Mercedes-Benz GLK I

Mercedes-Benz GLK I (2008–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 57 på Europeiska unionen, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: X204
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 530–4 570 mm RDW | 4 530 mm TC | – |
| Bredd | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | – |
| Höjd | 1 680–1 700 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 699 mm |
| Hjulbas | 2 760 mm RDW | 2 760 mm TC | 2 756 mm |
| Spårvidd fram | 1 563–1 585 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 564–1 599 mm ASTRA | 1 600 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 710–1 825 kg RDW | 1 804–1 940 kg TC | 1 790–1 880 kg |
| Massa i körklart skick | 1 810–1 925 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 400–2 500 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000–2 400 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4–5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | – | – | 450 L |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 821 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 747 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 59–66 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 195–232 km/h RDW | – | 190–238 km/h |
| Vridmoment | 300–620 Nm ASTRA | – | 300–620 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/50R19, 235/45R20, 235/60R17, 255/40R20, 255/45R19, 255/55R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
951 klagomål för modellåren 2008–2015. 35 olyckor · 8 bränder · 24 personskador · 2 dödsfall
- Krockkuddar 647
- Bränslesystem 85
- Elsystem 39
- Styrning 37
- Bromsar 34
- Växellåda och drivlina 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 57 versioner av Mercedes-Benz GLK I
Visa alla 57 versioner
Europeiska unionen 26 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,1 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 159–167 g/km | 144 432 |
| 2011–2015 | 2,1 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 160–172 g/km | 24 325 |
| 2011–2015 | 2,1 l | 105 kW (143 hk) | Diesel | 145–155 g/km | 21 606 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 195 kW (265 hk) | Diesel | 180–182 g/km | 11 617 |
| 2013–2015 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 170–176 g/km | 2 028 |
| 2011–2015 | 2,1 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 159–168 g/km | 3 796 |
| 2011–2015 | 2,1 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 146–149 g/km | 2 606 |
| 2011–2015 | 3,5 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 191–199 g/km | 1 901 |
| 2013–2015 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 167–169 g/km | 420 |
| 2014 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 163 g/km | 12 |
| 2013 | 2,1 l | – | Annat bränsle | 157 g/km | 1 468 |
| 2013 | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 161 g/km | 62 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annat bränsle | 183 g/km | 48 |
| 2013 | 3,5 l | – | Annat bränsle | 195 g/km | 12 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Diesel | 214–215 g/km | 5 623 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 166–187 g/km | 238 |
| 2010–2012 | – | – | Bensin | 240–246 g/km | 150 |
| 2011 | 3,0 l | 170 kW (231 hk) | Bensin | 244 g/km | 290 |
| 2011 | 3,5 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | 250 g/km | 248 |
| 2011 | 3,0 l | 165 kW (224 hk) | Diesel | 220 g/km | 64 |
| 2011 | 3,2 l | – | Diesel | 158 g/km | 18 |
| 2010 | 2,1 l | – | Diesel | 175 g/km | 39 685 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 215 g/km | 8 672 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 244 g/km | 894 |
| 2010 | 3,5 l | – | Bensin | 249 g/km | 726 |
| 2010 | – | – | Annat bränsle | 204 g/km | 92 |
Frankrike 20 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014GLK 200 CDI STATION WAGON BVM6 FAP · GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,6–6,0 l/100 km NEDC | 145–156 g/km |
| 2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5–5,6 l/100 km NEDC | 143–147 g/km |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5–6,1 l/100 km NEDC | 143–159 g/km |
| 2014GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 159–169 g/km |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 159–168 g/km |
| 2012–2014GLK 220 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,6–6,0 l/100 km NEDC | 145–156 g/km |
| 2014GLK 200 STATION WAGON BVM6 | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,2–7,3 l/100 km NEDC | 168–170 g/km |
| 2012–2014GLK 250 BLUETEC STATION WAGON 4MATIC BVA7 FAP | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 159–169 g/km |
| 2014GLK 200 STATION WAGON BVA7 | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,0–7,1 l/100 km NEDC | 164–165 g/km |
| 2013–2014GLK 250 STATION WAGON 4MATIC BVA7 | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 7,4–7,7 l/100 km NEDC | 173–180 g/km |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 kW (265 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 7,0–7,1 l/100 km NEDC | 182–185 g/km |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 195 kW (265 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,9–7,0 l/100 km NEDC | 179–181 g/km |
| 2014GLK 350 CDI STATION WAGON 4MATIC BVA7 · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,1–8,2 l/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2012–2014GLK 350 CDI STATION WAGON 4MATIC BVA7 | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 8,1–8,7 l/100 km NEDC | 189–203 g/km |
| 2012–2013GLK 200 CDI STATION WAGON BVA7 FAP | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 5,6–6,0 l/100 km NEDC | 145–156 g/km |
| 2012–2013GLK 200 CDI STATION WAGON BVM6 FAP | – | 105 kW (143 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,5–6,1 l/100 km NEDC | 143–159 g/km |
| 2012–2013GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVM6 4MATIC FAP · GLK 220 BLUETEC STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 159–169 g/km |
| 2012–2013GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 200 CDI STATION WAGON BVA7 FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 kW (265 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 6,9 l/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2012–2013GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP · GLK 350 CDI STATION WAGON BVA7 4MATIC FAP | – | 195 kW (265 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 7,0–7,1 l/100 km NEDC | 181–185 g/km |
USA 8 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2013–2015SIDI; PZEV (SULEV) emissions | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 259–261 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2014–2015SIDI; PZEV (SULEV) emissions | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 265–276 g/km |
| 2013SIDI; PZEV (SULEV) emissions · SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010–2012PR · SIDI | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010–2012PR | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 2,1 l | Diesel | 7-växlad automat | 8,5 l/100 km 5-cycle | 230 g/km |
| 2013–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 11,2–11,3 l/100 km 5-cycle | 258–260 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Bensin | 7-växlad automat | 12,9–13,3 l/100 km 5-cycle | 297–306 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





