Återkallelser för Nissan Leaf

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Baksätets säkerhetsbälten kanske inte håller fast en bilbarnstol

   Rapporterad 1 juli 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V4250003 788 berörda fordon

   Bältesrullarnas låsning i baksätet kan kopplas ur för tidigt, vilket hindrar en bilbarnstol från att fästas ordentligt och ökar risken för personskada vid en kollision. Återförsäljare byter ut säkerhetsbältesenheterna på de yttre platserna i baksätet, utan kostnad.

2. Högvoltsbatteriet kan kortslutas

   Rapporterad 25 mars 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V18800051 berörda fordon

   Parkera utomhus: tillverkaren rekommenderar att berörda fordon parkeras utomhus, på avstånd från byggnader, tills de har reparerats.

   Inre batteriskador kan orsaka kortslutning i en batterimodul och öka brandrisken. Tills felet är åtgärdat rekommenderas ägarna att parkera utomhus och på avstånd från byggnader samt att inte ladda fordonet. Dealers kontrollerar och byter moduler vid behov utan kostnad.

3. Batteriet kan överhettas vid snabbladdning

   Rapporterad 30 september 2025Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 25V65500019 077 berörda fordon

   Batteriet kan överhettas vid Level 3-snabbladdning, vilket ökar brandrisken. Använd inte Level 3-snabbladdning innan felet har åtgärdats. Återförsäljare uppdaterar batteriets programvara utan kostnad.

4. Batteri kan överhettas vid snabbladdning

   Rapporterad 19 september 2024Modellår 2019–2020NHTSA-kampanj 24V70000025 704 berörda fordon

   Litiumjonbatteriet kan överhettas vid nivå 3-snabbladdning, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera batteriets mjukvara utan kostnad.

5. Lagrat chassinummer kan vara felaktigt

   Rapporterad 17 juni 2024Modellår 2019–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/2344 berörda fordon

   Det fordonsidentifieringsnummer (chassinummer) som är lagrat i systemet kanske inte stämmer överens med fordonet, så att användare kan se information om ett annat fordon, vilket skapar en datasäkerhetsrisk. Navigationsskärmen eller styrenheten och telematikstyrenheten kommer att bytas ut.

6. Backkamerans bild kan förvridas eller försvinna

   Rapporterad 2 februari 2024Modellår 2018–2022NHTSA-kampanj 24V07100057 914 berörda fordon

   Skador på kamerans kablage kan förvränga eller bryta bilden från backkameran, vilket försämrar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut skadade kameradelar. Om inga skador finns applicerar de skyddstejp och drar om kablaget. Reparationerna är kostnadsfria.

7. Farthållaren kan orsaka oavsiktlig acceleration

   Rapporterad 28 juli 2023Modellår 2017–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/215EU Safety Gate-kampanj A12/02477/2337 574 berörda fordon

   Under sällsynta omständigheter kan avstängning av farthållaren leda till oavsiktlig acceleration på grund av fordonets styrenhetslogik. Modulens mjukvara kommer att uppdateras.

8. Fordonet kan accelerera oavsiktligt

   Rapporterad 17 juli 2023Modellår 2018–2023NHTSA-kampanj 23V49400066 159 berörda fordon

   Ändring av körläge efter urkoppling av farthållaren kan orsaka oavsiktlig acceleration, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera fordonets styrenhet utan kostnad.

9. Bromsröret kan rosta och läcka vätska

   Rapporterad 22 maj 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V362000758 berörda fordon

   Ett skadat bromsrör på höger sida kan korrodera, få ett hål och läcka bromsvätska. Bromsverkan kan försämras och stoppsträckan öka, vilket höjer krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut röret vid behov, utan kostnad.

10. Instruktioner för defroster kan sänka prestandan

    Rapporterad 26 april 2023Modellår 2013–2017NHTSA-kampanj 23V29600094 343 berörda fordon

    Felaktiga instruktioner för defrostern kan leda till sämre prestanda under vissa förhållanden, vilket begränsar sikten genom vindrutan och ökar krockrisken. Uppdaterade bruksanvisningar kommer att skickas per post som en bilaga utan kostnad.

11. Instruktioner för defroster kan sänka prestandan

    Rapporterad 2 februari 2023Modellår 2018–2023NHTSA-kampanj 23V04800064 732 berörda fordon

    Felaktiga instruktioner i ägarhandboken kan sänka defrosterns prestanda under specifika förhållanden, vilket begränsar vindrutesikten och ökar risken för en krock. Nissan kommer att skicka uppdaterade instruktioner via post utan kostnad.

12. Svetsen på parkeringsspärrens ställdonsplatta kan gå av

    Rapporterad 2 november 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2945 094 berörda fordon

    En svets av dålig kvalitet på parkeringsspärrens ställdonsplatta kan gå av under användning, vilket gör att parkeringsspärren kanske inte går i. Byt ut plattan mot en modifierad del.

13. Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt

    Rapporterad 22 september 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V570000150 berörda fordon

    Bakrutans glas sitter eventuellt inte fast ordentligt och kan lossna från fordonet, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bakrutan, utan kostnad.

14. Bilden från backkameran kan försvinna

    Rapporterad 17 juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V4120006 157 berörda fordon

    Bilden från backkameran kan försvinna när du backar, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera kamerans mjukvara utan kostnad.

15. Backkamerans bild kan sluta fungera

    Rapporterad 12 september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V6540001 228 830 berörda fordon

    Kamerainställningarna kan göra att backkamerans bild förblir dold, och systemet kan behålla den inställningen när fordonet läggs i backväxel. Den saknade bilden ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att uppdatera mjukvaran för kamerainställningarna utan kostnad.

16. Strålkastarnas autoställfunktion kanske inte fungerar

    Rapporterad 19 juli 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/17365 berörda fordon

    En tillverkningsavvikelse kan hindra strålkastarnas autoställfunktion från att fungera. Strålkastarreglerdonets styrenhet kommer att konfigureras om och initieras på nytt.

17. Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut korrekt

    Rapporterad 13 april 2017Modellår 2015–2017NHTSA-kampanj 17V25300030 038 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel i krockkuddsgeneratorn kan hindra passagerarkrockkudden fram från att lösas ut korrekt vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder byter ut passagerarkrockkuddens gasgenerator utan kostnad.

18. Kabelkontakten för passagerarairbagen kan lossna

    Rapporterad 15 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V4360004 355 berörda fordon

    Kabelkontakten kan lossna från passagerarairbagen, vilket förhindrar utlösning vid en krock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att kontrollera anslutningen och vid behov byta ut airbagmodulen och huvudkabelstammen utan kostnad.

19. Passagerarkrockkudden kanske inte löses ut för en vuxen

    Rapporterad 26 april 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanj 16V2440003 296 947 berörda fordon

    Systemet för identifiering av passagerare kan missta en vuxen för ett barn eller ett upptaget säte för ett tomt, vilket stänger av passagerarkrockkudden. Om den inte löses ut vid en krock ökar skaderisken. Verkstäder kommer att omprogrammera eller byta ut systemets styrenhet utan kostnad.

20. Bromsservoreläet kan frysa i kallt väder

    Rapporterad 29 februari 2016Modellår 2013–2015NHTSA-kampanj 16V11900046 859 berörda fordon

    Vid mycket låga temperaturer kan bromsservoreläet frysa, vilket gör att det krävs mer kraft eller längre sträcka för att stanna och ökar olycksrisken. Återförsäljare omprogrammerar programvaran i Intelligent Brake Control Unit utan kostnad.

21. Startknappen kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 4 augusti 2015Modellår 2013–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/133EU Safety Gate-kampanj A12/0850/1540 992 berörda fordon

    Startknappen kan fastna i intryckt läge efter start. Om fordonet körs i detta tillstånd kan motorns nödstoppsfunktion stoppa motorn oavsiktligt. Knapphuset kommer att inspekteras och modifieras vid behov.

22. Styrstången kan lossna och kopplas ur

    Rapporterad 19 januari 2015Modellår 2013–2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/1714 474 berörda fordon

    Ett felaktigt monterat säkringsclips kan göra att styrstången monteras felaktigt. Den kan lossna och kopplas ur med tiden, vilket leder till förlorad styrning. Styrstången inspekteras och axeln byts ut vid behov.

23. Växelriktaren kan gå sönder och stänga av fordonet

    Rapporterad 16 maj 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V263000196 berörda fordon

    Ett problem med motorstyrkretskortet kan göra att växelriktaren slutar fungera och att fordonet stängs av oväntat, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder byter ut växelriktaren utan kostnad.

24. Strukturell främre komponent kan sakna svetsar

    Rapporterad 16 april 2014Modellår 2014NHTSA-kampanj 14V192000211 berörda fordon

    Saknade svetsar i den främre strukturella komponenten kan minska fordonets strukturella integritet vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Auktomerade verkstäder kontrollerar efter saknade svetsar och byter ut eventuellt påverkat fordon utan kostnad.

25. Mjukvaran kan avaktivera passagerarkrockkudden

    Rapporterad 25 mars 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanj 14V138000989 701 berörda fordon

    Passageraravkänningssystemet kan missta ett upptaget passagerarsäte för ett tomt och avaktivera passagerarkrockkudden, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljarna uppdaterar programvaran utan kostnad.

26. Passagerarkrockkudden kan vara permanent avstängd

    Rapporterad 1 mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanj 13V06900082 038 berörda fordon

    Sensorer för passagerardetektering utanför specifikationen kan fungera felaktigt och permanent stänga av passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en krasch som kräver att krockkudden löses ut. Återförsäljare kommer att inspektera sensorerna och byta ut dem vid behov utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.