Maserati Quattroporte Quattroporte VI

Maserati Quattroporte Quattroporte VI (sedan 2013): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 44 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: M156
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 5 260–5 270 mm RDW | 5 050–5 260 mm TC | 5 262 mm |
| Bredd | 1 950 mm RDW | 1 890–1 950 mm TC | 1 948 mm |
| Höjd | 1 480 mm RDW | 1 440–1 480 mm TC | 1 481 mm |
| Hjulbas | 3 170 mm RDW | 3 050–3 170 mm TC | 3 171 mm |
| Spårvidd fram | 1 632–1 635 mm ASTRA | 1 580–1 670 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 636–1 648 mm ASTRA | 1 560–1 650 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 920–1 960 kg RDW | 1 900–2 091 kg TC | – |
| Massa i körklart skick | 2 020–2 060 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 540 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 3 228 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 250–310 km/h RDW | – | – |
| Vridmoment | 500–730 Nm ASTRA | – | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 275/40R19, 285/30R21, 285/35R20
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 86,5 % (84,2–88,5) | 86,4 % | 968 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 31,9 % | 28,1 % |
| Bromsar | 13,9 % | 21,0 % |
| Belysning och elsystem | 5,1 % | 8,3 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 4,5 % | 6,6 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 2,4 % | 3,4 % |
| Fjädring | 1,3 % | 12,7 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
23 klagomål för modellåren 2014–2023. 4 olyckor · 2 personskador
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 44 versioner av Maserati Quattroporte Quattroporte VI
Visa alla 44 versioner
Europeiska unionen 16 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 11,4–11,7 l/100 km WLTP | 260–268 g/km | 217 |
| 2021–2023 | 3,8 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | 12,4–12,5 l/100 km WLTP | 281–282 g/km | 109 |
| 2022 | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 11,4 l/100 km WLTP | 248 g/km | 18 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | – | 226–260 g/km | 760 |
| 2014–2020 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | – | 163–190 g/km | 276 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | – | 159–195 g/km | 2 624 |
| 2020 | 3,8 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | – | 277 g/km | 12 |
| 2013–2019 | 3,0 l | 302 kW (411 hk) | Bensin | – | 226–246 g/km | 2 308 |
| 2013–2018 | 3,8 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | – | 250–274 g/km | 908 |
| 2017 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Annat bränsle | – | 163 g/km | 264 |
| 2017 | 3,0 l | 303 kW (412 hk) | Diesel | – | 163 g/km | 166 |
| 2017 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Annat bränsle | – | 163 g/km | 62 |
| 2015 | 4,7 l | 317 kW (431 hk) | Bensin | – | 365 g/km | 10 |
| 2013–2014 | 3,0 l | 301 kW (409 hk) | Bensin | – | 246 g/km | 42 |
| 2013 | 4,7 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | – | 345 g/km | 20 |
| 2013 | 4,2 l | 295 kW (401 hk) | Bensin | – | 392 g/km | 12 |
Storbritannien 16 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 11,9 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2020–2026430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,0 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2024350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 189 kW (257 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 11,9 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2024430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 232 kW (315 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,0 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2020–2023275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2020–2023430 hp Essence | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,1 l/100 km WLTP | 276 g/km |
| 2020–2023275 hp Essence · 275 hp GranLusso | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2019350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 11,3 l/100 km WLTP | – |
| 2019430 hp Essence · 430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 12,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 7,9 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018Quattroporte S | 3,0 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 9,6–10,4 l/100 km NEDC | 223–242 g/km |
| 2015–2018Quattroporte Diesel | 3,0 l | – | Diesel | 8-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2018Quattroporte GTS | 3,8 l | – | Bensin | 8-växlad automat | 10,7–11,8 l/100 km NEDC | 250–274 g/km |
| 2014Quattroporte S | 3,0 l | – | Bensin | Automat | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014Quattroporte Diesel | 3,0 l | – | Diesel | Automat | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2013–2014Quattroporte GTS | 3,8 l | – | Bensin | Automat | 11,8 l/100 km NEDC | 274 g/km |
Frankrike 6 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015QUATTROPORTE DIESEL | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE DIESEL | – | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE | – | 243 kW (330 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 9,8 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE S | – | 302 kW (411 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE S Q4 | – | 302 kW (411 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 10,5 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2015QUATTROPORTE GTS | – | 390 kW (530 hk) | Bensin | 8-växlad automat | 11,8 l/100 km NEDC | 274 g/km |
USA 4 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 281–300 g/km |
| 2014–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 284–306 g/km |
| 2014–2024SIDI | 3,8 l | Bensin | 8-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 321–348 g/km |
| 2013 | 4,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 388 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024Full-size | 3,0 l | Bensin | 8-växlad automat | 12,0–13,1 l/100 km 5-cycle | 281–302 g/km |
| 2014–2024Full-size | 3,8 l | Bensin | 8-växlad automat | 13,7–14,9 l/100 km 5-cycle | 321–348 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





