Mercedes-Benz GLA second generation
Mercedes-Benz GLA second generation (sedan 2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 79 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: H247
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 440 mm RDW | 4 410–4 430 mm TC | 4 410 mm |
| Bredd | 1 850 mm RDW | 1 800–1 830 mm TC | 1 834 mm |
| Höjd | 1 620 mm RDW | 1 540–1 610 mm TC | 1 611 mm |
| Hjulbas | 2 730 mm RDW | 2 700–2 730 mm TC | 2 729 mm |
| Spårvidd fram | 1 590–1 627 mm ASTRA | 1 570–1 610 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 588–1 619 mm ASTRA | 1 560–1 610 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 380–1 710 kg RDW | 1 505–1 745 kg TC | 1 505–1 585 kg |
| Massa i körklart skick | 1 480–1 810 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 010–2 310 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 500–1 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 740–750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 803–2 888 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 200–220 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 200–480 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 235/50R19, 235/45R20, 215/65R17, 215/60R18, 235/55R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 94,4 % (94,0–94,7) | 92,2 % | 16 942 |
| 4–5 år | 94,4 % (93,8–94,8) | 91,0 % | 8 571 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 21,4 % | 21,8 % |
| Bromsar | 8,8 % | 12,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,4 % | 5,8 % |
| Belysning och elsystem | 1,4 % | 4,4 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
54 klagomål för modellåren 2020–2026. 4 olyckor · 6 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 79 versioner av Mercedes-Benz GLA second generation
Visa alla 79 versioner
Europeiska unionen 49 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 143–145 g/km | – | 67 356 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Laddhybrid | 1,1–1,4 l/100 km WLTP18,7–19,9 kWh/100 km WLTP | 26–33 g/km | 68–72 km | 35 756 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 152–154 g/km | – | 24 267 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 5,1–5,4 l/100 km WLTP | 141–142 g/km | – | 20 480 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 15 159 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 13 706 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Hybrid | 7,5–7,6 l/100 km WLTP | 170–173 g/km | – | 3 875 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Hybrid | 7,5–7,7 l/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 2 355 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 9,0 l/100 km WLTP | 204–205 g/km | – | 1 767 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6,6–6,9 l/100 km WLTP | 150–156 g/km | – | 30 537 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 hk) | Bensin | 9,6–9,9 l/100 km WLTP | 221–224 g/km | – | 1 582 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Laddhybrid | 7,5 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 144 |
| 2025 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Laddhybrid | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 19 |
| 2025 | Elmotor | 180 kW (245 hk) | El | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | Elmotor | 210 kW (286 hk) | El | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 11 |
| 2022–2025 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Laddhybrid | 1,4 l/100 km WLTP18,6–19,9 kWh/100 km WLTP | 31–32 g/km | 61–62 km | 23 665 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 6,6–6,8 l/100 km WLTP | 152–154 g/km | – | 11 177 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8,4–8,9 l/100 km WLTP | 196–202 g/km | – | 2 533 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 8 733 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 285 kW (387 hk) | Bensin | 9,6 l/100 km WLTP | 218–219 g/km | – | 194 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 150 g/km | – | 68 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 2,5 l/100 km WLTP20,9 kWh/100 km WLTP | 150 g/km | – | 46 |
| 2021–2022 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Laddhybrid | – | 41 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | – | 26 066 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Laddhybrid | 1,4 l/100 km WLTP21,6 kWh/100 km NEDC | 38 g/km | 62 km | 21 812 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | 1,4 l/100 km WLTP22,1 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 61 km | 829 |
| 2021 | 1,6 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | 6,5 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 80 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 22,4 kWh/100 km WLTP | 164 g/km | – | 29 |
| 2021 | 1,6 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6,7 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 7,9 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2020 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | – | 131 g/km | – | 28 326 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | – | 124 g/km | – | 26 946 |
| 2020 | 1,6 l | 90 kW (122 hk) | Bensin | – | 146 g/km | – | 15 116 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Laddhybrid | 22,1 kWh/100 km NEDC | 39 g/km | 64 km | 11 930 |
| 2020 | 1,6 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | – | 148 g/km | – | 6 137 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | – | 133 g/km | – | 5 905 |
| 2020 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | – | 157 g/km | – | 5 445 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 121 g/km | – | 2 134 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 115 g/km | – | 756 |
| 2020 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | – | 133 g/km | – | 717 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | – | 168 g/km | – | 642 |
| 2020 | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | – | 174 g/km | – | 604 |
| 2020 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | – | 165 g/km | – | 397 |
| 2020 | 2,0 l | 310 kW (421 hk) | Bensin | – | 213 g/km | – | 369 |
| 2020 | 2,1 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 148 g/km | – | 264 |
| 2020 | 1,3 l | 55 kW (75 hk) | Laddhybrid | 15,5 kWh/100 km NEDC | 38 g/km | 60 km | 100 |
| 2020 | 2,0 l | 285 kW (387 hk) | Bensin | – | 222 g/km | – | 38 |
| 2020 | 2,0 l | 280 kW (381 hk) | Bensin | – | 193 g/km | – | 30 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 148 g/km | – | 12 |
Storbritannien 20 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026GLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 146–162 g/km | – |
| 2023–2026GLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 6,4–7,2 l/100 km WLTP | 146–164 g/km | – |
| 2021–2026GLA 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 12,8–22,6 kWh/100 km WLTP | – | 60–77 km |
| 2020–2026GLA 200 d | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,3–6,0 l/100 km WLTP | 138–153 g/km | – |
| 2020–2026GLA 220 d 4MATIC | 2,0 l | 140 kW (190 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,5–6,3 l/100 km WLTP | 145–163 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 8,8–9,2 l/100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2021–2026AMG GLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,0–10,2 l/100 km WLTP | 214–231 g/km | – |
| 2024GLA 200 | 1,3 l | 163 kW (222 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,8–6,4 l/100 km WLTP | 131–145 g/km | – |
| 2024GLA 250 e | 1,3 l | 218 kW (296 hk) | Laddhybrid | 8-växlad automat | 21,3–22,2 kWh/100 km WLTP | – | 60–66 km |
| 2024GLA 200 d | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,3–5,8 l/100 km WLTP | 140–153 g/km | – |
| 2024GLA 220 d 4MATIC | 2,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,6–6,2 l/100 km WLTP | 148–163 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 8,8–9,2 l/100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,5–10,0 l/100 km WLTP | 215–227 g/km | – |
| 2021–2023GLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3–7,4 l/100 km WLTP | 148–167 g/km | – |
| 2020–2023GLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3–7,4 l/100 km WLTP | 148–168 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 8,2–9,2 l/100 km WLTP | 189–207 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 hk) | Hybrid | 8-växlad automat | 8,8–9,2 l/100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2021GLA 250 e | 1,3 l | – | Laddhybrid | 8-växlad automat | 17,0–19,0 kWh/100 km WLTP | – | 53–61 km |
| 2021GLA 200 d 4MATIC | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 144–160 g/km | – |
| 2021GLA 250 | 2,0 l | 165 kW (224 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 7,2–8,1 l/100 km WLTP | 167–184 g/km | – |
USA 7 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–194 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 24–28 MPG (8,4–9,8 l/100 km) EPA | 196–230 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 195–199 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift (AWD) | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 209–254 g/km |
| 2021SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift | 23–27 MPG (8,7–10,2 l/100 km) EPA | 203–244 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Framhjulsdrift | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 196 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | Fyrhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 217 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 8,4–10,4 l/100 km 5-cycle | 196–243 g/km |
| 2022–2026Station wagon: Small | 2,0 l | Bensin | 8-växlad automatiserad manuell | 8,2–11,1 l/100 km 5-cycle | 190–260 g/km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Bensin | 7-växlad automatiserad manuell | 9,0 l/100 km 5-cycle | 211 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.