Infiniti Q60 first generation

Infiniti Q60 first generation (2014–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 10 på Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada.
Modellkoder: V36, CV36 · Säljs i: USA, Kanada, Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 650–4 700 mm TC | 4 651–4 750 mm |
| Bredd | 1 820 mm TC | 1 773–1 852 mm |
| Höjd | 1 390–1 410 mm TC | 1 392–1 468 mm |
| Hjulbas | 2 850 mm TC | 2 850 mm |
| Spårvidd fram | 1 540 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 560–1 600 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 652–1 900 kg TC | 1 300–1 536 kg |
| Säten och utrymme | ||
| Bagageutrymme (EPA) | 198–283 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | 2 209–2 407 L EPA | – |
| Bränsletank | – | 65 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | – | 251 km/h |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, pl, cs), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
15 klagomål för modellåren 2014–2015. 1 personskada
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 10 versioner av Infiniti Q60 first generation
Europeiska unionen 1 version
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,7 l | 235 kW (320 hk) | Bensin | 256–264 g/km | 182 |
Storbritannien 2 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.7L Convertible | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | 11,4 l/100 km NEDC | 264 g/km |
| 20153.7L Coupé · 3.7L Sedan | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,5 l/100 km NEDC | 246 g/km |
Frankrike 2 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Q60 3.7 Coupé | – | 235 kW (320 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 10,5 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2014–2015Q60 3.7 Cabriolet | – | 235 kW (320 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 11,4 l/100 km NEDC | 264 g/km |
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | Fyrhjulsdrift (AWD) | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 274–288 g/km |
| 2014–2015 | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 256–272 g/km |
Kanada 2 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Subcompact | 3,7 l | Bensin | 7-växlad automat | 10,7–11,7 l/100 km 5-cycle | 246–269 g/km |
| 2014–2015Subcompact | 3,7 l | Bensin | 6-växlad manuell | 11,6–12,3 l/100 km 5-cycle | 267–283 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





