Peugeot Rifter I
Peugeot Rifter I (sedan 2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 46 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: K9
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 400–4 750 mm RDW | 4 403–4 753 mm |
| Bredd | 1 850 mm RDW | 1 848 mm |
| Höjd | 1 880 mm RDW | 1 796–1 860 mm |
| Hjulbas | 2 790–2 980 mm RDW | 2 785–2 975 mm |
| Spårvidd fram | 1 553–1 563 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 567–1 577 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 362–1 730 kg RDW | – |
| Massa i körklart skick | 1 462–1 830 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 060–2 345 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750–1 200 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 730–750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5–7 RDW | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 135–200 km/h RDW | – |
| Vridmoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektriskt | ||
| Batterikapacitet (användbar) | – | 52,0 kWh |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/65R16, 215/60R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,0 % (91,3–92,6) | 92,2 % | 6 775 |
| 4–5 år | 89,6 % (89,0–90,2) | 91,0 % | 8 885 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 21,1 % | 22,7 % |
| Bromsar | 15,4 % | 13,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 12,5 % | 6,0 % |
| Belysning och elsystem | 7,7 % | 4,5 % |
| Kaross, chassi och struktur | 2,7 % | 0,9 % |
| Fjädring | 1,4 % | 3,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 46 versioner av Peugeot Rifter I
Visa alla 46 versioner
Europeiska unionen 17 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 141–152 g/km | – | 33 728 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 26 092 |
| 2021–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | 18,8–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 273–331 km | 7 366 |
| 2024–2025 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | El | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 334 km | 611 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 9 925 |
| 2021–2025 | Elmotor | 57 kW (77 hk) | El | 20,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 263–277 km | 1 340 |
| 2021–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,9–7,1 l/100 km WLTP | 158–159 g/km | – | 9 033 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | – | 113–117 g/km | – | 61 975 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 38 661 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 124–127 g/km | – | 36 834 |
| 2019–2020 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 124 g/km | – | 8 529 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 111–113 g/km | – | 5 844 |
| 2018–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 112–115 g/km | – | 5 043 |
| 2018–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 124–126 g/km | – | 66 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 56 kW (76 hk) | Diesel | – | 109–112 g/km | – | 862 |
| 2019 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 114 g/km | – | 790 |
| 2019 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 115 g/km | – | 16 |
Storbritannien 25 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | Automat | 18,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–293 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | Automat | 17,4–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293–352 km |
| 2023–2026Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | El | Automat | 21,7–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245–289 km |
| 2024Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | El | Automat | 22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 245 km |
| 2024Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | El | Automat | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 293 km |
| 2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,4–7,8 l/100 km WLTP | 140–167 g/km | – |
| 2020–2023PureTech 130 EAT8 S&S | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,7–8,6 l/100 km WLTP | 146–173 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 100 S&S 5-speed manual | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2023Blue HDi 130 S&S 6-speed manual | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,8–5,9 l/100 km WLTP | 130–154 g/km | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S · Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Standard 1.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | 56 kW (76 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 5,5–6,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 100 · Standard 1.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Long 1.5L BlueHDi 130 S&S · Standard 1.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,6–6,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S | 1,2 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 20181.2L PureTech 110 S&S Long | 1,2 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 75 | 1,5 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S | 1,5 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 | 1,5 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 100 Long | 1,5 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 EAT8 S&S Long | 1,5 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 20181.5L BlueHDi 130 S&S Long | 1,5 l | – | Diesel | 6-växlad manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 117 g/km | – |
Frankrike 4 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-RIFTER Standard (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 hk) | El | Steglös (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | – | 293 km |
| 2026RIFTER Long (110ch) | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2026RIFTER Standard (102ch) | 1,5 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2026RIFTER Long (130ch) | 1,5 l | 96 kW (131 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.