Kia Rio fourth generation

Kia Rio fourth generation (sedan 2017): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 111 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: YB, SC
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 4 070 mm RDW | 4 070–4 390 mm TC | 4 065–4 420 mm |
| Bredd | 1 730 mm RDW | 1 730 mm TC | 1 725–1 740 mm |
| Höjd | 1 450 mm RDW | 1 450 mm TC | – |
| Hjulbas | 2 580 mm RDW | 2 580 mm TC | 2 580 mm |
| Spårvidd fram | 1 512–1 518 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 518–1 524 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | 1 010–1 105 kg RDW | 1 156–1 201 kg TC | 1 110–1 303 kg |
| Massa i körklart skick | 1 110–1 205 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 560–1 650 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 900–1 110 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 450 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 5 RDW | – | – |
| Dörrar | 5 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 396–481 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 549–2 577 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 173–190 km/h RDW | – | 165–193 km/h |
| Vridmoment | 118–200 Nm ASTRA | – | 118–240 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 95,9 % (95,5–96,3) | 92,2 % | 11 217 |
| 4–5 år | 93,2 % (92,8–93,5) | 91,0 % | 22 953 |
| 6–8 år | 91,9 % (91,1–92,6) | 86,4 % | 5 353 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 22,0 % | 23,8 % |
| Bromsar | 10,6 % | 14,9 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 7,3 % | 6,1 % |
| Belysning och elsystem | 2,5 % | 5,1 % |
| Styrning | 1,6 % | 0,6 % |
| Fjädring | 1,3 % | 5,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
115 klagomål för modellåren 2018–2023. 14 olyckor · 8 bränder · 7 personskador · 3 dödsfall
- Motor 33
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 111 versioner av Kia Rio fourth generation
Visa alla 111 versioner
Europeiska unionen 49 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 123–128 g/km | 22 830 |
| 2025 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 136 g/km | 318 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 4,3–5,4 l/100 km WLTP | 118–123 g/km | 6 827 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5,3–6,1 l/100 km WLTP | 125–132 g/km | 39 921 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km | 9 125 |
| 2021–2022 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,5 l/100 km WLTP | 126–128 g/km | 24 557 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP | 120–122 g/km | 5 134 |
| 2021–2022 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 117–118 g/km | 3 392 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | 12 666 |
| 2022 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Gasol (LPG) | 4,9 l/100 km WLTP | 123 g/km | 140 |
| 2022 | 1,0 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 126 g/km | 98 |
| 2022 | 1,2 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 127 g/km | 70 |
| 2021 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 130 g/km | 1 120 |
| 2021 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 139 g/km | 414 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,8 l/100 km WLTP | 140 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | 5,5 l/100 km WLTP | 135 g/km | 120 |
| 2021 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 110–128 g/km | 119 541 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 107–119 g/km | 34 004 |
| 2017–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 96–115 g/km | 45 002 |
| 2017–2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 110–127 g/km | 58 560 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 104–115 g/km | 21 439 |
| 2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 115 g/km | 3 687 |
| 2020 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | – | 117 g/km | 2 172 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | – | 105–107 g/km | 4 465 |
| 2017–2020 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 126–136 g/km | 31 967 |
| 2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | – | 106 g/km | 1 179 |
| 2020 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | – | 98 g/km | 317 |
| 2018–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 106 g/km | 214 |
| 2020 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | – | 100 g/km | 149 |
| 2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | – | 112 g/km | 40 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 108 g/km | 34 |
| 2020 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Hybrid | – | 115 g/km | 33 |
| 2017–2019 | 1,4 l | 57 kW (77 hk) | Diesel | – | 91–92 g/km | 6 930 |
| 2017–2019 | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | – | 98 g/km | 18 068 |
| 2019 | 1,2 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 118 g/km | 10 |
| 2019 | 1,4 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 143 g/km | 10 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 81 kW (110 hk) | Diesel | – | 109 g/km | 360 |
| 2017–2018 | 1,4 l | 80 kW (109 hk) | Bensin | – | 124–126 g/km | 2 554 |
| 2017 | 1,1 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 97 g/km | 5 898 |
| 2017 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Annat bränsle | – | 108 g/km | 4 082 |
| 2017 | 1,2 l | 93 kW (126 hk) | Gasol (LPG) | – | 109 g/km | 3 984 |
| 2017 | 1,2 l | 93 kW (126 hk) | Bensin | – | 114 g/km | 1 530 |
| 2017 | 1,4 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 116 g/km | 1 306 |
| 2017 | 1,4 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | – | 124 g/km | 636 |
| 2017 | 1,4 l | 99 kW (135 hk) | Diesel | – | 99 g/km | 240 |
| 2017 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | – | 115 g/km | 70 |
| 2017 | 1,2 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 116 g/km | 68 |
| 2017 | 1,1 l | 83 kW (113 hk) | Diesel | – | 99 g/km | 14 |
Storbritannien 50 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2024GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20241 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 83 kW (113 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 18–123 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4–5,6 l/100 km WLTP | 123–127 g/km |
| 2020–2023GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 119–123 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 118–122 g/km |
| 2022–20231 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–20232 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20212 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2020–20213 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2020–2021GT Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2020–20211 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 71 kW (97 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,3–5,7 l/100 km WLTP | 120–128 g/km |
| 2020–20212 1.2 DPi 83bhp | 1,2 l | 71 kW (97 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 122–130 g/km |
| 2020–20211 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20212 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,6 l/100 km WLTP | 151 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20213 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | 151 g/km |
| 20192 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG · 3 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0 l/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,2 l/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,6 l/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | – |
| 20193 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,7 l/100 km WLTP | – |
| 2018'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2018'3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp DCT ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp ISG · 'GT-Line S' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2018'1' 1.25 83bhp ISG | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018'2' 1.25 83bhp ISG | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2018'2' 1.4 98bhp | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,2 l/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2017–2018'2' 1.4 98bhp ISG | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,0–5,7 l/100 km NEDC | 114–131 g/km |
| 2018'3' 1.4 98bhp | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad automat | 6,3 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG · '3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2017'First Edition' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2017'1' 1.25 83bhp ISG · '2' 1.25 83bhp ISG · Pulse' 1.25 83bhp ISG | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2017'2' 1.4 98bhp | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 4-växlad automat | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2017'1' 1.4 CRDi 76bhp ISG · '2' 1.4 CRDi 76bhp ISG | 1,4 l | 57 kW (77 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,5 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2017'3' 1.4 CRDi 89bhp ISG | 1,4 l | 66 kW (90 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20173' 1.4 98bhp | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 4-växlad automat | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
Frankrike 6 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG BVM6 | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) MHEV iBVM6 | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG DCT7 | 1,0 l | 74 kW (100 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV DCT7 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 7-växlad automat | 5,1 l/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV iBVM6 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 6-växlad manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2026RIO 1.2 essence DPi (84ch) ISG BVM5 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 118 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023 | 1,6 l | Bensin | Steglös (CVT) | Framhjulsdrift | 36 MPG (6,5 l/100 km) EPA | 155 g/km |
| 2018–2019SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | Framhjulsdrift | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 172–173 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automat | Framhjulsdrift | 30–32 MPG (7,4–7,8 l/100 km) EPA | 174–181 g/km |
Kanada 3 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Compact | 1,6 l | Bensin | 6-växlad manuell | 7,0–7,8 l/100 km 5-cycle | 166–181 g/km |
| 2020–2023Compact | 1,6 l | Bensin | Steglös (CVT) | 6,6–6,7 l/100 km 5-cycle | 151–160 g/km |
| 2017–2019Compact | 1,6 l | Bensin | 6-växlad automat | 7,5–7,8 l/100 km 5-cycle | 177–181 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





