Nissan Cube III

Nissan Cube III (2009–2014): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 13 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: Z12 · Säljs i: Frankrike, Europeiska unionen, USA, Kanada och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 3 980 mm RDW | 3 980 mm TC | 3 980 mm |
| Bredd | 1 700 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 695 mm |
| Höjd | 1 670 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 680 mm |
| Hjulbas | 2 530 mm RDW | 2 530–2 540 mm TC | 2 530 mm |
| Spårvidd fram | 1 475 mm ASTRA | 1 480 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 480 mm ASTRA | 1 480 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 165–1 225 kg RDW | 1 268–1 286 kg TC | 960–1 299 kg |
| Massa i körklart skick | 1 265–1 325 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 700–1 730 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 750–1 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 510 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 775 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 52 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 170–175 km/h RDW | – | 170–180 km/h |
| Vridmoment | 153–240 Nm ASTRA | – | 148–240 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/55R16, 195/60R15
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, ja), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 78,4 % (76,3–80,3) | 77,9 % | 1 581 |
| 13 år och äldre | 73,2 % (71,3–74,9) | 69,2 % | 2 292 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 32,9 % | 35,8 % |
| Bromsar | 29,4 % | 32,7 % |
| Däck | 25,8 % | 31,2 % |
| Belysning och elsystem | 21,6 % | 24,2 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 11,2 % | 10,4 % |
| Kaross, chassi och struktur | 10,7 % | 14,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
217 klagomål för modellåren 2009–2014. 10 olyckor · 5 bränder · 12 personskador · 1 dödsfall
- Elsystem 51
- Växellåda och drivlina 48
- Styrning 40
- Krockkuddar 23
- Motor 21
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 13 versioner av Nissan Cube III
Visa alla 13 versioner
Europeiska unionen 4 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 151–152 g/km | 1 736 |
| 2011 | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 135 g/km | 854 |
| 2010 | 1,6 l | – | Bensin | 155 g/km | 6 726 |
| 2010 | 1,5 l | – | Diesel | 135 g/km | 1 332 |
Storbritannien 3 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–20121.6 | 1,6 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2010–20121.6 | 1,6 l | – | Bensin | Steglös (CVT) | 7,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20101.5 dCi 81kW | 1,5 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km NEDC | 135 g/km |
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012CUBE 1.6 CVT | – | 81 kW (110 hk) | Bensin | Steglös (CVT) | 7,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012CUBE 1.6 | – | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,6 l/100 km NEDC | 151 g/km |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2014 | 1,8 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2009–2014 | 1,8 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–197 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Station wagon: Small | 1,8 l | Bensin | Steglös (CVT) | 8,1–8,2 l/100 km 5-cycle | 186–189 g/km |
| 2010–2013Station wagon: Small | 1,8 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,7–8,8 l/100 km 5-cycle | 200–202 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





