KGM (SsangYong) Rodius

KGM (SsangYong) Rodius
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Den officiella datan listar 35 versioner av KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019), i Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan
2006–2019
Marknader
Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike
Motorer
2,0 l till 2,7 l
Effekt
114 kW (155 hk) till 131 kW (178 hk)
Bränslen
Diesel
Lägsta förbrukning (Frankrike)
7,5 l/100 km (NEDC)
Lägsta förbrukning (Storbritannien)
7,5 l/100 km (NEDC)
Nyregistreringar i EU
18 174

Vad är KGM Rodius?

Rodius är en stor minibuss från den sydkoreanska tillverkaren SsangYong, som numera heter KGM. Den höga karossen är utformad för att rymma passagerare och bagage. I Europa och Frankrike kallades modellen Rodius; i Storbritannien såldes den närbesläktade modellen som Turismo.

EU-registreringarna omfattar 2010 till 2019, medan de franska uppgifterna gäller 2013 till 2015. Brittiska uppgifter omfattar 2006 till 2013. KGM har sina rötter i en fordonstillverkare som byggde fyrhjulsdrivna fordon redan från de första åren, en praktisk tradition som Rodius delar.

Generationer, motorer och effekt

Generation II tillverkades från 2013 till 2019 i EU och Frankrike. Den närbesläktade modellen såldes som Turismo i Storbritannien, där uppgifterna även omfattar tidigare Rodius-versioner.

Motorerna i EU-utbudet sträcker sig från 2,0 L till 2,7 L, med effekter från 114 kW (155 PS) till 131 kW (178 PS). De brittiska motorerna omfattar samma volymintervall, med effekter från 114 kW (155 PS) till 121 kW (165 PS). De franska versionerna i listan är dieslar på 114 kW (155 PS). Diesel förekommer på alla tre marknaderna; EU-utbudet omfattar också versioner i kategorin ”övriga”.

Bränsleförbrukning och registreringar

Den lägsta angivna förbrukningen i Storbritannien och Frankrike är 7,5 L/100 km enligt NEDC-testet. NEDC var den europeiska testproceduren för dessa uppgifter; WLTP är en nyare europeisk testprocedur, så resultat från olika körcykler är inte direkt jämförbara.

I EU:s officiella registreringsuppgifter registrerades Rodius 18 174 gånger från 2010 till 2019. Brittiska VCA-uppgifter omfattar 22 versioner och franska ADEME-uppgifter omfattar sex.

Frågor och svar

När såldes Rodius generation II?

Den tillverkades från 2013 till 2019 i EU och Frankrike.

Vilka motorer och effekter fanns tillgängliga?

EU-versionerna omfattade 2,0 L till 2,7 L och 114 kW (155 PS) till 131 kW (178 PS).

Vilken är den lägsta angivna bränsleförbrukningen?

Den lägsta brittiska och franska siffran är 7,5 L/100 km enligt NEDC-testet.

Såldes Rodius under något annat namn?

Den närbesläktade modellen kallades Turismo i Storbritannien.

Rodius I (2004–2012)

KGM (SsangYong) Rodius I
Foto: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: A100 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 5 130 mm · Tjänstevikt 1 982–2 164 kg · Maxhastighet 169–174 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 13 år och äldre: 55,0 % (Genomsnitt i Storbritannien 69,2 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 23 versioner

Rodius II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Rodius II
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: A150 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike · Källor: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Snabböversikt: Längd 5 130 mm · Tjänstevikt 2 411 kg · Maxhastighet 180–187 km/h · Andel godkända vid första besiktningen vid 6–8 år: 70,5 % (Genomsnitt i Storbritannien 86,4 %) Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Visa alla 12 versioner

Europeiska unionen 7 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och versionMotorEffektBränsleCO₂EU-registreringar
2015–20192,2 l130 kW (177 hk)Diesel193–199 g/km1 918
2015–20192,2 l131 kW (178 hk)Diesel199–205 g/km4 546
20172,2 l196 kW (266 hk)Diesel202 g/km10
2013–20162,0 l114 kW (155 hk)Diesel205–210 g/km5 610
20132,7 l–Annat bränsle236 g/km772
20132,0 l–Annat bränsle205 g/km464
20132,7 l–Diesel240 g/km62

Storbritannien 3 versioner

Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps2,0 l114 kW (155 hk)DieselAutomat7,5 l/100 km NEDC199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2,0 l114 kW (155 hk)DieselManuell7,5 l/100 km NEDC196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps2,0 l114 kW (155 hk)DieselAutomat7,8 l/100 km NEDC206 g/km

Frankrike 2 versioner

Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.

År och versionMotorEffektBränsleVäxellådaFörbrukning (blandad)CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T–114 kW (155 hk)Diesel5-växlad automat8,1 l/100 km NEDC212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T–114 kW (155 hk)Diesel6-växlad manuell7,5–7,6 l/100 km NEDC199 g/km

Återkallelser för KGM (SsangYong) Rodius

3 officiella säkerhetsåterkallelser för KGM (SsangYong) Rodius från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

  • Nedre spindelled fram kan gå sönder2014–2015
  • Främre stötdämpare kan spricka och gå sönder2014
  • Framsätenas ryggstöd kan lossna från sina ramar2006–2007

Se alla 3 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.