Återkallelser för Mercedes-Benz S-Class

165 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz S-Class från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Vindrutans limning uppfyller eventuellt inte specifikationerna

    Rapporterad 11 juni 2026Modellår 2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/1912 berörda fordon

    Vindrutans limning kanske inte uppfyller specifikationerna. Servicepartner kommer att byta ut vindrutan.

  2. Kardanaxelns knut kan brista

    Rapporterad 3 april 2026Modellår 2018–2020NHTSA-kampanj 26V21600024 092 berörda fordon

    Kardanaxelns universalknut kan brista, vilket orsakar ett plötsligt bortfall av drivkraft och ökar olycksrisken. Dealers kontrollerar och byter kardanaxeln vid behov utan kostnad.

  3. Backningsvarningsljudet kan vara felaktigt

    Rapporterad 5 juni 2025Modellår 2025NHTSA-kampanj 25V36600094 berörda fordon

    AVAS-programvaran kan ge ifrån sig ett felaktigt externt varningsljud för fotgängare vid backning, så att fotgängare kanske inte uppmärksammas och krockrisken kan öka. Återförsäljare uppdaterar programvaran utan kostnad.

  4. Felaktig säkringsbox kan orsaka strömavbrott eller brand

    Rapporterad 12 maj 2025Modellår 2023NHTSA-kampanj 25V255000443 berörda fordon

    En felaktig säkringsbox kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller viktiga säkerhetsfunktioner, eller öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut huvud­säkringsboxarna utan kostnad.

  5. Startmotor-generatorns styrenhet kan bli överbelastad

    Rapporterad 3 april 2025Modellår 2022–2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/124235 berörda fordon

    Processorn i högspänningssystemets startmotor- och generatorstyrenhet kan sporadiskt bli överbelastad. Servicepartner kommer att uppdatera dess mjukvara.

  6. Programvarufel kan orsaka förlust av drivkraft

    Rapporterad 28 februari 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanj 25V1290002 943 berörda fordon

    Ett programvarufel kan få styrenheten till högvoltsstartgeneratorn att sluta fungera, vilket leder till att drivkraften försvinner och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.

  7. Främre bromsslangar kan brista och läcka

    Rapporterad 24 februari 2025Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 25V11600020 339 berörda fordon

    De främre bromsslangarna kan brista och läcka bromsvätska, vilket ökar stoppsträckan och kollisionsrisken. Dealers byter de främre bromsslangarna utan kostnad.

  8. Bakaxelns differentialbultar kan lossna

    Rapporterad 15 november 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V8620003 berörda fordon

    Lösa bultar kan göra att drivaxeln skiljs åt från bakaxelns differential, vilket leder till förlorad drivkraft och ökar risken för en krock. Verkstäder åtgärdar bultförbandet vid behov, utan kostnad.

  9. Nödsamtalssystemet kan sluta fungera

    Rapporterad 25 oktober 2024Modellår 2021NHTSA-kampanj 24V80700021 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kan misslyckas med att ringa ett automatiskt eller manuellt samtal eller lämna fordonets position, vilket kan fördröja räddningstjänstens ankomst och öka skaderisken. Återförsäljare uppdaterar kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

  10. Motorns styrprogramvara kan orsaka överhettning eller motorstopp

    Rapporterad 20 september 2024Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 24V70400027 190 berörda fordon

    Om motorns Camtronic-system drabbas av ett mekaniskt fel kan motorns styrprogramvara göra att motorn överhettas eller stannar, vilket ökar risken för brand eller en krock. Återförsäljare uppdaterar programvaran utan kostnad.

  11. 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven

    Rapporterad 25 mars 2024Modellår 2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/13013 870 berörda fordon

    Vissa 80A-säkringar kanske inte uppfyller kraven. De berörda huvudsäkringsboxarna kommer att bytas ut.

  12. Huvudsäkringar kan gå sönder

    Rapporterad 16 februari 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanj 24V11500031 848 berörda fordon

    Felaktigt tillverkade 80-Amp-säkringar kan gå sönder, vilket kan orsaka plötsligt bortfall av drivkraft eller säkerhetsfunktioner som bältessträckare eller instrumentkluster samt öka brandrisken.

  13. Soltakets panel har eventuellt inte limmats korrekt

    Rapporterad 7 februari 2024Modellår 2014–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/024270 berörda fordon

    Panelen mellan vindrutan och det panoramiskt soltaket kanske inte har limmats korrekt vid en tidigare reparation. Det främre fasta soltakselementet kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  14. Bränslepumpen kan stängas av

    Rapporterad 21 december 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V88000079 676 berörda fordon

    Bränslepumpen kan stängas av, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

  15. Främre takpanel kan lossna

    Rapporterad 15 december 2023Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 23V8540002 976 berörda fordon

    Den främre takpanelen kanske inte har limmats fast ordentligt vid en tidigare reparation och kan lossna, vilket skapar en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den främre panelen utan kostnad.

  16. Bulten för 12V-jordanslutningen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 2 oktober 2023Modellår 2020–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/259549 berörda fordon

    Bulten för 12V-jordanslutningen i bagageutrymmet kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kontrolleras och åtgärdas vid behov.

  17. Bränslepumpens pumphjul kan deformeras

    Rapporterad 29 augusti 2023Modellår 2021–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/2239 947 berörda fordon

    Bränslepumpens pumphjul kanske inte uppfyller specifikationerna och kan deformeras. Bränslepumpsmodulen kommer att bytas ut.

  18. Bult i motorrummets säkringsdosa kan vara otillräckligt åtdragen

    Rapporterad 25 augusti 2023Modellår 2020–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/245330 berörda fordon

    En bultförbindelse i motorrummets huvudsäkringsdosa kanske inte uppfyller specifikationerna eller har tillräckligt åtdragningsmoment. Den kontrolleras och repareras vid behov.

  19. Det sekundära elsystemets spänningsomvandlares programvara kan vara felaktig

    Rapporterad 4 augusti 2023Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/149165 berörda fordon

    Spänningsomvandlarens programvara för det sekundära elsystemet kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att uppdateras trådlöst eller via en servicepartner om en trådlös uppdatering inte är möjlig.

  20. Spänningsomvandlarens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 4 augusti 2023Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/148363 berörda fordon

    Programvaran för det sekundära elsystemets spänningsomvandlare kanske inte uppfyller specifikationerna. Programvaran uppdateras trådlöst eller via en servicepartner om trådlös uppdatering inte är möjlig.

  21. Programvaran för stabilitetskontrollens övervakning kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 14 juli 2023Modellår 2021–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/1732 456 berörda fordon

    Programvaran för övervakning av det elektroniska stabilitetsprogrammet kanske inte uppfyller specifikationerna. Styrenhetens programvara uppdateras.

  22. Bränslepumpen kan stängas av

    Rapporterad 26 juni 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 23V445000143 551 berörda fordon

    Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

  23. Stabilitetskontrollens mjukvara kan avaktivera säkerhetssystem

    Rapporterad 19 maj 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V3600007 558 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan slå ut ABS, ASR, ESP och EBD samt orsaka att hastighetsmätaren slutar fungera, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för ESP-styrenheten utan kostnad.

  24. Batteriövervakningssystemet kanske missar ett fel

    Rapporterad 2 maj 2023Modellår 2023NHTSA-kampanj 23V3090003 828 berörda fordon

    Mjukvaran för övervakning av högspänningsbatteriet kanske inte varnar föraren för ett batterifel, vilket ökar risken för personskador. Aterförsäljare kommer att uppdatera batteristyrningsmjukvaran utan kostnad.

  25. Torpedväggens tätning kan släppa in vatten i bilen

    Rapporterad 28 april 2023Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/1207 berörda fordon

    En tätning i torpedväggen kan släppa in vatten i bilen, vilket kan korrodera elektriska kontakter, försämra PreSafe-systemet eller hindra en parkerad bil från att starta igen. En extra tätning i torpedväggen monteras.

  26. Dålig tätning av torpedväggen kan släppa in vatten i kupén

    Rapporterad 24 mars 2023Modellår 2021NHTSA-kampanj 23V2000006 berörda fordon

    Dålig tätning kan släppa in vatten i fotutrymmena, vilket orsakar korrosion eller kortslutningar som kan slå ut säkerhetsfunktioner som bältesförsträckare och sätesjustering. Funktioner som slagits ut kan öka skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att laga tätningen vid torpedväggen utan kostnad.

  27. Instrumentpanelen kan lossna och påverka krockkuddens utlösning

    Rapporterad 18 mars 2023EU Safety Gate-kampanj A12/00856/23

    Instrumentpanelen kan lossna och påverka passagerarkrockkuddens utlösning vid en krock, vilket ökar skaderisken. Åtgärden är att återkalla produkten från slutanvändarna.

  28. Styrväxelns bultar kan korrodera och gå av

    Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2013–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/023666 263 berörda fordon

    Fukt kan få styrväxelns aluminiumbultar att korrodera och gå av. Monteringsbultarna byts ut mot stålbultar. Om någon bult har gått av byts även styrväxeln ut.

  29. Fast främre glaspanel kan lossna

    Rapporterad 17 februari 2023Modellår 2021NHTSA-kampanj 23V0980001 berört fordon

    Den fasta glaspanelen mellan vindrutan och panoramataket kanske inte sitter ordentligt fast och kan lossna, vilket utgör en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut panelen utan kostnad.

  30. Instrumentpanelen kan vara otillräckligt fastsatt

    Rapporterad 16 december 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V9350001 berört fordon

    En felaktigt fastsatt instrumentpanel kan göra att den främre passagerarkrockkudden löser ut felaktigt vid en krock, vilket ökar risken för skador. Återförsäljare kommer att byta ut en del av instrumentpanelen utan kostnad.

  31. Kommunikationsmodulens programvara kan vara felaktig

    Rapporterad 26 oktober 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/300280 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens programvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Programvaran uppdateras.

  32. Bilden från backkameran kanske inte visas

    Rapporterad 11 juli 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V4930008 530 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att backkamerans bild uteblir, vilket försämrar förarens sikt bakåt och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i multimediasystemet utan kostnad.

  33. SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal

    Rapporterad 20 maj 2022Modellår 2019–2021NHTSA-kampanj 22V365000242 722 berörda fordon

    Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.

  34. Programvaran i bakre signalmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 16 maj 2022Modellår 2020–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1171 210 berörda fordon

    Programvaran i den bakre signalinsamlings- och styrmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna. Modulens programvara uppdateras.

  35. Hands-off-detekteringen kanske inte känner av när händerna lämnar ratten

    Rapporterad 16 maj 2022Modellår 2020–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1142 538 berörda fordon

    Hands-off-detekteringssystemet kanske inte känner av när förarens händer är borta från ratten. Åtgärden är att uppdatera systemets kodning.

  36. Airbagstyrenhetens bultar kan vara felaktigt åtdragna

    Rapporterad 29 april 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/09562 berörda fordon

    Airbagstyrenheten kanske inte är fastbultad enligt specifikation. Återförsäljare kontrollerar bultarna och korrigerar dem vid behov.

  37. Takpanelens reglage kan inaktiveras permanent

    Rapporterad 25 april 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/11212 berörda fordon

    Ett programvarufel kan under vissa omständigheter inaktivera takpanelens reglage permanent. Panelens programvara uppdateras.

  38. Styrstångens kontakt kan slå ut säkerhetsfunktioner

    Rapporterad 1 april 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V2140004 berörda fordon

    En ostadig elkontakt kan slå ut växlingen eller säkerhetsfunktioner, inklusive antisladdsystemet, förarairbag och körriktningsvisare, vilket ökar risken för olyckor eller skador. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och montera om kontaktkåpan vid behov, utan kostnad.

  39. Svetsen på bakaxelns stagarm kan gå av

    Rapporterad 28 mars 2022Modellår 2022NHTSA-kampanj 22V19400012 berörda fordon

    Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.

    En felaktig svets på bakaxelbryggan kan göra att stagarmen går av och lossnar, vilket leder till plötslig förlust av kontroll eller att bilen drar åt ena hållet vid nödbromsning. Ägare rekommenderas att inte köra förrän bilen har reparerats. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och byta ut bryggan vid behov, utan kostnad.

  40. Systemet för att känna av händer på ratten kan sluta fungera

    Rapporterad 25 mars 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 22V1890008 396 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan hindra systemet från att känna av när föraren inte har händerna på ratten. Varningar och funktioner för nödstoppshjälp kanske inte fungerar, vilket ökar risken för olyckor eller skador. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran i styrdonet utan kostnad.

  41. Bakre körriktningsvisare, varningsblinker och backljus kan sluta fungera

    Rapporterad 18 mars 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V1670009 156 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan slå ut de bakre körriktningsvisarna, varningsblinkersen och backljusen, vilket försämrar sikten för andra förare och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att uppdatera mjukvaran för bakre ljussignaler, utan kostnad.

  42. Styrdonet för krockkudden kan vara felaktigt fäst

    Rapporterad 4 mars 2022Modellår 2021NHTSA-kampanj 22V12400014 berörda fordon

    Ett felaktigt fäst styrdon för krockkudden kan leda till oavsiktlig eller felaktig utlösning vid en krock, vilket ökar risken för en olycka eller skada. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och dra åt fästmuttrarna vid behov, utan kostnad.

  43. Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 3 mars 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/0322 430 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att uppdateras trådlöst (OTA), utan att verkstadsbesök krävs.

  44. Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 2 mars 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/030189 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att uppdateras trådlöst (OTA), utan att verkstadsbesök krävs.

  45. Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationen

    Rapporterad 16 februari 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/024221 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationen. Mjukvaran kommer att uppdateras med korrekt modulkonfiguration.

  46. Infotainmentsystemets konfiguration kan vara felaktig

    Rapporterad 16 februari 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/01815 berörda fordon

    På vissa fordon med ett aktivt, anslutet konto kanske infotainmentsystemets konfiguration inte uppfyller specifikationerna. Systemkonfigurationen kommer att uppdateras.

  47. Kylvattenpumpen kan läcka mellan kretsarna

    Rapporterad 21 januari 2022Modellår 2017–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/438320 616 berörda fordon

    Den vakuumstyrda kylvattenpumpen kan läcka mellan vakuumsystemet och kylkretsen. Pumpens programvara uppdateras och den elektriska omkopplarventilen byts ut.

  48. MBUX-systemets konfiguration kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 12 januari 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/43475 berörda fordon

    På fordon med ett aktivt, anslutet Mercedes me connect-konto kanske MBUX-systemets konfiguration inte uppfyller specifikationerna. Konfigurationen uppdateras trådlöst utan verkstadsbesök.

  49. Monteringsskruvar för bromsok fram kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 11 januari 2022Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/384216 berörda fordon

    Monteringsskruvarna för framaxelns bromsok kanske inte uppfyller specifikationerna. Skruvarna på de främre bromsokarna kommer att bytas ut.

  50. Mjukvaruuppdatering för dieselmotor krävs

    Rapporterad 11 januari 2022Modellår 2012DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3651 berört fordon

    Uppdatera mjukvaran i dieselmotorstyrdonet för att förbättra utsläppen.

  51. Programvaran kan stänga av nödsamtalssystemet

    Rapporterad 27 december 2021Modellår 2022NHTSA-kampanj 21V00J0001 239 berörda fordon

    Programvaran i kommunikationsmodulen kan begränsa eller stänga av nödsamtalssystemet, vilket hindrar passagerarna från att kontakta räddningstjänsten via larmcentralen och potentiellt fördröjer räddningsinsatsen. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

  52. Bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 13 december 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V961000139 berörda fordon

    Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.

  53. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/106161 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  54. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 29 november 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3761 259 750 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.

  55. Infotainmentskärmen kan distrahera föraren

    Rapporterad 29 november 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 21V931000227 berörda fordon

    Infotainmentsystemet kan tillåta att tv- och internetvisning aktiveras under körning, vilket distraherar föraren och ökar kollisionsrisken. Problemet åtgärdades genom en kostnadsfri serveruppdatering. Återförsäljare uppdaterar bilar som inte kunde uppdateras på distans utan kostnad.

  56. Bränslenivån kanske inte visas korrekt

    Rapporterad 26 november 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3822 berörda fordon

    Bränslenivågivaren kanske inte rör sig fritt, vilket gör att bränslenivån kanske inte visas korrekt. Dragningen av de interna bränsleledningarna i tanken kommer att modifieras.

  57. Mjukvaran för krockkuddens styrenhet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 19 november 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/379EU Safety Gate-kampanj A12/00284/22441 berörda fordon

    Mjukvaran för krockkuddens styrenhet kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras.

  58. Munstycket i bränsletankens sugstrålepump kan vara felmonterat

    Rapporterad 5 november 2021Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/340176 berörda fordon

    Ett munstycke inuti bränsletankens sugstrålepump kan saknas eller vara felaktigt fastsatt. Bränslesystemet kontrolleras och bränsletanken, inklusive pumpen, byts ut vid behov.

  59. Programvarufel kan få motorn att stanna plötsligt

    Rapporterad 29 oktober 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V8430008 669 berörda fordon

    Ett programvarufel i motorstyrenheten kan få motorn att stanna plötsligt och göra att den inte går att starta igen, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar programvaran, utan kostnad.

  60. Passagerarairbagen kan avaktiveras

    Rapporterad 11 oktober 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V7890001 311 berörda fordon

    Programvaran i airbagstyrenheten kan avaktivera passageraravkänningssystemet och den främre passagerarairbagen, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Återförsäljare uppdaterar programvaran, utan kostnad.

  61. Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 20 september 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/309339 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras med rätt modulkonfiguration.

  62. Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 20 september 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/308275 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras med modulen korrekt konfigurerad.

  63. Bränslepumpens munstycke kan sitta löst eller saknas

    Rapporterad 10 september 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V7040007 berörda fordon

    Ett löst eller saknat munstycke i bränsletankens suginjektorpump kan göra att pumpen slutar fungera och motorn stannar, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut bränsletanken, inklusive suginjektorpumpen, utan kostnad.

  64. Bultarna till 48V-kabelstammen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 20 augusti 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/2807 berörda fordon

    48V-kablage kanske inte är bultat till dess karossfästpunkt enligt specifikation. Bultarna kommer att kontrolleras och åtgärdas vid behov.

  65. Takpanelen kanske inte är korrekt limmad

    Rapporterad 20 augusti 2021Modellår 2013–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/274427 berörda fordon

    Panelen mellan vindrutan och panoramataket kanske inte är korrekt limmad efter en tidigare reparation. Den kan behöva tas bort och bytas ut.

  66. Kollisionssensorernas kontakter på sidorna kan lossna

    Rapporterad 12 juli 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V527000542 berörda fordon

    Kontakterna till sidokrocksensorerna kan lossna, vilket fördröjer aktiveringen av krockkuddar och säkerhetsbälten vid en sidokrock och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut sensorerna utan kostnad.

  67. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 13 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1102 506 333 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  68. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 11 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1202 078 496 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  69. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 10 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1112 267 900 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  70. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1344 064 525 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  71. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1332 666 625 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  72. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/132260 250 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  73. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1312 031 675 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  74. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/12835 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  75. Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad

    Rapporterad 30 mars 2021Modellår 2016–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/082264 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad. Dess konfiguration kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.

  76. Den främre takpanelen kan lossna

    Rapporterad 19 mars 2021Modellår 2014–2020NHTSA-kampanj 21V19700015 096 berörda fordon

    Den främre takpanelen kan ha limmats felaktigt vid en tidigare reparation. Limmet kan brytas ned, vilket gör att panelen kan lossna och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att ta bort och byta ut panelen med hjälp av föreskrivna reparationsmaterial, utan kostnad.

  77. Nödsamtalssystemet kan ha avaktiverats

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2017–2019NHTSA-kampanj 21V07200067 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan ha avaktiverats i samband med service, vilket slår ut nödsamtalsfunktionen. De åkande kanske inte kan kontakta räddningstjänsten via samtalscentralen, vilket potentiellt fördröjer hjälpen och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov aktivera modulen utan kostnad.

  78. Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V0580001 292 258 berörda fordon

    Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.

  79. Inre styrstag fram kan ha fel längd

    Rapporterad 12 januari 2021Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/38642 berörda fordon

    Framaxelns styrning kan ha inre styrstag med fel längd. De kontrolleras och byts ut vid behov.

  80. Motorstyrningens programvara kan behöva uppdateras

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2439 940 berörda fordon

    Programvaruuppdateringar behövs för att förbättra fordonets utsläpp. Den relevanta styrenhetens programvara kommer att uppdateras och NOx-sensorerna byts ut vid behov.

  81. Bältesvarnaren kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2016–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/240270 berörda fordon

    Bältesvarnarens funktion kanske inte uppfyller specifikationen. Det korrekta varningsscenariot kommer att aktiveras i instrumentpanelen.

  82. Programvaran för nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/23640 651 berörda fordon

    Kommunikationsmodulens programvara för nödsamtalssystemet uppfyller inte specifikationerna. Programvaran kommer att uppdateras.

  83. Högspänningsbatteriet kan överhettas

    Rapporterad 25 augusti 2020Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/225744 berörda fordon

    Högspänningsbatteriet kan överhettas och släppa ut het gas, vilket kan antända fordonskomponenter eller, i extrema fall, hela fordonet. Ladda inte med den externa kabeln; kör endast i standardläget Auto EV.

  84. Bältesvarningen kan sakna ljudsignal och blinkande lampa

    Rapporterad 31 juli 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V44900056 berörda fordon

    Instrumenteringens mjukvara kanske bara visar en fast varningslampa när ett frambälte är oknäppt, utan den blinkande lampan och ljudsignalen, vilket ökar risken för att en åkande glömmer att bälta sig. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.

  85. Motorpluggar kanske inte klarar körbelastningar

    Rapporterad 21 juli 2020Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/18896 berörda fordon

    Två motorpluggar kanske inte klarar de maximala belastningarna under körning. Pluggarna kommer att bearbetas om.

  86. Motoroljepluggar kan läcka

    Rapporterad 20 mars 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V1730009 791 berörda fordon

    Två oljepluggar kan gå sönder vid hög motorbelastning och läcka olja. Olja på vägen kan göra den hal, och en motor som får slut på olja kan stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att montera en låsplatta för att förstärka pluggarna, utan kostnad.

  87. Kedjehjulets anslutning till motorn kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 3 februari 2020Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/3891 berört fordon

    Gängförbindelsen mellan ett kedjehjul och motorblocket kanske inte uppfyller specifikationerna. Motorn kommer att bytas ut.

  88. Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka

    Rapporterad 27 januari 2020Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 20V0480002 518 berörda fordon

    Turboaggregatets oljetillförselledning kan läcka. Om olja kommer i kontakt med en varm motor eller avgasdel kan det öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut oljetillförselledningen utan kostnad.

  89. Frambromskomponenter kan ha fel storlek

    Rapporterad 20 december 2019Modellår 2018NHTSA-kampanj 19V91500075 berörda fordon

    Bromsskivor, bromsok och bromsbelägg fram kan ha andra mått än angivet. Detta kan leda till att felaktiga reservdelar monteras vid reparationer och påverka bromsverkan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut frambromssystemet utan kostnad.

  90. Kamaxelns mellanhjul kan lossna

    Rapporterad 15 november 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 19V8210006 berörda fordon

    En felaktigt åtdragen anslutning kan göra att kamaxelns mellanhjul lossnar från vevhuset, vilket skadar motorn och potentiellt orsakar ett motorstopp som ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut motorn utan kostnad.

  91. Stolpkåpan kan lossna när krockgardinen löser ut

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2801 berört fordon

    Krockgardinen kanske inte löser ut som avsett. Stolpkåporna kommer att kontrolleras och deras montering korrigeras vid behov.

  92. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2014–2017NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

  93. Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 18 september 2019Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2692 940 berörda fordon

    Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen. Programvaran för radarsensorns styrenhet kommer att uppdateras.

  94. Motorprogramuppdatering för att förbättra utsläppen

    Rapporterad 6 september 2019Modellår 2012–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/256153 882 berörda fordon

    Dieselmotorns styrenhetsmjukvara kommer att uppdateras för att förbättra utsläppen, och ett kompletterande häfte läggs till i instruktionsboken.

  95. A-stolparnas beklädnad kan påverka krockkuddens utlösningsförlopp

    Rapporterad 9 augusti 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V5840001 berört fordon

    Felaktigt monterad beklädnad på stolparna kan påverka krockgardinens utlösning eller lossna vid en olycka, vilket ökar skaderisken. En återförsäljare kommer att inspektera och montera tillbaka beklädnaden vid behov, utan kostnad.

  96. Radarprogramvaran kan försämra autobromsen

    Rapporterad 19 juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanj 19V5400001 957 berörda fordon

    Ett programvarufel i radarsensorns styrenhet kan försämra autobromsen, så att systemet kanske inte ansätter delvis eller full bromsverkan som förväntat, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

  97. Bälteslåsets brytare kan avvika från specifikationerna

    Rapporterad 2 maj 2019Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/04190 berörda fordon

    Brytarna i vissa bälteslås kanske inte har tillverkats enligt specifikationen. Berörda bälteslås byts ut.

  98. Bälteslåsets brytare kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 2 maj 2019Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/0407 710 berörda fordon

    Brytarna i vissa bälteslås kanske inte har tillverkats enligt specifikationen. Berörda bälteslås byts ut.

  99. Återställning av styrenheten kan göra att motorn stannar

    Rapporterad 17 april 2019Modellår 2016–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/108345 berörda fordon

    En återställning av styrenheten kan stänga av ECO Start-Stop-funktionen och få fordonsmotorn att stanna. Mjukvaran kommer att uppdateras.

  100. Identifiering av släppta händer kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 9 april 2019Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/0981 berört fordon

    Funktionen för identifiering av släppta händer kanske inte uppfyller specifikationerna. Rattens dammskydds position kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.

  101. Styrservo kan förbli aktiv utan händer på ratten

    Rapporterad 19 december 2018Modellår 2018–2019NHTSA-kampanj 18V9100006 200 berörda fordon

    Ett fel i Hands-off-Detection kan göra att Active Steering Assist förblir aktiverat när förarens händer varit borta från ratten under en längre tid, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare uppdaterar styrningens styrenhetsprogramvara utan kostnad.

  102. Styrservo kan förbli aktiv utan händer på ratten

    Rapporterad 19 december 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V9080005 754 berörda fordon

    Felaktig montering av styrdamasken kan göra att Active Steering Assist förblir aktiverat när förarens händer varit borta från ratten under en längre tid, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kontrollerar och korrigerar monteringen vid behov utan kostnad.

  103. Bälteslåset kan inte känna av att bältet är fastspänt

    Rapporterad 27 november 2018Modellår 2019NHTSA-kampanj 18V8390004 969 berörda fordon

    Ett korrekt fastspänt säkerhetsbälte kan registreras som ospänt, vilket hindrar bältessträckaren från att aktiveras vid en kollision och ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut säkerhetsbältenas lås utan kostnad.

  104. Motorprogramvara uppdateras för att förbättra utsläppen

    Rapporterad 19 oktober 2018Modellår 2013–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/26662 768 berörda fordon

    Programvaruuppdateringarna syftar till att förbättra fordonets utsläpp. Programvaran i dieselmotorns styrenhet uppdateras och ett tilläggshäfte läggs till instruktionsboken.

  105. Filhållningsassistenten kanske inte bromsar efter oavsiktligt filbyte

    Rapporterad 11 oktober 2018Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/24934 berörda fordon

    Den aktiva filhållningsassistenten kanske inte inleder bromsning efter ett oavsiktligt filbyte. Programvaran för multifunktionskameran uppdateras.

  106. Filhållningsassistenten kanske inte ingriper

    Rapporterad 11 september 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V607000375 berörda fordon

    Felaktig programvarukalibrering kan hindra filhållningsassistenten från att ingripa vid en oavsiktlig filavvikelse över 65 miles per hour, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.

  107. Muttrarna till strömskenorna i fördelarsäkringsboxen kan saknas

    Rapporterad 10 september 2018Modellår 2017–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/221376 berörda fordon

    Två muttrar som fäster strömskenorna inuti fördelarsäkringsboxen kan saknas. Återförsäljarna kontrollerar boxen och byter ut den vid behov.

  108. Elektriska strömskenor kan vara dåligt fastsatta

    Rapporterad 15 juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V4070001 701 berörda fordon

    Lösa strömskenor i fördelningsboxen före säkringarna kan öka det elektriska motståndet och brandrisken, eller orsaka intermittent kontakt och försämra motorns funktion, säkerhetsbältenas funktion eller instrumentklustret, vilket ökar olycks- och skaderisken. Återförsäljare kontrollerar boxen och byter ut den vid behov utan kostnad.

  109. Bältessträckare fram kan sluta fungera

    Rapporterad 6 februari 2018Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/0101 184 berörda fordon

    Tändarna till de främre bältesförsträckarna kanske inte fungerar som förväntat, vilket ökar risken för personskador. Bilbältets låsfunktion påverkas inte. Bilbältena kommer att bytas ut mot kvalitetssäkrade enheter.

  110. Bakdörren kan verka låst när den inte är det

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2017–2018NHTSA-kampanj 17V8160008 700 berörda fordon

    Vänster bakdörr kan indikera att den är låst när den inte är det, vilket gör att den kan öppnas oavsiktligt och öka risken för skador. Återförsäljarna kommer att inspektera dörrlåset och byta ut det vid behov, utan kostnad.

  111. Servostyrningen kan sluta fungera

    Rapporterad 14 november 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V71400072 berörda fordon

    En transistor i servostyrningens styrenhet kan överhettas och slå ut servostyrningen, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljarna kommer att inspektera styrväxeln och byta ut den vid behov, utan kostnad.

  112. Höger främre bältesförsträckare kanske inte uppfyller specifikationen

    Rapporterad 26 oktober 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/253540 berörda fordon

    Den högra främre bältesförsträckaren kanske inte uppfyller specifikationen, vilket kan påverka dess funktion vid en krock. Bältesförsträckaren kommer att bytas ut.

  113. Främre bältesförsträckare kanske inte låser

    Rapporterad 4 september 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/147312 berörda fordon

    En felaktig drivmedelsblandning i vissa tändare för bältesförsträckare kan innebära att de främre bältesförsträckarna inte garanterat låser vid utlösning. De berörda främre bilbältena kommer att bytas ut.

  114. Vissa säkerhetsfunktioner kan upphöra efter krockkuddeutlösning

    Rapporterad 21 juli 2017Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/23345 berörda fordon

    Felaktigt kablage kan bryta huvudströmförsörjningen efter att krockkudden har löst ut, vilket påverkar säkerhetsfunktioner som automatisk upplåsning av dörrarna. SRS-systemet fortsätter att fungera. Utför den rekommenderade ändringen.

  115. Turboaggregatets oljetillförselrör kan läcka

    Rapporterad 18 juli 2017Modellår 2016–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/214146 berörda fordon

    Turboaggregatets oljetillförselrör kan läcka, vilket gör att olja kommer i kontakt med heta komponenter och skapar brandrisk. Oljetillförselröret kommer att bytas ut.

  116. Styrenhetens kodning kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder

    Rapporterad 19 april 2017Modellår 2004–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/124420 berörda fordon

    Felaktig kodning av styrenheten kan utlösa oplanerade fordonsåtgärder och få säkerhets- eller utsläppssystem att reagera utanför sitt avsedda syfte. Mjukvaran i motsvarande styrenheter kommer att uppdateras.

  117. De främre bältesförsträckarna kanske inte fungerar som de ska

    Rapporterad 11 april 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V25100012 743 berörda fordon

    De främre bältesförsträckarna kanske inte fungerar som de ska vid en krasch, vilket gör att de åkande inte hålls fast ordentligt och ökar skaderisken. Auktomerade verkstäder byter ut de främre säkerhetsbältena utan kostnad.

  118. Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden

    Rapporterad 14 mars 2017Modellår 2015NHTSA-kampanj 17V17700051 berörda fordon

    Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.

  119. Bältesförlängare i baksätet kan sluta fungera vid en kollision

    Rapporterad 15 december 2016Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/270116 berörda fordon

    Bältesförlängaren i baksätet kanske inte dras in som avsett och kan gå sönder om bältessträckarna utlöses vid en kollision, vilket kan skapa vassa kanter och medföra risk för allvarliga skador eller ökad belastning på de åkande. Den bakre styrenheten omprogrammeras.

  120. Servostyrningen kan sluta fungera

    Rapporterad 14 december 2016Modellår 2014–2016NHTSA-kampanj 16V89900070 berörda fordon

    Felaktigt lödda kontakter i servostyrningens styrenhet kan kopplas bort, vilket leder till förlust av styrassistans och ökar risken för olyckor. Ökat kontaktmotstånd kan också skapa brandrisk, bland annat när bilen är parkerad med tändningen avstängd. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

  121. Bältesförlängare kan misslyckas med att rullas in eller gå av

    Rapporterad 16 november 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V829000672 berörda fordon

    Bältesförlängare kanske inte rullas in som avsett eller kan gå av vid en krock, vilket gör att de åkande inte sitter ordentligt fast och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att uppdatera styrdonets mjukvara utan kostnad.

  122. Kablage kan överhettas och påverka växellådan

    Rapporterad 31 oktober 2016Modellår 2014–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/235723 berörda fordon

    Kablage kan sitta för nära avgassystemet och ta skada av värmen. Växellådan kan lägga i friläge under körning, eller så kanske dess manuella parkeringsfunktion inte är tillgänglig; den manuellt manövrerade parkeringsbromsen kommer fortfarande att fungera. Kablaget kommer att kontrolleras och dras om eller bytas ut efter behov.

  123. Halvljuset kan vara felaktigt inställt

    Rapporterad 20 oktober 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V760000996 berörda fordon

    Halvljuset kan vara felaktigt inställt, vilket minskar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och korrigera inställningen vid behov, utan kostnad.

  124. Motorn kanske inte startar om efter automatstopp

    Rapporterad 8 januari 2016Modellår 2012–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2471 126 berörda fordon

    För lång kablagehärva kan orsaka en felaktig kamaxelsignal, vilket hindrar motorn från att starta om efter ett automatstopp. Den kan startas om manuellt med växelväljaren och tändningsnyckeln eller startknappen. Kablaget dras om.

  125. Motorn kan gå ojämnt på tomgång eller stängas av

    Rapporterad 8 januari 2016Modellår 2013–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/232660 berörda fordon

    Felaktig programvara kan orsaka ojämn tomgång när fordonet stannar, och motorn kan stängas av, vilket påverkar funktionen för automatisk start/stopp. Drivlinans styrprogramvara kommer att uppdateras.

  126. Växellådan kan lägga i P under 5 km/h

    Rapporterad 5 januari 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/24826 berörda fordon

    En högspänningsbatteriladdare kan felaktigt känna av en laddkabel och begära att växellådan lägger i parkeringsläget. Under 5 km/h kan parkeringsspärren aktiveras och hindra fordonet från att röra sig, vilket ökar risken för incidenter. Laddaren byts ut.

  127. Inbyggd laddare kan utlösa oväntat byte till P-läge

    Rapporterad 24 november 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V79600052 berörda fordon

    En trasig inbyggd laddare kan felaktigt upptäcka en laddkabel under körning. Vid stillastående eller mycket låg hastighet kan fordonet oväntat växla till P-läge, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut laddaren utan kostnad.

  128. Motorn kan misslyckas med att starta under körning

    Rapporterad 20 november 2015Modellår 2013–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/211620 berörda fordon

    Felaktig programvara kan hindra förbränningsmotorn från att starta under körning. Omstart med nyckeln återställer systemet. Åtgärden är att uppdatera bränslestyrenhetens programvara.

  129. Bältena fram kan vara felaktigt monterade

    Rapporterad 5 november 2015Modellår 2014–2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/196183 berörda fordon

    Bilbältena fram kan vara felaktigt monterade och fungerar kanske inte som avsett. Verkstäderna kommer att kontrollera monteringen och korrigera den vid behov.

  130. De främre bilbältena kan ha monterats på fel sida

    Rapporterad 14 oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V6570002 580 berörda fordon

    De främre bilbältena kan ha monterats på fel sida, vilket påverkar deras låsverkan och lämnar passagerarsätet utan barnstolsfunktion. Åkande kanske inte hålls fast ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och korrigera monteringen vid behov, utan kostnad.

  131. Motorn kan stanna vid rullning mot stillastående

    Rapporterad 14 oktober 2015Modellår 2014–2016NHTSA-kampanj 15V6520003 177 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att motorn stannar under rullning mot stillastående. Den kanske inte startar om automatiskt när bromsen släpps, vilket gör fordonet obrukbart och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera motorns styrenhetsprogramvara utan kostnad.

  132. Bränslepumpen kan orsaka motorstopp

    Rapporterad 13 oktober 2015Modellår 2015NHTSA-kampanj 15V6470004 berörda fordon

    Efter körning i el-läge kanske bränslepumpen inte levererar tillräckligt med flöde för att starta om bensinmotorn, vilket gör att fordonet stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera bränslesystemets styrenhetsprogramvara utan kostnad.

  133. Passagerarairbagens modul kan lossna

    Rapporterad 27 augusti 2014Modellår 2014DVSA:s återkallelsekampanj R/2014/085712 berörda fordon

    Modulen för passagerarairbagen fram kanske inte har installerats korrekt, vilket gör att delar kan lossna när den löses ut. Airbagmodulen kommer att bytas ut.

  134. Framstolarnas bältesinfästningar kan vara felaktiga

    Rapporterad 18 december 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/13926 berörda fordon

    En bältesinfästning fram kan vara felaktigt monterad, vilket kan försämra skyddet vid extremt hög belastning. Bältets ändbeslag kontrolleras och korrigeras vid behov.

  135. Främre bältesinfästning kan lossna

    Rapporterad 20 november 2013Modellår 2014NHTSA-kampanj 13V576000290 berörda fordon

    Ett främre bältesfäste kan ha monterats felaktigt och lossna vid en krock, vilket gör att den åkande inte sitter ordentligt fast och ökar skaderisken. Återförsäljarna kommer att inspektera och korrigera bältesfästet vid behov utan kostnad.

  136. Bränslefiltrets fläns kan läcka

    Rapporterad 28 mars 2013DVSA:s återkallelsekampanj R/2013/0314 030 berörda fordon

    Ett produktionsfel kan orsaka läckage från bränslefiltrets fläns, vilket kan leda till bränslelukt eller bränsleläckage. Bränslefiltret byts ut.

  137. Bränslefiltrets fläns kan spricka och läcka bränsle

    Rapporterad 3 december 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 12V5570005 800 berörda fordon

    Bränslefiltrets fläns kan spricka vid höga temperaturer och läcka bränsle vilket kan orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare byter ut bränslefiltret utan kostnad.

  138. Diesel kan läcka från bränslefiltret ut på vägen

    Rapporterad 26 januari 2012Modellår 2009–2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/172156 086 berörda fordon

    Diesel kan läcka från bränslefiltrets avtappningsplugg och hamna på vägen, vilket minskar friktionen mellan däcken och vägbanan. Filtret kontrolleras och byts vid behov.

  139. Anslutningen för det främre bältets höjdjustering kan gå sönder

    Rapporterad 5 december 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2011/15133 berörda fordon

    Gänganslutningen för den främre bälteshöjdjusteringen kanske inte uppfyller den erforderliga kvaliteten vid tunga belastningar. De främre höjdjusteringarna, inklusive deras gängadeanslutningar, kommer att bytas ut.

  140. Dieselfiltret kan läcka

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2012NHTSA-kampanj 11V4960006 872 berörda fordon

    Dieselfiltret kan läcka runt dess värmekomponent, vilket gör att bränsle når vägbanan och skapar en potentiell krockrisk. Återförsäljare inspekterar filtret och byter ut det vid behov, utan kostnad.

  141. Däcktrycksvarningen kanske inte upprepas

    Rapporterad 3 oktober 2011Modellår 2011–2012NHTSA-kampanj 11V493000158 berörda fordon

    Om alla fyra hjulsensorer drabbas av funktionsfel eller saknas kan systemet ge en initial varning men misslyckas med att upprepa den efter senare omstart. En förare kanske inte vet att systemet är ur funktion; felaktigt fyllda däck kan gå sönder plötsligt och öka risken för krock. Återförsäljare omprogrammerar övervakningsenheten utan kostnad.

  142. Bränslefilterhuset kan läcka

    Rapporterad 7 januari 2011DVSA:s återkallelsekampanj R/2010/20514 860 berörda fordon

    Bränsle kan läcka från filterhuset ut på vägen, vilket gör den hal. Huset kommer att bytas ut om det läcker.

  143. Dörrlåsen kan vara monterade på fel plats

    Rapporterad 13 mars 2009Modellår 2009NHTSA-kampanj 09V08100054 berörda fordon

    Om låsen i de främre och bakre passagerardörrarna på passagerarsidan har bytt plats kan den främre dörren inte öppnas med innerhandtaget, medan den låsta bakdörren kan öppnas genom att man bara drar i den. Det kan påverka möjligheten att ta sig ut säkert eller barns säkerhet. Återförsäljare kontrollerar låsen och byter felaktiga lås utan kostnad.

  144. Främre spindelled kan gå sönder

    Rapporterad 6 mars 2009DVSA:s återkallelsekampanj R/2009/011209 berörda fordon

    En nedre spindelled i framfjädringen kan gå sönder vid extrema belastningar, vilket kan orsaka förlust av riktningskontroll. Lederna kontrolleras och byts ut vid behov.

  145. Främre fjäderbensknogen kan brista

    Rapporterad 24 november 2008Modellår 2007NHTSA-kampanj 08V6080001 515 berörda fordon

    Den främre fjäderbensknogen kan brista efter lång körsträcka och exponering för hög, kontinuerlig belastning på ojämna vägar. Det kan påverka styrningen och öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar kullederna och byter ut dem vid behov.

  146. Felaktiga accelerationssensorer kan påverka körstabiliteten

    Rapporterad 17 november 2008DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/152768 berörda fordon

    Felaktiga accelerationssensorer för Active Body Control kan orsaka vibrationer i framaxeln, vilket påverkar körstabiliteten och driftsäkerheten. Sensorerna kontrolleras och byts ut vid behov.

  147. Vevaxelsensorn kan avbryta motordriften

    Rapporterad 17 november 2008Modellår 2006–2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/149154 648 berörda fordon

    En elektrisk anslutning inuti vevaxelsensorn kan gå sönder, vilket leder till effekttapp och hindrar motorn från att starta om. Vevaxelsensorn byts ut.

  148. Framlyktor, blinkers och konsolljus kan sluta fungera

    Rapporterad 10 november 2008Modellår 2007DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/148408 berörda fordon

    Fukt kan göra den främre SAM-styrenheten opålitlig, vilket påverkar funktioner som framlyktor, blinkers, torkare, rattstångsjustering och mittkonsolbelysning. Styrenheten byts ut.

  149. Felaktig programkodning kan hindra bränslepumpen från att stängas av efter en olycka

    Rapporterad 7 juli 2008Modellår 2004–2008NHTSA-kampanj 08V303000404 berörda fordon

    Felaktig programkodning kan påverka säkerhetsfunktioner, bland annat om bränslepumpen får signal om att stängas av efter en olycka. Återförsäljare kodar om programvaran utan kostnad.

  150. Transistorer i främre styrenheten kan sluta fungera

    Rapporterad 19 mars 2008Modellår 2008NHTSA-kampanj 08V1220003 283 berörda fordon

    Fukt och värme under lödningen kan skada transistorer i den främre signalinsamlings- och manövermodulen, så att de inte fungerar som de ska och olycksrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar och byter berörda moduler utan kostnad.

  151. Bromsrör kan korrodera och läcka

    Rapporterad 30 november 2007Modellår 1999–2003DVSA:s återkallelsekampanj R/2008/0205 974 berörda fordon

    Korrosion kan göra att ett bromsrör läcker vätska, vilket minskar bromsverkan. Röret kommer att bytas ut mot en modifierad konstruktion.

  152. Högtrycksslangen till fjädringen kan korrodera och läcka

    Rapporterad 12 juni 2007Modellår 2000–2004NHTSA-kampanj 07V26300019 924 berörda fordon

    Korrosion kan försvaga fjädringens högtrycksslang så att vätska läcker nära katalysatorn. Vätska som kommer i kontakt med heta motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare monterar en korrosionsbeständig slang.

  153. Instrumentpanelen kanske inte lyser upp

    Rapporterad 11 december 2006Modellår 2005DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/14111 880 berörda fordon

    Instrumentpanelen kanske ibland inte tänds. Instrumentpanelen kommer att kontrolleras och bytas ut om den är felaktig.

  154. Instrumentpanelen kanske inte lyses upp

    Rapporterad 2 februari 2006Modellår 2000–2005NHTSA-kampanj 06V02800036 911 berörda fordon

    Ett elektriskt fel kan göra mätare och indikatorer på instrumentpanelen för svaga för att läsas av, inklusive hastighetsmätaren, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentpanelens moduler.

  155. Fel på trycksensor kan sätta motorn i limp-home-läge

    Rapporterad 19 januari 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/04614 607 berörda fordon

    Föroreningar från avgaser kan göra att partikelfiltrets trycksensor går sönder, vilket försätter fordonet i limp-home-läge med begränsat motorvarvtal. Sensorn kommer att bytas ut mot den senaste modifierade typen.

  156. Bagageluckans fjädrar kan gå sönder

    Rapporterad 9 juni 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanj 04V28500016 690 berörda fordon

    Fjädrarna kan gå sönder medan bagageluckan är stängd, så en manuellt upplyft lucka kanske inte stannar uppe och kan skada någon som sträcker sig in i bagageutrymmet. Återförsäljare kommer att byta ut båda fjädrarna.

  157. Slang för aktiv karosskontroll kan korrodera och läcka

    Rapporterad 13 maj 2004Modellår 2001–2004NHTSA-kampanj 04V2280006 238 berörda fordon

    Korrosion kan bryta ned högtrycksslangen, vilket gör att hydraulvätska läcker ut. Vätskan kan komma i kontakt med varma motordelar och leda till brand. Återförsäljare kommer att installera korrosionsbeständiga slangar.

  158. Fläktmotorns säkringshållare kan överhettas

    Rapporterad 13 maj 2004Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 04V22700054 454 berörda fordon

    En underdimensionerad ledare kan överhetta säkringshållaren, vilket slår ut fläktmotorn och möjligheten att avfrosta eller imma av vindrutan. Minskad sikt kan orsaka en krock. Återförsäljare kommer att installera nya säkringshållare.

  159. Statisk urladdning kan skada elkomponenter

    Rapporterad 16 december 2002Modellår 2000–2001NHTSA-kampanj 02V33800065 000 berörda fordon

    Statisk elektricitet kan byggas upp i bagageutrymmets golvmattor och laddas ur när föremål flyttas eller tas bort, vilket potentiellt kan skada elektriska komponenter i bagageutrymmet, inklusive batteriet. Återförsäljare kommer att montera en jordande isoleringspanel mellan mattan och batteriet. Åtgärden är kostnadsfri.

  160. Förarkrockkudden kan lösa ut oväntat

    Rapporterad 8 maj 2001Modellår 1995–1996DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/14228 164 berörda fordon

    Hög luftfuktighet kan orsaka korrosion som kan utlösa förarens främre krockkudde oavsiktligt. Krockkudden byts ut.

  161. Anslutningen till den uppvärmda spolarvätskeslangen kan överhettas

    Rapporterad 17 januari 2001Modellår 2001NHTSA-kampanj 01V0140003 400 berörda fordon

    Isoleringen på elanslutningen till den uppvärmda spolarvätskeslangen kan överhettas och smälta närliggande plast och isolering. Återförsäljare byter slangenheten till den uppvärmda spolarvätskebehållaren utan kostnad.

  162. Regulatorn till kupéfläkten kan överhettas

    Rapporterad 8 augusti 2000Modellår 2000DVSA:s återkallelsekampanj R/2000/062793 berörda fordon

    En kortslutning kan göra att kupéfläktens regulator överhettas, vilket kan leda till förkolning och pyrande brand om felet ignoreras. Regulatorn byts ut mot en kvalitetssäkrad enhet.

  163. Fläktmotorns regulator kan överhettas

    Rapporterad 15 maj 2000Modellår 2000NHTSA-kampanj 00V1410007 100 berörda fordon

    En defekt i regulatorns kretsar kan göra att den överhettas, vilket deformerar eller smälter plast, isolering och kablar i närheten, eller eventuellt orsakar brand i dem. Återförsäljare kommer att byta ut regulatorn.

  164. Främre bromsslang kan skadas av däcket

    Rapporterad 22 april 1997Modellår 1995–1996DVSA:s återkallelsekampanj R/1997/0253 096 berörda fordon

    Otillräckligt avstånd mellan de främre bromsslangarna och däckens insidor kan med tiden skada slangarna och orsaka vätskeläckage. En distansbricka monteras, och slangar med tecken på kontakt byts ut.

  165. Motorns drivskiva kan spricka och gå av

    Rapporterad 4 april 1996Modellår 1996NHTSA-kampanj 96V058000149 berörda fordon

    Motorns drivremskiva kan spricka och gå av, vilket leder till förlorad motorkylning, batteriladdning eller servostyrning. Bilen kan överhettas, förlora batteriström eller bli svårstyrd. Återförsäljare kommer att byta ut vevaxelns dämpningsremskiva.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercedes-Benz S-Class