Återkallelser för Mercedes-Benz GLE

137 officiella säkerhetsåterkallelser för Mercedes-Benz GLE från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

  1. Värmeskölden vid torpedväggen kan vara felmonterad

    Rapporterad 14 september 2026Modellår 2022–2025DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/326EU Safety Gate-kampanj SR/02418/2698 berörda fordon

    Värmeskölden vid torpedväggen kanske inte är monterad enligt specifikationerna. Servicepartners kontrollerar värmeskölden och bränsleledningen och åtgärdar dem vid behov.

  2. Bultförbanden för baksätenas bilbälten kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 19 juni 2026Modellår 2026DVSA:s återkallelsekampanj R/2026/22121 berörda fordon

    Bultförbanden för de bakre bilbältena kanske inte uppfyller specifikationerna. Servicepartner kommer att åtgärda de berörda bultförbanden.

  3. Bultar till baksätets säkerhetsbälten kan vara lösa

    Rapporterad 29 maj 2026Modellår 2026NHTSA-kampanj 26V353000203 berörda fordon

    Bultar till baksätets säkerhetsbälten kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan göra att ett bälte inte håller fast en person vid en kollision och öka risken för personskada. Återförsäljare drar åt bultarna och byter ut eventuella saknade bultar, utan kostnad.

  4. Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut som avsett

    Rapporterad 27 mars 2026Modellår 2025–2026NHTSA-kampanj 26V199000932 berörda fordon

    Felaktigt tillverkat krockkuddstyg kan hindra passagerarkrockkudden från att lösa ut som avsett, vilket ökar skaderisken vid en kollision. Dealers byter krockkuddemodulen utan kostnad.

  5. Baksätesbälte kanske inte låser fast en bilbarnstol

    Rapporterad 12 december 2025Modellår 2025–2026NHTSA-kampanj 25V86400082 berörda fordon

    Det mellersta baksätesbältet kan sakna barnstolsfunktionen och misslyckas med att låsa en bilbarnstol på rätt sätt, vilket ökar ett barns skaderisk vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut det mellersta baksätesbältet utan kostnad.

  6. Limningen av vindrutekamera eller backspegel kan vara bristfällig

    Rapporterad 1 juli 2025Modellår 2024DVSA:s återkallelsekampanj R/2025/2174 berörda fordon

    Kameran eller innerbackspegeln kanske inte är limmad mot vindrutan enligt specifikation. Vindrutan kommer att bytas ut.

  7. Backspegel eller kamera kan lossna

    Rapporterad 30 maj 2025Modellår 2024–2025NHTSA-kampanj 25V32500026 berörda fordon

    Backspegeln och multifunktionskameran kanske inte sitter ordentligt fast på vindrutan och kan lossna. En lös spegel kan försämra sikten och en lös kamera kan slå ut vissa förarassistanssystem. Återförsäljare byter ut vindrutan och monterar tillbaka båda utan kostnad.

  8. Kablage till krockkuddesensor fram kan förhindra utlösning

    Rapporterad 27 september 2024Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 24V72400010 655 berörda fordon

    Kablaget till det främre accelerationssystemets sensor kan vara feldraget, vilket förhindrar att de främre krockkuddarna löser ut ordentligt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare inspekterar och drar om kablaget vid behov utan kostnad.

  9. 48V-jordanslutning kan lossna

    Rapporterad 23 april 2024Modellår 2018–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/1732 157 berörda fordon

    48V-jordanslutningen under passagerarsätet kan lossna. Bultsammankopplingen kommer att kontrolleras och åtgärdas vid behov.

  10. Växellådans mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 25 mars 2024Modellår 2018–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2024/1311 708 berörda fordon

    Mjukvaran för växellådans styrenhet kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras.

  11. 48-volts jordanslutning kan överhettas

    Rapporterad 15 mars 2024Modellår 2020–2024NHTSA-kampanj 24V207000116 020 berörda fordon

    En dåligt åtdragen 48-volts jordpunkt under passagerarsätet kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov dra åt anslutningen utan kostnad.

  12. Växellådan kanske inte växlar ned

    Rapporterad 16 februari 2024Modellår 2020–2023NHTSA-kampanj 24V118000105 071 berörda fordon

    Växellådan kanske inte växlar ned ordentligt under vissa förhållanden, vilket gör att motorn stannar och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för växellådans styrenhet utan kostnad.

  13. Acceleratorpedalens fäste kan gå av

    Rapporterad 16 februari 2024Modellår 2024NHTSA-kampanj 24V117000466 berörda fordon

    Ett felaktigt svetsat fäste till acceleratorpedalen kan gå av eller lossna, vilket ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att fästa fästet med nitar utan kostnad.

  14. Förarsätets jordanslutning kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 11 januari 2024Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/3618 berörda fordon

    12V-jordanslutningen under förarsätet kanske inte uppfyller specifikationerna. Anslutningens bultförband kommer att kontrolleras och omarbetas vid behov.

  15. Bromspedalen kan kräva mer kraft

    Rapporterad 2 januari 2024Modellår 2020–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/3463 414 berörda fordon

    Under vissa förhållanden, till exempel vid eldrift i blött väder, kan bromspedalen kräva mer kraft för att uppnå avsedd retardation. ESP-styrenhetens mjukvara uppdateras.

  16. Bränslepumpen kan stängas av

    Rapporterad 21 december 2023Modellår 2021–2024NHTSA-kampanj 23V88000079 676 berörda fordon

    Bränslepumpen kan stängas av, vilket leder till förlorad drivkraft och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

  17. Bränslepumpens skruvar kan orsaka bränsle- och oljeläckage

    Rapporterad 21 december 2023Modellår 2024NHTSA-kampanj 23V8780007 berörda fordon

    Felaktiga skruvar kan förhindra en korrekt tätning mellan högtrycksbränslepumpen och tandemoljepumpen. Bränsle och olja kan läcka ut på vägen, vilket skapar en fara och ökar krockrisken; läckage i närheten av varma motordelar kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut högtrycksbränslepumpen utan kostnad.

  18. Främre takpanel kan lossna

    Rapporterad 15 december 2023Modellår 2016–2019NHTSA-kampanj 23V8540002 976 berörda fordon

    Den främre takpanelen kanske inte har limmats fast ordentligt vid en tidigare reparation och kan lossna, vilket skapar en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut den främre panelen utan kostnad.

  19. Jordanslutning under förarsätet kan överhettas

    Rapporterad 8 december 2023Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 23V835000164 berörda fordon

    En 12-volts jordanslutning under förarsätet kanske inte sitter ordentligt fast och kan överhettas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och fästa anslutningen ordentligt vid behov, utan kostnad.

  20. Bromskraften kan öka på grund av mjukvarufel

    Rapporterad 1 december 2023Modellår 2024NHTSA-kampanj 23V8070002 797 berörda fordon

    Ett mjukvarufel i stabilitetsprogrammet kan öka den kraft som krävs för att stoppa fordonet och förlänga bromssträckan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera styrenhetens mjukvara utan kostnad.

  21. Bränslepumpens pumphjul kan deformeras

    Rapporterad 29 augusti 2023Modellår 2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/2239 947 berörda fordon

    Bränslepumpens pumphjul kanske inte uppfyller specifikationerna och kan deformeras. Bränslepumpsmodulen kommer att bytas ut.

  22. Bränslepumpen kan stängas av

    Rapporterad 26 juni 2023Modellår 2021–2023NHTSA-kampanj 23V445000143 551 berörda fordon

    Bränslepumpen kan stängas av och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränslepumpen utan kostnad.

  23. Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan vara felmonterade

    Rapporterad 26 april 2023Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/092243 berörda fordon

    Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan vara felmonterade. Monteringen kontrolleras och korrigeras vid behov.

  24. Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan läcka in i kupén

    Rapporterad 26 april 2023Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/0916 961 berörda fordon

    Felmonterade dräneringsslangar från luftkonditioneringen kan släppa in kondensvatten i kupén. Slangarna kontrolleras och monteras korrekt vid behov.

  25. Listlister på bakruta kan lossna

    Rapporterad 17 mars 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanj 23V17800070 225 berörda fordon

    Listlister på bakruta kan lossna under körning och utgöra en trafikfara samt öka risken för olyckor eller personskador. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov fästa listerna utan kostnad.

  26. Dräneringsslangar för luftkonditionering kan läcka in i kupén

    Rapporterad 17 mars 2023Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 23V17700061 450 berörda fordon

    Felaktigt monterade dräneringsslangar kan göra att vatten tränger in i passagerarutrymmet, vilket orsakar elkorrosion eller kortslutningar och ökar brandrisken. eCall-funktionen kan slås ut, dörrar kanske inte går att låsa upp och motorn kanske inte startar eller går in i nödläge (limp-home). Återförsäljare kommer att inspektera och montera om slangarna vid behov, utan kostnad.

  27. Styrväxelns bultar kan korrodera och gå av

    Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2011–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/023666 263 berörda fordon

    Fukt kan få styrväxelns aluminiumbultar att korrodera och gå av. Monteringsbultarna byts ut mot stålbultar. Om någon bult har gått av byts även styrväxeln ut.

  28. Vatten i reservhjulsbaljan kan påverka bränslepumpen

    Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2015–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/0223 777 berörda fordon

    Vatten kan samlas i reservhjulsbaljan och tillfälligt komma i kontakt med bränslepumpens styrenhet, vilket försämrar bränsletillförseln till motorn. En dräneringsplugg monteras, området kontrolleras för vatteninträngning och styrenheten byts ut vid behov.

  29. Vatten kan påverka bränslepumpens styrenhet

    Rapporterad 20 februari 2023Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2023/02163 138 berörda fordon

    Vatten kan samlas i reservhjulsbaljan och tillfälligt komma i kontakt med bränslepumpens styrenhet, vilket försämrar bränsletillförseln till motorn. En dräneringsplugg monteras, området kontrolleras med avseende på vatteninträngning och styrenheten byts ut vid behov.

  30. Styrkopplingen kanske inte är korrekt åtdragen

    Rapporterad 20 januari 2023Modellår 2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/3642 berörda fordon

    Styrlänken kanske inte är åtdragen med föreskrivet moment. Låsskruven byts ut.

  31. Bränslepumpens styrenhet kan orsaka motorstopp

    Rapporterad 23 december 2022Modellår 2016–2020NHTSA-kampanj 22V955000348 183 berörda fordon

    Vatten kan samlas i reservhjulsvaggan och skada bränslepumpens styrenhet, vilket gör att motorn stannar under körning och ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att installera en dräneringsplugg, kontrollera om det finns vatteninträngning och byta ut enheten vid behov, utan kostnad.

  32. Styrkopplingens skruv kan lossna

    Rapporterad 16 december 2022Modellår 2021–2022NHTSA-kampanj 22V93600069 berörda fordon

    Styrkopplingens låsskruv kan lossna från styrväxeln, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökad risk för krock. Återförsäljare kommer att byta ut skruven utan kostnad.

  33. Bakdörrens fönsterlist kanske inte är korrekt fastsatt

    Rapporterad 24 oktober 2022Modellår 2019–2023DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/28328 028 berörda fordon

    Bakdörrens fönsterlist kanske inte är fastsatt enligt specifikation. Fästena kontrolleras och åtgärdas vid behov.

  34. Listlister vid bakdörrarnas rutor kan lossna

    Rapporterad 12 september 2022Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 22V680000161 000 berörda fordon

    Ett tillverkningsfel kan göra att listlisterna vid bakdörrarnas rutor lossnar, vilket skapar en fara på vägen och ökar olycksrisken eller risken för personskador. Återförsäljare kontrollerar och fäster listerna vid behov utan kostnad.

  35. 12V-strömledningen kan vara för löst åtdragen

    Rapporterad 5 juli 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/1791 424 berörda fordon

    En anslutning i 12V-strömförsörjningen kan vara åtdragen med för lågt vridmoment, vilket kan skada kontaktytan. Anslutningen kontrolleras och dras åt vid behov. Skadade elledningar eller kontaktmodulen byts ut vid behov.

  36. Jordanslutningen för 48 V kan vara för löst åtdragen

    Rapporterad 24 maj 2022Modellår 2018–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/133523 berörda fordon

    Jordanslutningen för 48 V under passagerarsätet kan vara åtdragen med för lågt vridmoment. Återförsäljaren kontrollerar anslutningen och korrigerar den vid behov.

  37. SIM-kortets programvara kan slå ut nödsamtal

    Rapporterad 20 maj 2022Modellår 2018–2022NHTSA-kampanj 22V365000242 722 berörda fordon

    Ett programvarufel kan orsaka avbrott i mobilnätsanslutningen och slå ut nödsamtalssystemet. De åkande kan då inte kontakta räddningstjänsten, vilket kan fördröja insatser och öka skaderisken. Kommunikationsmodulens programvara uppdateras trådlöst eller hos en återförsäljare utan kostnad.

  38. Bilden från backkameran kanske inte visas

    Rapporterad 8 april 2022Modellår 2020NHTSA-kampanj 22V232000126 443 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att bilden från backkameran inte visas, vilket försämrar förarens sikt bakom bilen och ökar olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.

  39. Jordkabeln kan överhettas

    Rapporterad 8 april 2022Modellår 2020–2022NHTSA-kampanj 22V23100021 306 berörda fordon

    En jordkabelsbult under det främre passagerarsätet kan vara otillräckligt åtdragen, vilket kan få kabeln att överhettas och öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar och drar åt bulten vid behov utan kostnad.

  40. Löst kablage kan slå ut styrservo, strålkastare eller torkare

    Rapporterad 18 februari 2022Modellår 2020NHTSA-kampanj 22V0980006 berörda fordon

    En osäkrad kabelstam kan slå ut komponenter som styrservo, strålkastare eller vindrutetorkare, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut försäkringsdosan kostnadsfritt.

  41. Motorns styrenhets mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 10 februari 2022Modellår 2020–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/019255 berörda fordon

    Motorns styrenhets mjukvara kanske inte uppfyller specifikationerna. Mjukvaran kommer att uppdateras.

  42. Kylvattenpumpen kan läcka mellan kretsarna

    Rapporterad 21 januari 2022Modellår 2017–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/438320 616 berörda fordon

    Den vakuumstyrda kylvattenpumpen kan läcka mellan vakuumsystemet och kylkretsen. Pumpens programvara uppdateras och den elektriska omkopplarventilen byts ut.

  43. Vevaxeln kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 13 januari 2022Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/44692 berörda fordon

    Vevaxeln kanske inte uppfyller specifikationerna. Motorn byts ut.

  44. Bränsleröret kan läcka

    Rapporterad 13 december 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V961000139 berörda fordon

    Partiklar som fastnat mellan bränsleröret och spridarna kan orsaka bränsleläckage. Bränsle nära en antändningskälla, till exempel heta motordelar eller avgaskomponenter, kan öka brandrisken. Återförsäljare byter bränsleröret och spridarna utan kostnad.

  45. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/130189 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  46. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 1 december 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/10821 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  47. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 29 november 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3761 259 750 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Mjukvaran för kommunikationsmodulen kommer att uppdateras.

  48. Stolsmonteringen kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 26 november 2021Modellår 2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3941 berört fordon

    Stolsmonteringen kanske inte uppfyller specifikationerna. Sätena kommer att kontrolleras och omarbetas vid behov.

  49. Lösa jordningsbultar till värmaren kan överhetta kablarna

    Rapporterad 19 november 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V90900017 berörda fordon

    Felaktigt åtdragna jordningsbultar till elvärmaren kan leda till att kablarna överhettas och öka brandrisken. Återförsäljare kontrollerar jordanslutningen och reparerar den vid behov utan kostnad.

  50. Bakrutan kan lossna från bakluckan

    Rapporterad 22 oktober 2021Modellår 2021NHTSA-kampanj 21V83200023 berörda fordon

    Bakrutan kan vara otillräckligt limmad mot bakluckan och lossna, vilket skapar en trafikfara och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter ut bakrutan, utan kostnad.

  51. Säten kan vara felmonterade

    Rapporterad 18 oktober 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V81800027 berörda fordon

    Sätena kanske inte håller fast en passagerare ordentligt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar och reparerar sätena vid behov, utan kostnad.

  52. Remspännarens arm kan ligga utanför toleransen

    Rapporterad 23 september 2021Modellår 2019–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/3041 708 berörda fordon

    Remspännarens arm kan ha tillverkats utanför den erforderliga toleransen. Spännaren kommer att bytas ut och flerkilsremmen kontrolleras och bytas ut vid behov.

  53. Takpanelen kanske inte är korrekt limmad

    Rapporterad 20 augusti 2021Modellår 2013–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/274427 berörda fordon

    Panelen mellan vindrutan och panoramataket kanske inte är korrekt limmad efter en tidigare reparation. Den kan behöva tas bort och bytas ut.

  54. LED-strålkastarna kan vara felaktigt inställda

    Rapporterad 2 juli 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V5090001 467 berörda fordon

    LED-strålkastarna kan ha ställts in felaktigt i samband med en reparation, vilket försämrar sikten och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut strålkastarna utan kostnad.

  55. Dräneringsslangar för luftkonditionering kan vara felaktigt monterade

    Rapporterad 21 juni 2021Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1651 258 berörda fordon

    Dräneringsslangarna för luftkonditioneringen kan vara felaktigt monterade. De kommer att kontrolleras och monteringen åtgärdas vid behov.

  56. Multimediamjukvaran kan stänga av backkamerans bild

    Rapporterad 14 maj 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V354000343 191 berörda fordon

    Multimediasystemet kan visa en svart skärm eller starta om, vilket förhindrar att backkamerans bild visas och försämrar sikten bakåt. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering (OTA) kommer att installera ny mjukvara utan kostnad.

  57. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 13 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1102 506 333 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  58. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 11 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1202 078 496 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  59. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 10 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1112 267 900 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Åtgärden är att uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  60. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1344 064 525 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  61. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar enligt specifikation

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1332 666 625 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som avsett. Uppdatera kommunikationsmodulens programvara.

  62. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/132260 250 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  63. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/1312 031 675 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  64. Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/12930 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  65. Nödsamtalssystemet kanske inte uppfyller specifikationer

    Rapporterad 5 maj 2021Modellår 2016–2021DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/12835 berörda fordon

    Nödsamtalssystemet kanske inte fungerar som angivet. Kommunikationsmodulens programvara kommer att uppdateras.

  66. AC-dräneringsslang kan läcka vatten i kupén

    Rapporterad 23 april 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V2880006 331 berörda fordon

    Felaktigt installerade dräneringsslangar kan leda in vatten i fotutrymmena, vilket orsakar korrosion eller elektriska kortslutningar som kan öka brandrisken. Läckaget kan också slå ut nödsamtalsfunktionen, hindra dörrarna från att låsas upp eller påverka motorns start eller drift. Återförsäljare kommer att inspektera och åtgärda slangarna vid behov utan kostnad.

  67. Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad

    Rapporterad 30 mars 2021Modellår 2016–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/082264 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan vara avaktiverad. Dess konfiguration kontrolleras och modulen aktiveras vid behov.

  68. Instrumentpaneler kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 24 mars 2021Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2021/0757 berörda fordon

    Instrumentpanelen kanske inte uppfyller specifikationerna. Den byts ut.

  69. Den främre takpanelen kan lossna

    Rapporterad 19 mars 2021Modellår 2016–2019NHTSA-kampanj 21V19700015 096 berörda fordon

    Den främre takpanelen kan ha limmats felaktigt vid en tidigare reparation. Limmet kan brytas ned, vilket gör att panelen kan lossna och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att ta bort och byta ut panelen med hjälp av föreskrivna reparationsmaterial, utan kostnad.

  70. Övervulkade däck kan förlora luft eller släppa slitbanan

    Rapporterad 26 februari 2021Modellår 2018NHTSA-kampanj 21V1230002 529 berörda fordon

    Däck som har vulkats för länge kan få en spricka i däcksidan eller en separation mellan kordlagren, vilket orsakar plötslig luftförlust eller förlust av slitbanan och eventuellt kontrollförlust. Återförsäljare kommer att inspektera däcken och byta ut dem vid behov utan kostnad.

  71. Nödsamtalssystemet kan ha avaktiverats

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2017–2020NHTSA-kampanj 21V07200067 berörda fordon

    Kommunikationsmodulen kan ha avaktiverats i samband med service, vilket slår ut nödsamtalsfunktionen. De åkande kanske inte kan kontakta räddningstjänsten via samtalscentralen, vilket potentiellt fördröjer hjälpen och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov aktivera modulen utan kostnad.

  72. Stabilitetskontrollen kan dra fordonet åt ena sidan

    Rapporterad 12 februari 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V07100041 838 berörda fordon

    Under vissa undanmanövrer kan programvaran för stabilitetskontrollen tillföra vridmoment till ett framhjul och dra fordonet åt ena sidan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

  73. Nödsamtalssystemet kan skicka felaktig position

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanj 21V0580001 292 258 berörda fordon

    Ett programvarufel i kommunikationsmodulen kan göra att fordonets position anges felaktigt under ett nödsamtal efter en krock, vilket potentiellt leder till att räddningspersonal skickas till fel plats och ökar skaderisken. En återförsäljare eller en trådlös uppdatering kommer att åtgärda programvaran utan kostnad.

  74. Instrumentbrädan kan försämra passagerarkrockkuddens funktion

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 21V0570008 berörda fordon

    Instrumentbrädans yta kanske inte sitter fast ordentligt i sin bas. Vid en krock kan den försämra passagerarkrockkuddens uppblåsning och öka skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut instrumentbrädan utan kostnad.

  75. Backljuset kan förbli tänt i en annan växel

    Rapporterad 5 februari 2021Modellår 2020NHTSA-kampanj 21V0560008 199 berörda fordon

    Ett fel på belysningsstyrenheten kan göra att det vänstra backljuset förblir tänt efter att backväxeln lagts ur, vilket förvirrar andra trafikanter om förarens avsikter och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut styrenheten utan kostnad.

  76. Högspänningskablazets skärmning kan gå sönder

    Rapporterad 2 december 2020Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/3349 508 berörda fordon

    Skärmningen kanske inte tål elektriska laster under vissa körförhållanden. Högspänningskablage byts ut.

  77. Mittenbältets lås kan glida in under dynan

    Rapporterad 30 november 2020Modellår 2018–2020DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/3252 595 berörda fordon

    När man spänner fast sig kan mittenbältets lås tryckas in under sittdynan. Placeringen av de dubbla låsen justeras.

  78. Mittbältets låsspänne kan fastna

    Rapporterad 30 oktober 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 20V67100055 326 berörda fordon

    Mittbältets låsspänne kan glida ner i en glipa under sittdynan. Om det inte går att få fram kan bältet inte hålla fast passageraren, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att fästa spännet utan kostnad.

  79. Drivaxelns låsring kan lossna

    Rapporterad 9 oktober 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V6270002 berörda fordon

    En felaktigt monterad låsring till drivaxeln kan avbryta kraftöverföringen till bakaxeln, vilket gör att bilen stannar och ökar risken för en krock. Återförsäljare kommer att byta ut drivaxeln utan kostnad.

  80. Elektriskt jordfel kan påverka servostyrningen

    Rapporterad 9 oktober 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V62600012 799 berörda fordon

    En felaktigt installerad jordanslutning kan påverka komponenter som delar den, inklusive styrdonet för servostyrningen, torkarmotorn eller vänster strålkastare. Ett funktionsfel kan öka risken för en krock. Återförsäljare kommer att flytta jordanslutningen utan kostnad.

  81. Motorstyrningens programvara kan behöva uppdateras

    Rapporterad 6 oktober 2020Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/2439 940 berörda fordon

    Programvaruuppdateringar behövs för att förbättra fordonets utsläpp. Den relevanta styrenhetens programvara kommer att uppdateras och NOx-sensorerna byts ut vid behov.

  82. Svetsfogar i bakre tvärbalken kan vara för svaga

    Rapporterad 26 augusti 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/17877 berörda fordon

    Svetsfogar på den bakre tvärbalken kanske inte uppfyller kravet på draghållfasthet. Den bakre tvärbalken kommer att bytas ut.

  83. Vindrutan kan lossna och påverka krockkuddeskyddet

    Rapporterad 7 augusti 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V4640001 berört fordon

    Vindrutan kanske inte har limmats fast korrekt och kan lossna, vilket minskar passagerarkrockkuddens effektivitet vid en krock och ökar risken för skador. En återförsäljare kommer att inspektera limningen och reparera den vid behov, utan kostnad.

  84. Förarsätets bult kan gå av

    Rapporterad 24 juli 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V4300001 berört fordon

    En bult till förarsätet kan gå av, vilket gör att stolen inte sitter fast ordentligt och ökar risken för skador vid en krock. En återförsäljare kommer att inspektera stolsbultarna och dra åt dem vid behov utan kostnad.

  85. Kabelhärvan för andra sätesraden kan vara feldragen

    Rapporterad 21 juli 2020Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/139116 berörda fordon

    Kabelhärvan under det högra sätet på andra raden kan vara feldragen. Dragningen kommer att kontrolleras och korrigeras, och eventuella befintliga skador repareras.

  86. Nackstöden på tredje raden kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 9 juli 2020Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/4271 berört fordon

    Nackstöden för sätena på tredje raden kanske inte uppfyller specifikationerna. De kommer att bytas ut.

  87. Fjäderben och stötdämpare kan läcka och gå sönder

    Rapporterad 5 juni 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V32900038 berörda fordon

    Kolvtätningarna i fjäderbenen fram och stötdämparna bak kan läcka och gå sönder i förtid, vilket påverkar väghållningen och kontrollen samt ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut fjäderbensenheterna fram och stötdämparna bak utan kostnad.

  88. Säteskablage kan komma i kläm eller skadas

    Rapporterad 22 april 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V226000120 berörda fordon

    Ett kablage under det andra radens säte kan komma i kläm vid justering. Skadade kablar kan påverka utlösningen av krockkuddar på sidorna bak eller förhindra en varningssignal om stolen inte är korrekt låst, vilket ökar risken för skador vid en krock. Auktomerade verkstäder kommer att inspektera och dra om kablaget samt laga skadade kablar, utan kostnad.

  89. Svetsar i bakre tvärbalk kan spricka

    Rapporterad 20 mars 2020Modellår 2020NHTSA-kampanj 20V172000224 berörda fordon

    Otillräckliga svetsar kan göra att den bakre tvärbalken spricker vid bogsering och lossnar, vilket skapar en fara på vägen och ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder kommer att byta ut den bakre tvärbalken, utan kostnad.

  90. Instrumentpanelen kan släcka reglagebelysning

    Rapporterad 14 februari 2020Modellår 2020–2021NHTSA-kampanj 20V0890002 101 berörda fordon

    Mjukvara kan släcka belysningen i invändiga reglage när varningsblinkersen är på och tändningen är av, vilket gör reglagen svårare att hitta och använda samt ökar krockrisken. Auktomerade verkstäder uppdaterar instrumentpanelens mjukvara utan kostnad.

  91. Passagerarkrockkudden kanske inte uppfyller specifikationerna

    Rapporterad 5 februari 2020Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2020/0291 berört fordon

    Passagerarkrockkudden kanske inte uppfyller specifikationerna. Den kommer att bytas ut.

  92. Bakdörrns fönsterlister kanske inte sitter fast ordentligt

    Rapporterad 10 januari 2020Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/3413 330 berörda fordon

    Fastsättningen av listerna på bakdörrarnas fönster kanske inte uppfyller specifikationerna. Fastsättningarna kommer att kontrolleras och korrigeras vid behov.

  93. Nackstödden i tredje raden kanske inte stannar på plats

    Rapporterad 6 december 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V8670001 berört fordon

    Nackstödden kan ha otillräcklig stoppning och en låsstång som inte håller dem på plats, vilket påverkar justering och funktion. De kanske inte skyddar åkande ordentligt vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut nackstödden i tredje raden utan kostnad.

  94. Nödsamtalssystemet kan rapportera felaktig position

    Rapporterad 1 november 2019Modellår 2016NHTSA-kampanj 19V78700024 226 berörda fordon

    Ett programvarufel kan göra att nödsamtalssystemets datum och tid avviker från det faktiska datumet och tiden, vilket kan leda till att fordonets position blir felaktig och fördröja räddningsinsatsen. Återförsäljare kommer att kontrollera fjärruppdateringen eller vid behov uppdatera kommunikationsmodulens programvara utan kostnad.

  95. Programvarukrav för motorn för att förbättra utsläpp

    Rapporterad 18 oktober 2019Modellår 2011–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/30724 630 berörda fordon

    En uppdatering av programvaran för dieselmotorns styrenhet krävs för att förbättra utsläppen. Programvaran kommer att uppdateras, ett kompletterande instruktionsbokshäfte läggas till och NOx-sensorn kontrolleras och bytas ut vid behov.

  96. Programvarukrav för motorn för att förbättra utsläpp

    Rapporterad 17 oktober 2019Modellår 2013–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/30438 405 berörda fordon

    En programvaruuppdatering krävs för att förbättra utsläppen. Programvaran för dieselmotorns styrenhet kommer att uppdateras, ett kompletterande instruktionsbokshäfte läggas till och NOx-sensorn kontrolleras och bytas ut vid behov.

  97. Bränsletankens svetsfog kan avvika från specifikationerna

    Rapporterad 11 oktober 2019Modellår 2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2778 berörda fordon

    Svetsfogen mellan påfyllningsröret och tanken kanske inte uppfyller specifikationerna. Återförsäljarna kommer att byta ut bränsletanken.

  98. Bakdörrutsidans fönsterlist kan lossna

    Rapporterad 4 oktober 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V70900013 799 berörda fordon

    Bakdörrens fönsterlist kan lossna och utgöra en fara på vägen, vilket ökar krockrisken. Verkstäderna kommer att inspektera och fästa listen vid behov utan kostnad.

  99. Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen

    Rapporterad 18 september 2019Modellår 2017–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2692 940 berörda fordon

    Radarkontrollenhetens programvara kan avvika från specifikationen. Programvaran för radarsensorns styrenhet kommer att uppdateras.

  100. Ägarhandboken saknar instruktioner för nackstöden på tredje raden

    Rapporterad 9 september 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V6480001 478 berörda fordon

    Ägarhandboken saknar instruktioner för justering av nackstöden på den tredje raden. Felaktig justering ökar risken för personskador på passagerare vid en krock. Verkstäderna kommer att tillhandahålla ett kompletterande instruktionshäfte med den nödvändiga informationen utan kostnad.

  101. Motorprogramuppdatering för att förbättra utsläppen

    Rapporterad 6 september 2019Modellår 2012–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/256153 882 berörda fordon

    Dieselmotorns styrenhetsmjukvara kommer att uppdateras för att förbättra utsläppen, och ett kompletterande häfte läggs till i instruktionsboken.

  102. Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan vara felaktigt monterade

    Rapporterad 4 september 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2681 557 berörda fordon

    Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan vara felaktigt monterade. Kontrollera deras installation och åtgärda vid behov.

  103. Luftkonditioneringens dräneringsslangar kan läcka in i kupén

    Rapporterad 12 augusti 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V58700018 392 berörda fordon

    Felaktigt monterade dräneringsslangar kan leda in vatten i passagerarutrymmet. Vatten i fotutrymmena kan korrodera eller kortsluta elektriska komponenter, slå ut nödsamtal, förhindra upplåsning eller start, eller aktivera motorns limpmode. Återförsäljare kommer att inspektera och åtgärda slangarna vid behov, utan kostnad.

  104. Bränsletankens svetsfog kan läcka

    Rapporterad 2 augusti 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V572000128 berörda fordon

    En felaktigt svetsad anslutning mellan påfyllningsröret och tanken kan göra att bränsle läcker, vilket ökar risken för brand om det finns en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletanken utan kostnad.

  105. Radarprogramvaran kan försämra autobromsen

    Rapporterad 19 juli 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V5400001 957 berörda fordon

    Ett programvarufel i radarsensorns styrenhet kan försämra autobromsen, så att systemet kanske inte ansätter delvis eller full bromsverkan som förväntat, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

  106. Golvets svetsbult kan vara felaktigt svetsad

    Rapporterad 15 juli 2019Modellår 2018–2019DVSA:s återkallelsekampanj R/2019/2097 berörda fordon

    En svetsbult på huvudgolvet kanske inte är korrekt svetsad. Den berörda bulten kommer att tätas.

  107. Ett hål i golvet kan släppa in vatten i kupén

    Rapporterad 14 juni 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V459000753 berörda fordon

    Ett svetsfel kan lämna ett hål i golvet som släpper in vatten i kupén. Vatten kan påverka elsystemen och öka risken för krock eller skada. Återförsäljare tätar det berörda området utan kostnad.

  108. Passagerarkrockkudden kan lösas ut för sent eller ofullständigt

    Rapporterad 14 juni 2019Modellår 2020NHTSA-kampanj 19V45800011 berörda fordon

    Vid en krock när kupén är mycket varm kan passagerarens krockkudde fram lösas ut för sent eller ofullständigt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut passagerarkrockkuddmodulen utan kostnad.

  109. Motorprogramvara uppdateras för att förbättra utsläppen

    Rapporterad 19 oktober 2018Modellår 2013–2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/26662 768 berörda fordon

    Programvaruuppdateringarna syftar till att förbättra fordonets utsläpp. Programvaran i dieselmotorns styrenhet uppdateras och ett tilläggshäfte läggs till instruktionsboken.

  110. Bakre bromsokskolvar kan innehålla vätgas

    Rapporterad 1 oktober 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2263 780 berörda fordon

    Vätgas kan finnas inbäddad i materialet i de bakre bromsokskolvarna. Det hydrauliska bromssystemet på bakaxeln luftas.

  111. Olja från aktivt kurvtagningssystem kan hamna på avgassystemet

    Rapporterad 24 augusti 2018Modellår 2010–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2062 606 berörda fordon

    Oljeskum kan bildas i behållaren till det aktiva krängningssystemet när oljenivån är under miniminivån och läcka ut genom lockets ventilationsöppningar. Oljan kan spruta på heta avgaskomponenter och medföra brandrisk. Oljemätstickan i behållaren byts ut.

  112. Bakre bromskolvar kan försämra bromsverkan

    Rapporterad 16 augusti 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V5390009 044 berörda fordon

    Felaktigt belagda kolvar i de bakre bromsoken kan släppa ut gas i bromshydraulkretsen och försämra bromsverkan, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare luftar det bakre bromssystemet utan kostnad.

  113. Glaset i panoramataket kanske inte är korrekt limmat

    Rapporterad 15 augusti 2018Modellår 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/2301 berört fordon

    Den främre panelen eller den bakre fasta delen av panoramasoltaket kanske inte är korrekt limmad. Panoramatakets ram kontrolleras och byts ut vid behov.

  114. Takluckans glas kan lossna

    Rapporterad 3 augusti 2018Modellår 2018NHTSA-kampanj 18V5120004 berörda fordon

    Felaktig primer kan påverka limningen av takluckans glas, så att det främre skyddet eller det bakre glaset lossnar och utgör en fara på vägen. Återförsäljare kontrollerar takluckan och byter ut den vid behov, utan kostnad.

  115. Växellådsoljans kylrör kan läcka

    Rapporterad 1 augusti 2018Modellår 2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/15671 berörda fordon

    Lösa kopplingar till kylrören kan orsaka förlust av växellådsolja, förlust av drivkraft, olja på vägen eller brand om oljan når heta avgaskomponenter. Rören kommer att kontrolleras och bytas ut vid behov.

  116. Olja kan läcka från kurvtagningssystemet

    Rapporterad 27 april 2018Modellår 2016NHTSA-kampanj 18V2720009 725 berörda fordon

    Om oljenivån ligger under minimigränsen under vissa körförhållanden kan oljan skumma och läcka ut från behållarlocket. Olja som läcker nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare korrigerar oljenivån vid behov och byter behållarlocket utan kostnad.

  117. Vindrutans limfog kan brista vid en kollision

    Rapporterad 21 februari 2018DVSA:s återkallelsekampanj R/2018/0464 berörda fordon

    Om den nedre limningen av vindrutan brister vid en kollision kan vindrutan lossna och påverka passagerarairbagens funktion. Limningen kontrolleras och vindrutan byts ut vid behov.

  118. Däcktrycksetiketten kan visa felaktig information

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V82800064 berörda fordon

    Däcktrycksetiketten kan visa felaktig passagerarkapacitet och däckdimensioner. Användning av däck med felaktig storlek kan påverka hastighetsmätarens avläsning och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera etiketten och vid behov byta ut den utan kostnad.

  119. Bakdörren kan verka låst när den inte är det

    Rapporterad 18 december 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V8160008 700 berörda fordon

    Vänster bakdörr kan indikera att den är låst när den inte är det, vilket gör att den kan öppnas oavsiktligt och öka risken för skador. Återförsäljarna kommer att inspektera dörrlåset och byta ut det vid behov, utan kostnad.

  120. Motorns styrprogramvara kan stänga av motorn vid inbromsning

    Rapporterad 20 oktober 2017Modellår 2014–2017DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/2672 596 berörda fordon

    Ett mjukvarufel kan stänga av motorn vid inbromsning från låga hastigheter, till exempel vid ankomst till trafikljus, och kan påverka ECO-startsystemet. Fordonet kan startas om manuellt. Motor- och växellådsstyrenheterna kommer att uppdateras.

  121. Vindrutans limning kan påverka passagerarairbagen

    Rapporterad 17 oktober 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V6550003 620 berörda fordon

    Överskottsisolering nära vindrutan kan påverka dess limning och passagerarairbagens skyddsfunktion vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att ta bort överskottsisolering och göra om vindrutans limning vid behov utan kostnad.

  122. Vatteninträngning kan slå ut servostyrningen

    Rapporterad 18 augusti 2017Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2017/14815 363 berörda fordon

    Vatten kan tränga in i elservons styrenhet genom en otillräckligt tätad anslutning, vilket orsakar förlorad styrassistans och ökar krockrisken. Servostyrningens kontakthus kommer att bytas ut.

  123. Mjukvarukonflikt kan stänga av motorn

    Rapporterad 14 augusti 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 17V50600012 322 berörda fordon

    Mjukvara för motor och växellåda kan hamna i konflikt med varandra och stänga av motorn när bilen bromsas in till stillastående eller accelererar efter en ECO-start, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att omprogrammera båda styrenheterna utan kostnad.

  124. Vatten kan tränga in i servostyrningens styrenhet

    Rapporterad 11 april 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V24100058 323 berörda fordon

    En otillräckligt tätad servostyrningskontakt kan göra att vatten tränger in i styrenheten och slår ut styrhjälpen, vilket ökar risken för krasch. Auktomerade verkstäder byter ut kontakten och inspekterar styrväxeln samt byter ut den vid behov utan kostnad.

  125. Felaktig mjukvara kan påverka utlösningen av krockkudden

    Rapporterad 14 mars 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V17700051 berörda fordon

    Felaktig mjukvara i styrdonen kan påverka krockkuddens utlösningsfunktion vid en krasch, vilket ökar risken för skador. Auktomerade verkstäder uppdaterar den berörda mjukvaran utan kostnad.

  126. Övre länkarmens bult kan vara lös

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V08100037 berörda fordon

    Bulten som förbinder den övre länkarmen med axeltappen kan vara lös, vilket orsakar felaktig hjulspårning och ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att kontrollera bulten och byta ut den övre länkarmen vid behov utan kostnad.

  127. Vindrutan kan lossna vid en krock

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2016NHTSA-kampanj 17V0790004 berörda fordon

    Otillräcklig limning av vindrutan kan göra att den lossnar vid en krock, vilket innebär att passagerarkrockkudden saknar ordentligt stöd efter utlösning och ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att byta ut vindrutan utan kostnad.

  128. Mittkonsolen kan öppnas vid en krock

    Rapporterad 8 februari 2017Modellår 2017NHTSA-kampanj 17V0770005 882 berörda fordon

    Mittkonsolen kan öppnas i vissa krockar, vilket gör att oskyddade föremål inuti kan träffa åkande och öka skaderisken. Återförsäljarna kommer att modifiera konsolen så att den förblir låst vid en krock utan kostnad.

  129. Passagerarkrockkudden kan avaktiveras

    Rapporterad 15 december 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V90300047 799 berörda fordon

    Felaktig programvara för identifiering av passagerare i framsätet kan klassificera en åkande som en bilbarnstol och avaktivera den främre passagerarkrockkudden, vilket ökar risken för skador vid en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.

  130. Halvljuset kan vara felaktigt inställt

    Rapporterad 20 oktober 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanj 16V7590002 215 berörda fordon

    Halvljuset kan vara felaktigt inställt, vilket minskar förarens sikt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och korrigera inställningen vid behov, utan kostnad.

  131. Nackstödet bak kanske inte förblir upprätt

    Rapporterad 15 augusti 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V6020002 berörda fordon

    Vid mycket låga temperaturer kan det hända att de bakre nackstöden inte förblir upprätta och därmed inte fungerar som avsett vid en krock, vilket ökar skaderisken för passagerare i baksätet. Återförsäljare kommer att byta ut de bakre nackstöden, utan kostnad.

  132. Bult till bälte på höger baksäte kan vara lös

    Rapporterad 18 juli 2016Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/150108 berörda fordon

    Fästbulten för säkerhetsbältet i höger baksäte kanske inte är tillräckligt hårt åtdragen, vilket gör att bältet kan sluta fungera vid en kollision. Gängförbandet åtgärdas vid behov och bulten dras åt enligt specifikationen.

  133. Motorn kan stanna och inte starta igen

    Rapporterad 28 juni 2016Modellår 2015–2016DVSA:s återkallelsekampanj R/2016/139267 berörda fordon

    Motorn kan stanna vid inbromsning i låg hastighet och kanske inte startar igen när bromsen släpps, vilket ökar krockrisken beroende på trafiksituationen. Programvaran uppdateras.

  134. Bältesinfästningens bult bak till höger kan vara felaktigt monterad

    Rapporterad 16 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V442000423 berörda fordon

    Bulten till bältesinfästningen bak till höger kan vara felaktigt monterad och kan misslyckas med att hålla fast passageraren vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov korrigera monteringen utan kostnad.

  135. Motorn kan stängas av under inbromsning

    Rapporterad 15 juni 2016Modellår 2016NHTSA-kampanj 16V4400005 826 berörda fordon

    Ett mjukvarufel i motorstyrningen kan stänga av motorn vid inbromsning, vilket kan förvirra föraren och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera motorstyrningens mjukvara utan kostnad.

  136. Torkarkablarna kan kortslutas

    Rapporterad 17 december 2015Modellår 2015DVSA:s återkallelsekampanj R/2015/2223 062 berörda fordon

    Feldraget kablage kan skava mot torkarlänkaget och kortslutas, vilket gör att torkarna stannar. Kablaget kommer att kontrolleras och omarbetas eller bytas ut efter behov.

  137. Bultar till bakre kardanaxeln kan lossna

    Rapporterad 27 oktober 2015Modellår 2016NHTSA-kampanj 15V70900052 berörda fordon

    Bultar till den bakre kardanaxeln kan lossna, vilket gör att kardanaxeln kan lossna från växellådan eller bakaxelns differential. Bilen kan få motorstopp, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.

Tillbaka till Mercedes-Benz GLE