Mazda Mazda3 third generation

Mazda Mazda3 third generation (2014–2018): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 64 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: BM, BN
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 460–4 590 mm RDW | 4 460–4 580 mm TC | 4 460–4 580 mm |
| Bredd | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 795 mm |
| Höjd | 1 450–1 470 mm RDW | 1 460 mm TC | 1 455 mm |
| Hjulbas | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Spårvidd fram | 1 555 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 560 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 175–1 220 kg RDW | 1 284–1 384 kg TC | 1 265–1 494 kg |
| Massa i körklart skick | 1 275–1 320 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 815–1 835 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 300 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 600 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 340–623 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 718 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 194–210 km/h RDW | – | 182–210 km/h |
| Vridmoment | 150–380 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/45R18, 205/60R16
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2018: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 90,5 % (90,1–90,9) | 91,0 % | 21 025 |
| 6–8 år | 84,3 % (84,0–84,5) | 86,4 % | 82 634 |
| 9–12 år | 80,9 % (80,4–81,4) | 77,9 % | 26 842 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Bromsar | 30,9 % | 21,4 % |
| Däck | 27,7 % | 28,2 % |
| Fjädring | 14,6 % | 14,4 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,1 % | 6,9 % |
| Belysning och elsystem | 3,3 % | 9,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
563 klagomål för modellåren 2014–2018. 37 olyckor · 4 bränder · 25 personskador · 1 dödsfall
- Elsystem 120
- Bromsar 89
- Bränslesystem 49
- Förarassistans 48
- Motor 43
- Växellåda och drivlina 29
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 64 versioner av Mazda Mazda3 third generation
Visa alla 64 versioner
Europeiska unionen 20 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 121–123 g/km | 288 798 |
| 2014–2018 | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 110–113 g/km | 58 763 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | 134–135 g/km | 24 450 |
| 2014–2018 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 119 g/km | 30 011 |
| 2016–2018 | 1,5 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 100–103 g/km | 16 238 |
| 2016–2018 | 1,5 l | – | Diesel | 99–101 g/km | 2 820 |
| 2014–2018 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 120–124 g/km | 536 |
| 2017 | 2,0 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 122 g/km | 4 372 |
| 2017 | 2,0 l | 182 kW (247 hk) | Bensin | 135 g/km | 546 |
| 2014–2017 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | 147–149 g/km | 486 |
| 2017 | 1,5 l | 116 kW (158 hk) | Diesel | 99 g/km | 12 |
| 2016 | 1,5 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | 99 g/km | 2 508 |
| 2015–2016 | 2,2 l | – | Diesel | 109–117 g/km | 2 294 |
| 2016 | 1,5 l | 74 kW (101 hk) | Gasol (LPG) | 118 g/km | 738 |
| 2014 | 2,2 l | 136 kW (185 hk) | Diesel | 146 g/km | 2 406 |
| 2014 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 115 g/km | 230 |
| 2014 | – | – | Bensin | 137 g/km | 120 |
| 2014 | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 144 g/km | 22 |
| 2014 | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Diesel | 135 g/km | 16 |
| 2014 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 175 g/km | 12 |
Storbritannien 15 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.5 SKYACTIV-D (105PS) · 1.5 SKYACTIV-D (105PS) 5 door | 1,5 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) och 1 utförande till | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) 5 door | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 4 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 4 door | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 l | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2015–20171.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door · 1.5 SKYACTIV-G (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–20171.5 SKYACTIV-D (105PS) | 1,5 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–20172.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20141.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door | 1,5 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | Manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | Manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | Automat | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | Automat | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door | 2,0 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | Manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
Frankrike 15 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015MAZDA3 5P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | 110 kW (150 hk) | Diesel | 6-växlad automat | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | 77 kW (105 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,3 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 7,6 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | 136 kW (185 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
USA 6 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 165–176 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 168–178 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 175–187 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,5 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 191–198 g/km |
| 2016–2017SIDI · SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 181 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA | 171–176 g/km |
Kanada 8 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Compact | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 6,9–7,5 l/100 km 5-cycle | 159–176 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,0–7,5 l/100 km 5-cycle | 161–175 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 7,0–7,5 l/100 km 5-cycle | 161–174 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,1–7,6 l/100 km 5-cycle | 163–178 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | 7,2–7,8 l/100 km 5-cycle | 166–182 g/km |
| 2015–2018Compact | 2,5 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,0–8,2 l/100 km 5-cycle | 184–194 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-växlad automat | 7,2–7,8 l/100 km 5-cycle | 166–187 g/km |
| 2015–2018Mid-size | 2,5 l | Bensin | 6-växlad manuell | 8,1–8,4 l/100 km 5-cycle | 186–198 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





