Ford Tourneo Connect Third generation
Ford Tourneo Connect Third generation (sedan 2022): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 25 på Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike.
Modellkoder: V760 · Säljs i: Europeiska unionen, Storbritannien och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 4 500–4 870 mm RDW | 4 500–4 859 mm |
| Bredd | 1 860 mm RDW | 1 855 mm |
| Höjd | 1 820–1 840 mm RDW | 1 798 mm |
| Hjulbas | 2 760–2 970 mm RDW | 2 755–2 975 mm |
| Spårvidd fram | 1 565–1 572 mm ASTRA | – |
| Spårvidd bak | 1 603–1 606 mm ASTRA | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 508–1 809 kg RDW | 1 559–1 998 kg |
| Massa i körklart skick | 1 608–1 909 kg RDW | – |
| Totalvikt | 2 220–2 560 kg RDW | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 1 400–1 500 kg RDW | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg RDW | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 5–7 RDW | – |
| Dörrar | 5 RDW | – |
| Bränsletank | – | 33–50 L |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 182–183 km/h RDW | 175–187 km/h |
| Vridmoment | 220–320 Nm ASTRA | 220–350 Nm |
Däckdimensioner (vanligaste först): 215/55R17, 205/60R16, 225/45R18
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), Traficoms typgodkännanden (Finland). Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Alla 25 versioner av Ford Tourneo Connect Third generation
Visa alla 25 versioner
Europeiska unionen 10 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | Elektrisk räckvidd | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 133–150 g/km | – | 19 028 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Laddhybrid | 0,5–0,7 l/100 km WLTP18,5–18,9 kWh/100 km WLTP | 16–19 g/km | 117 km | 2 331 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 155–156 g/km | – | 2 852 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | 128–142 g/km | – | 3 811 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,2–6,7 l/100 km WLTP | 149–152 g/km | – | 6 187 |
| 2025 | 1,5 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 70 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 2 379 |
| 2022 | 1,5 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 477 |
Storbritannien 10 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1–7,4 l/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3–7,5 l/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 20242.0 EcoBlue | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 133–159 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1–7,4 l/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3–7,5 l/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 133–159 g/km |
Frankrike 5 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVA7 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-växlad automat | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVM6 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (102ch) BVM6 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVM6 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-växlad manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVA7 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 7-växlad automat | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.