Hyundai i20 third generation
Hyundai i20 third generation (sedan 2021): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 67 på Europeiska unionen och Storbritannien.
Modellkoder: BC3 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 040–4 080 mm RDW | 3 995 mm |
| Bredd | 1 780 mm RDW | 1 775 mm |
| Höjd | 1 450–1 460 mm RDW | 1 505 mm |
| Hjulbas | 2 580 mm RDW | 2 580 mm |
| Spårvidd fram | 1 531–1 545 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 536–1 549 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 988–1 090 kg RDW | 1 088–1 310 kg |
| Massa i körklart skick | 1 088–1 190 kg RDW | – |
| Totalvikt | 1 560–1 660 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 910–1 110 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 450 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 40 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 173–188 km/h RDW | 166–230 km/h |
| Vridmoment | 172–248 Nm ASTRA | 113–275 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/45R17, 185/65R15, 195/55R16
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 92,6 % (91,9–93,3) | 92,2 % | 5 553 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 12,7 % | 20,5 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 11,5 % | 5,6 % |
| Bromsar | 4,5 % | 10,6 % |
| Belysning och elsystem | 3,0 % | 4,1 % |
| Fjädring | 1,1 % | 2,5 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Alla 67 versioner av Hyundai i20 third generation
Visa alla 67 versioner
Europeiska unionen 38 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 5,1–5,4 l/100 km WLTP | 120–122 g/km | 74 638 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 21 975 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | 14 676 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 4,7–5,3 l/100 km WLTP | 120–121 g/km | 50 762 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 9 167 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 4,9–5,2 l/100 km WLTP | 117–118 g/km | 27 725 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 58 kW (79 hk) | Gasol (LPG) | 6,7 l/100 km WLTP | 113 g/km | 3 803 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | 4,9–5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | 32 211 |
| 2025 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km | 232 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5,0–5,5 l/100 km WLTP | 120–121 g/km | 52 395 |
| 2025 | 1,0 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 62 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 4,8–5,5 l/100 km WLTP | 120–123 g/km | 46 172 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 119–120 g/km | 7 048 |
| 2021–2024 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Gasol (LPG) | 6,4–6,9 l/100 km WLTP | 112–116 g/km | 1 507 |
| 2021–2024 | 1,6 l | 212 kW (288 hk) | Bensin | – | – | 105 |
| 2023 | 1,2 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 129 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | 55 |
| 2023 | 1,2 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 51 |
| 2023 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 36 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | 30 |
| 2023 | 1,2 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 22 |
| 2023 | 1,2 l | 95 kW (129 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 20 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | 17 |
| 2023 | 1,2 l | 112 kW (152 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1,2 l | 72 kW (98 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 14 |
| 2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | 11 |
| 2023 | 1,2 l | 91 kW (124 hk) | Bensin | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 11 |
| 2023 | 1,2 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 10 |
| 2021–2022 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Gasol (LPG) | 5,0–6,4 l/100 km WLTP | 112–120 g/km | 1 104 |
| 2021 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 5,1 l/100 km WLTP | 119 g/km | 1 281 |
| 2021 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 137 g/km | 802 |
| 2021 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | 446 |
| 2021 | 1,2 l | 54 kW (73 hk) | Gasol (LPG) | 7,1 l/100 km WLTP | 129 g/km | 292 |
| 2021 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Bensin | 5,7 l/100 km WLTP | 135 g/km | 290 |
| 2021 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | – | 117 g/km | 21 |
| 2021 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 117 g/km | 21 |
| 2021 | 1,6 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | – | – | 12 |
Storbritannien 29 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T DCT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T DCT MY26 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | Automat | 5,7 l/100 km WLTP | 129 g/km |
| 2026i20 BLACK LINE 1.0T MT MY26 · i20 ELEMENT 1.0T MT MY26 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | Manuell | 5,7 l/100 km WLTP | 130 g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T DCT MY26 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | Automat | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026i20 TECH LINE 1.0T MT MY26 | 1,0 l | 66 kW (90 hk) | Bensin | Manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T DCT MY25 · I20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 · i20 ADVANCE 1.0T DCT MY24 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Automat | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026I20 1.0 TGDI 100CV MT 48V CONN. 22 · I20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V MY23 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | Manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2025–2026I20 ADVANCE 1.0T MT MY24 · I20 ADVANCE 1.0T MT MY25 · i20 ADVANCE 1.0T MT MY24 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T DCT MY25 · I20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 · i20 PREMIUM 1.0T DCT MY24 och 2 utföranden till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Automat | 5,5 l/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T MT MY24 · I20 PREMIUM 1.0T MT MY25 · i20 PREMIUM 1.0T MT MY24 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T DCT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T DCT MY24 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Automat | 5,6 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2025–2026I20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 · I20 ULTIMATE 1.0T MT MY25 · i20 ULTIMATE 1.0T MT MY24 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE S 1.0T MT MY25 · i20 N LINE S 1.0T MT MY25 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | Manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V DCT MY23 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | Automat | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2025–2026I20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 · I20 ULTIMATE 1.0T 48V MY23 · i20 PREMIUM 1.0T 48V MY23 och 1 utförande till | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | Manuell | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2025–2026I20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 · i20 SE CONNECT 1.0T 48V DCT MY23 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Hybrid | Automat | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V DCT MY23 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Automat | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 N LINE 1.0T 48V MY23 · i20 N LINE 1.0T 48V MY23 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Hybrid | Manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2025–2026I20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 · i20 N 1.6 T-GDI 204PS MY23 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | Manuell | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20241.0l T-GDi, N Line S | 1,0 l | 100 kW (136 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,4 l/100 km WLTP | 123 g/km |
| 2024N Line | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2024N Line | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Advance | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Premium | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km |
| 20231.0l T-GDi, Ultimate | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,5 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2021–2023N Line | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2023N Line | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021–2023N | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km |
| 2021–2022Element | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.