Mercedes-Benz CLS C257

Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 55 på Europeiska unionen, Storbritannien, USA och Kanada.
Modellkoder: C257
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 000–5 010 mm RDW | 4 940–5 000 mm TC | 4 988–5 001 mm |
| Bredd | 1 900 mm RDW | 1 860–1 880 mm TC | 1 890 mm |
| Höjd | 1 440 mm RDW | 1 420–1 450 mm TC | 1 435 mm |
| Hjulbas | 2 940 mm RDW | 2 870–2 940 mm TC | 2 938 mm |
| Spårvidd fram | 1 618–1 647 mm ASTRA | 1 590–1 630 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 624–1 637 mm ASTRA | 1 620–1 630 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 665–1 880 kg RDW | 1 870–2 021 kg TC | 1 735–1 980 kg |
| Massa i körklart skick | 1 765–1 980 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 410–2 560 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 900 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 605–2 633 L EPA | – |
| Bränsletank | – | – | 50–66 L |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 250–270 km/h RDW | – | 235–270 km/h |
| Vridmoment | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 85,9 % (84,1–87,6) | 92,2 % | 1 550 |
| 4–5 år | 86,3 % (85,2–87,3) | 91,0 % | 4 195 |
| 6–8 år | 85,3 % (82,9–87,4) | 86,4 % | 925 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 24,7 % | 24,0 % |
| Bromsar | 10,2 % | 15,2 % |
| Fjädring | 6,3 % | 5,3 % |
| Hjul | 5,7 % | 0,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 2,9 % | 6,2 % |
| Belysning och elsystem | 1,5 % | 5,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
34 klagomål för modellåren 2019–2023. 1 olycka · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 55 versioner av Mercedes-Benz CLS C257
Visa alla 55 versioner
Europeiska unionen 36 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Hybrid | 9,4–9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | 1 150 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 8,8–9,0 l/100 km WLTP | 201–204 g/km | 1 354 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Diesel | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 187–189 g/km | 1 827 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 143 kW (194 hk) | Diesel | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 154–158 g/km | 1 073 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 7,9–8,2 l/100 km WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Bensin | 6,9–7,7 l/100 km WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Diesel | 5,4–5,8 l/100 km WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2,9 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2,9 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | 8,6 l/100 km WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | 9,1 l/100 km WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | – | 188 g/km | 1 306 |
| 2018–2020 | 2,9 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | – | 153–156 g/km | 12 224 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | – | 142 g/km | 4 191 |
| 2018–2020 | 2,9 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | – | 158–159 g/km | 7 927 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 143 kW (194 hk) | Diesel | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Hybrid | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Diesel | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | 184–186 g/km | 6 637 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Bensin | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | – | 221 g/km | 1 399 |
| 2019 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2,1 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2,1 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3,5 l | 245 kW (333 hk) | Bensin | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5,5 l | 430 kW (585 hk) | Bensin | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2,1 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Annat bränsle | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4,7 l | 300 kW (408 hk) | Bensin | – | 218 g/km | 10 |
Storbritannien 15 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2,9 l | 243 kW (330 hk) | Diesel | 9-växlad automat | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 hk) | Hybrid | 9-växlad automat | 9,1–9,6 l/100 km WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | 9-växlad automat | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Hybrid | 9-växlad automat | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Bensin | 9-växlad automat | 7,6–8,6 l/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Hybrid | 9-växlad automat | 7,6–8,6 l/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 9-växlad automat | 6,4 l/100 km WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2,9 l | 250 kW (340 hk) | Diesel | 9-växlad automat | 6,8–7,5 l/100 km WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | 9-växlad automat | 8,0–9,1 l/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 9-växlad automat | 8,0–9,1 l/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2,0 l | – | Diesel | 9-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 l | – | Diesel | 9-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 l | – | Diesel | 9-växlad automat | 5,9 l/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Bensin | 9-växlad automat | 7,8 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Hybrid | 9-växlad automat | 8,9 l/100 km NEDC | 203 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9-växlad automat | Fyrhjulsdrift | 23–26 MPG (9,0–10,2 l/100 km) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9-växlad automat | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 208–216 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3,0 l | Bensin | 9-växlad automat | 9,1–10,7 l/100 km 5-cycle | 213–242 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





