Isuzu Impulse second generation

Isuzu Impulse second generation
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Isuzu Impulse second generation (1990–1993): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 5 på USA.

Modellkoder: JT · Säljs i: USA

Mått, vikter och kapacitet

SpecifikationNordamerikaWikipedia
Mått
Längd–4 168–4 216 mm
Bredd–1 694 mm
Höjd–1 298–1 313 mm
Hjulbas–2 451 mm
Säten och utrymme
Bagageutrymme (EPA)311–340 L EPA–
Passagerarutrymme (EPA)2 265–2 350 L EPA–

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia, USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

30 klagomål för modellåren 1990–1991. 1 olycka · 1 brand

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 5 versioner av Isuzu Impulse second generation

USA 5 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och versionMotorBränsleVäxellådaDrivningFörbrukning (blandad)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,8 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1,8 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1,6 lBensin5-växlad manuellFyrhjulsdrift eller allhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1,6 lBensin4-växlad automatFramhjulsdrift24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1,6 lBensin5-växlad manuellFramhjulsdrift26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.