Mitsubishi Outlander third generation
Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 9 på USA och Kanada.
Modellkoder: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 660–4 700 mm RDW | 4 660–4 700 mm TC | 4 695 mm |
| Bredd | 1 800–1 810 mm RDW | 1 800–1 810 mm TC | 1 810 mm |
| Höjd | 1 670–1 700 mm RDW | 1 680–1 710 mm TC | 1 710 mm |
| Hjulbas | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Spårvidd fram | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 425–1 865 kg RDW | 1 460–1 895 kg TC | 1 395–1 820 kg |
| Massa i körklart skick | 1 525–1 965 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 160–2 390 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 580–2 100 kg Traficom | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5–7 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 3 625 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 53–56 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Vridmoment | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Elmotoreffekt | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Laddningstid vid 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 225/55R18, 215/70R16
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2021: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,2 % (92,8–93,6) | 92,2 % | 14 604 |
| 4–5 år | 91,9 % (91,7–92,2) | 91,0 % | 47 343 |
| 6–8 år | 88,1 % (87,8–88,3) | 86,4 % | 84 115 |
| 9–12 år | 79,2 % (78,7–79,6) | 77,9 % | 29 886 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 25,9 % | 27,0 % |
| Bromsar | 23,6 % | 19,8 % |
| Fjädring | 10,2 % | 12,2 % |
| Belysning och elsystem | 7,2 % | 8,6 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,7 % | 6,7 % |
| Styrning | 3,5 % | 1,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
427 klagomål för modellåren 2014–2020. 47 olyckor · 4 bränder · 42 personskador
- Växellåda och drivlina 112
- Elsystem 59
- Motor 58
- Krockkuddar 52
- Bromsar 50
- Hastighetsreglering 26
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 9 versioner av Mitsubishi Outlander third generation
USA 5 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2,4 l | Laddhybrid | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2,0 l | Laddhybrid | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | Fyrhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 238–250 g/km |
Kanada 4 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Laddhybrid | Automat | 9,1 l/100 km 5-cycle | 103 g/km | 39 km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Laddhybrid | Automat | 9,2 l/100 km 5-cycle | 108 g/km | 35 km |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Bensin | Steglös (CVT) | 8,4–9,1 l/100 km 5-cycle | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,1–10,6 l/100 km 5-cycle | 232–248 g/km | – |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.