Lexus LS first generation
Lexus LS first generation (1990–1994): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess version 1 på USA.
Modellkoder: XF10, UCF10
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | – | – | 4 996 mm |
| Bredd | – | – | 1 821–1 829 mm |
| Höjd | – | – | 1 405–1 415 mm |
| Hjulbas | 2 820 mm RDW | – | 2 814 mm |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 770–1 796 kg RDW | – | 1 705–1 750 kg |
| Massa i körklart skick | 1 870–1 896 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 2 215–2 260 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 000 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 4 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 368–396 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 747–2 775 L EPA | – |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, RDW-typgodkännanden (Nederländerna), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
4 klagomål för modellåren 1994–1994.
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Lexus LS first generations version 1
USA 1 version
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990–1994(FFS), 2MODE 2LKUP | 4,0 l | Bensin | 4-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.