Ford Transit Connect Second generation

Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 22 på Europeiska unionen, USA och Kanada.

Modellkoder: V408 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien, Frankrike, USA och Kanada

Mått, vikter och kapacitet

Specifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Mått
Längd	4 418–4 959 mm Traficom	4 810 mm TC	4 417–4 818 mm
Bredd	1 840 mm RDW	1 840 mm TC	1 834 mm
Höjd	1 850 mm RDW	1 790 mm TC	1 829–1 844 mm
Hjulbas	2 660–3 060 mm RDW	3 060 mm TC	2 662–3 063 mm
Spårvidd fram	1 568 mm ASTRA	1 560 mm TC	–
Spårvidd bak	1 582–1 584 mm ASTRA	1 580 mm TC	–
Vikter och dragvikt
Tjänstevikt	1 437–1 672 kg RDW	1 621–1 804 kg TC	1 647–1 805 kg
Massa i körklart skick	1 537–1 772 kg RDW	–	–
Totalvikt	2 000–2 405 kg RDW	–	–
Dragvikt, bromsat släp	1 200–1 500 kg ASTRA	–	–
Dragvikt, obromsat släp	750 kg RDW	–	–
Säten och utrymme
Säten	5–7 RDW	–	–
Dörrar	4 RDW	–	–
Bränsletank	–	–	33–60 L
Prestanda
Maxhastighet	169–173 km/h RDW	–	145–187 km/h
Vridmoment	170–270 Nm ASTRA	–	170–350 Nm

Däckdimensioner (vanligaste först): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17

NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆

Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), RDW-typgodkännanden (Nederländerna), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.

Tillförlitlighet och ägarrapporter

Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder

Ålder vid besiktningen	Andel godkända	Genomsnitt i Storbritannien	Besiktningar
3 år	87,2 % (86,8–87,5)	92,2 %	33 907
4–5 år	85,4 % (85,1–85,6)	91,0 %	83 079
6–8 år	84,2 % (83,9–84,4)	86,4 %	119 916
9–12 år	79,1 % (78,6–79,5)	77,9 %	30 656

Det här hittar MOT-testet

Område	Den här modellen	Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar
Däck	32,1 %	26,3 %
Bromsar	23,7 %	18,7 %
Belysning och elsystem	15,1 %	7,7 %
Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare)	14,7 %	6,6 %
Buller, utsläpp och läckage	5,6 %	3,0 %
Fjädring	5,6 %	10,6 %

Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)

Ägarklagomål till NHTSA (USA)

446 klagomål för modellåren 2014–2023. 13 olyckor · 5 bränder · 11 personskador

Växellåda och drivlina 78
Bromsar 52
Elsystem 48
Kaross och struktur 47
Motor 34
Sikt och vindrutetorkare 30

Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA

Alla 22 versioner av Ford Transit Connect Second generation

Visa alla 22 versioner

Europeiska unionen 10 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	EU-registreringar
2021–2023	1,5 l	73 kW (99 hk)	Diesel	5,5–5,8 l/100 km WLTP	152–153 g/km	1 648
2021–2023	1,5 l	88 kW (120 hk)	Diesel	5,4–5,7 l/100 km WLTP	148–149 g/km	1 234
2021	1,5 l	74 kW (101 hk)	Diesel	–	156 g/km	40
2015–2020	1,5 l	74 kW (101 hk)	Diesel	–	120–125 g/km	8 830
2015–2020	1,5 l	88 kW (120 hk)	Diesel	–	119–122 g/km	6 192
2018–2020	1,5 l	73 kW (99 hk)	Diesel	–	119–120 g/km	822
2017	1,5 l	132 kW (179 hk)	Diesel	–	119 g/km	10
2014–2016	1,6 l	70 kW (95 hk)	Diesel	–	127–129 g/km	2 592
2015–2016	1,0 l	–	Bensin	–	128–129 g/km	78
2015	1,6 l	–	Bensin	–	180 g/km	20

USA 6 versioner

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
2019–2023SIDI	2,0 l	Bensin	8-växlad automat	Framhjulsdrift	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	214–221 g/km
2019–2022SIDI; FFV	2,0 l	Flexifuel (E85)	8-växlad automat	Framhjulsdrift	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	214–221 g/km
2014–2022	2,5 l	Bensin	6-växlad automat	Framhjulsdrift	22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA	234–253 g/km
2016–2018FFV	2,5 l	Flexifuel (E85)	6-växlad automat	Framhjulsdrift	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	244–253 g/km
2014–2016SIDI	1,6 l	Bensin	6-växlad automat	Framhjulsdrift	24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA	221–226 g/km
2013	2,0 l	Bensin	4-växlad automat	Framhjulsdrift	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	235 g/km

Kanada 6 versioner

Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Förbrukning (blandad)	CO₂
2019–2023Special purpose vehicle	2,0 l	Bensin	8-växlad automat	9,2–9,4 l/100 km 5-cycle	214–221 g/km
2019–2022Special purpose vehicle	2,0 l	Flexifuel (E85)	8-växlad automat	12,5–13,2 l/100 km 5-cycle	208–219 g/km
2014–2022Special purpose vehicle	2,5 l	Bensin	6-växlad automat	9,9–10,8 l/100 km 5-cycle	228–253 g/km
2016–2018Special purpose vehicle	2,5 l	Flexifuel (E85)	6-växlad automat	14,2–14,7 l/100 km 5-cycle	233–242 g/km
2014–2016Special purpose vehicle	1,6 l	Bensin	6-växlad automat	9,4–10,1 l/100 km 5-cycle	216–232 g/km
2013Special purpose vehicle	2,0 l	Bensin	4-växlad automat	9,9 l/100 km 5-cycle	228 g/km

Liknande modeller från andra märken

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.