin3-växlad automat–23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,2 lBensin5-växlad manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBensin3-växlad automat–21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Återkallelser för Plymouth Turismo

5 officiella säkerhetsåterkallelser för Plymouth Turismo från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Bränsletrycksregulatorn kan läcka1987
  • Bakre upphängningens bultar kan spricka och gå av1986
  • Igensatta batteriventiler kan leda till att batterihöljet spricker1986
  • Bränslereservoaren kan läcka1984–1985
  • Emissionsventil kan få motorn att stanna1985

Se alla 5 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.