Lucid Air first generation
Lucid Air first generation (sedan 2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 24 på Europeiska unionen, USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 980 mm RDW | – | 4 975 mm |
| Bredd | 1 940 mm RDW | – | 1 939 mm |
| Höjd | 1 420 mm RDW | – | 1 410 mm |
| Hjulbas | 2 960 mm RDW | – | 2 960 mm |
| Spårvidd fram | 1 669 mm ASTRA | – | – |
| Spårvidd bak | 1 666 mm ASTRA | – | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 2 045–2 335 kg RDW | – | 2 290 kg |
| Massa i körklart skick | 2 145–2 435 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 550–2 850 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme | 456 L EV DB | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 906 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 803–2 860 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 200–270 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 1,9–4,5 s EV DB | – | – |
| Vridmoment | 430–1 930 Nm EV DB | – | – |
| Elmotoreffekt | – | 330–930 kW NRCan | – |
| Elektriskt | |||
| Batterikapacitet (användbar) | 84,0–112,0 kWh EV DB | – | – |
| Batterikapacitet (brutto) | 88,0–118,0 kWh EV DB | – | – |
| Räckvidd (WLTP) | 660–830 km EV DB | – | – |
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 599–830 km EPA | – |
| Energiförbrukning | 125–131 Wh/km EV DB | – | – |
| Laddeffekt för växelström (AC) | 19–22 kW EV DB | – | – |
| Snabbladdningseffekt för likström (DC) | 300 kW EV DB | – | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 10,0–13,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2023–2026: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de, es, pl), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), öppna elbilsdatabaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Natural Resources Canada, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
84 klagomål för modellåren 2022–2026. 18 olyckor · 9 personskador
- Elsystem 26
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 24 versioner av Lucid Air first generation
Visa alla 24 versioner
Europeiska unionen 14 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elmotor | 325 kW (442 hk) | El | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 729 km | 65 |
| 2025 | Elmotor | 539 kW (733 hk) | El | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 740 km | 39 |
| 2025 | Elmotor | 411 kW (559 hk) | El | 14,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 706 km | 21 |
| 2025 | Elmotor | 674 kW (916 hk) | El | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 845 km | 21 |
| 2025 | Elmotor | 164 kW (223 hk) | El | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 723 km | 19 |
| 2025 | Elmotor | 964 kW (1 311 hk) | El | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 803 km | 16 |
| 2024 | Elmotor | 255 kW (347 hk) | El | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694 km | 172 |
| 2024 | Elmotor | 375 kW (510 hk) | El | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 664 km | 135 |
| 2023–2024 | Elmotor | 466 kW (634 hk) | El | 16,0–16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 784 km | 99 |
| 2023–2024 | Elmotor | 500 kW (680 hk) | El | 16,3–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 805–818 km | 57 |
| 2023 | Elmotor | 464 kW (631 hk) | El | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 799 km | 19 |
| 2023 | Elmotor | 202 kW (275 hk) | El | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2023 | Elmotor | 208 kW (283 hk) | El | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 783 km | 10 |
| 2022 | Elmotor | 597 kW (812 hk) | El | – | 0 g/km | – | 11 |
USA 2 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Elmotor | El | Automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 105–140 MPGe EPA | 0 g/km | 581–837 km |
| 2024–2027 | Elmotor | El | Automat | Bakhjulsdrift | 129–146 MPGe EPA | 0 g/km | 599–676 km |
Kanada 8 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025Full-size | Elmotor | 330 kW (449 hk) | El | Automat | 14,4–16,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 599–676 km |
| 2023–2025Full-size | Elmotor | 462 kW (628 hk) | El | Automat | 14,9–18,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 581–684 km |
| 2022–2025Full-size | Elmotor | 611 kW (831 hk) | El | Automat | 16,0–18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 718–832 km |
| 2024–2025Full-size | Elmotor | 930 kW (1 264 hk) | El | Automat | 20,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 687 km |
| 2023Full-size | Elmotor | 358 kW (487 hk) | El | Automat | 14,9–17,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 618–660 km |
| 2023Full-size | Elmotor | 783 kW (1 065 hk) | El | Automat | 18,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 718 km |
| 2022Full-size | Elmotor | 696 kW (946 hk) | El | Automat | 16,7–18,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 774–837 km |
| 2022Full-size | Elmotor | 829 kW (1 127 hk) | El | Automat | 18,1–18,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 726–758 km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.