Återkallelser för Ford S-Max
23 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford S-Max från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Nödsamtalssystemet kan förlora sin funktion
De automatiska och manuella nödsamtalsfunktionerna kan sluta fungera. Programvaran för telematikstyrenheten kommer att uppdateras.
Mjukvaruuppdatering för drivlina kanske inte har installerats korrekt
Den korrekta mjukvaruuppdateringen kanske inte har installerats, vilket gör att tillståndet som kan orsaka en motorrumsbrand kan finnas kvar. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran för drivlinans styrenhet.
Dieselpartikelfiltret kan spricka
Dieselpartikelfiltret kan spricka. Mjukvaran uppdateras för att förhindra sprickbildning, och filter som redan har sprickor testas och byts ut.
Främre bromsslangar kan läcka
De främre bromsslangarna kan läcka. Båda de främre slangarna kommer att bytas ut, och slangdragningen samt nivåregleringssensorn kommer att modifieras vid behov.
Motorhaveri kan skada oljetråget eller motorblocket
Ett motorhaveri kan orsaka en spricka i oljetråget eller motorblocket. En programvaruuppdatering utförs.
eCall-funktionen kan sluta fungera
Ett fel kan göra att eCall-funktionen slutar fungera. Åtgärden är att byta ut telekommunikationsmodulen.
Fel på den adaptiva strålkastaren kanske inte utlöser en varning
Ett fel i styrenheten för den adaptiva strålkastaren kanske inte leder till att ett varningsmeddelande visas. Åtgärden är att uppdatera instrumentklustrets programvara.
Bult till bärarm för bakre hjulupphängning kan rosta och gå av
Korrosion kan minska bultens material- och bärförmåga tills den går av. Bulten byts ut mot en från en annan leverantör.
Krockkuddsgeneratorn på förarsidan kan brista
Förarkrockkudden kanske inte utlöses korrekt. Förarkrockkuddsenheten kommer att bytas ut.
Batteriövervakningens kablage kan överhettas
En termisk händelse kan inträffa i batteriövervakningssensorns kablage. Åtgärden är att installera en avsäkrad bygelkabel i kablaget.
Motorns topplock kan spricka och läcka olja
Lokal överhettning kan spräcka cylinderhuvudet och orsaka ett trycksatt oljeläckage, vilket kan leda till brand i motorrummet. En kylvätskenivåsensor monteras för att ge ljud- och ljusvarningar och i extrema fall minska motoreffekten.
Kopplingens tryckplatta kan brista
Kopplingens tryckplatta kan brista och orsaka lukt, minskad hastighet och prestanda eller en dov smäll eller knall. Delar kan träffa komponenter under motorhuven och medföra risk för rök och brand. Bilar med start-stopp-system får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; övriga bilar får en alternativ kopplingssats.
Luftkonditioneringens kompressorremskiva kan lossna
Luftkonditioneringens kompressorremskiva kan lossna. En ny remskiva till kompressorkopplingen kommer att monteras.
Kopplingstryckplattan kan gå av
Kopplingens tryckplatta kan spricka, vilket orsakar kopplingslukt, försämrad hastighet och prestanda samt eventuellt oljud. Fragment kan skada komponenter under motorhuven och orsaka rök eller brand. Bilar med start-stopp får programvara som upptäcker långvarig kopplingsslirning och minskar motorns prestanda; andra bilar får en alternativ kopplingssats.
Motoröverhettning kan spräcka oljetråget
Motorstyrdonet kanske inte upptäcker överhettning på ett tillräckligt sätt. I extrema fall kan överhettning bryta igenom oljetråget och orsaka oljeförlust. Reviderad mjukvara kommer att förbättra detekteringen av överhettning och lägga till en varningslampa på instrumentpanelen samt en strategi för effektbegränsning av motorn.
Strålkastare kan släckas utan förvarning
En förlorad styrsignal i kombination med ett programvarufel kan göra att de adaptiva LED-strålkastarna släcks, vilket ökar kollisionsrisken i mörker. Återförsäljare uppdaterar programvaran i berörda moduler.
Bränslereturröret kan läcka och orsaka brand
Bränsle kan läcka vid anslutningen till spridarnas spillrör, samlas på motorn eller nå vägbanan och skapa halkrisk. Bränsle som kommer i kontakt med heta motordelar kan orsaka en brand under motorhuven. Spillröret och returröret kontrolleras, och spillröret byts ut vid behov.
Panoramaglastaket kan lossna
Panoramaglastaket är kanske inte limmat på rätt sätt och kan lossna. Dess vidhäftning kommer att kontrolleras, och ett defekt tak kommer att tas bort och limmas om.
Bromspedalen kan bli trög under uppvärmning
Vakuumpumpens ventil kan fastna under motorns uppvärmning. Upprepad inbromsning kan förbruka det lagrade vakuumet, vilket ger en trög pedal och längre bromssträcka. En reviderad ventil kommer att monteras.
Glaselementet i glastaket av panoramatyp kan lossna
Glaspanelen kanske inte är korrekt limmad och kan lossna. Panelen byts ut.
Bromspedalen kan bli trög i kalla temperaturer
En backventil i vakuumpumpen kan fastna vid låga temperaturer, vilket gör bromspedalen hård. En reviderad ventil monteras på bromsvakuumpumpen.
Jordpunkten till den uppvärmda vindrutan kan orsaka ljusbågar
En jordpunkt till den uppvärmda vindrutan som inte dragits åt korrekt kan orsaka ljusbågar, som kan sveda eller bränna närliggande klädsel. Jordpunktens montering och åtdragningsmoment kontrolleras.
Bränsleröret kan lossna och orsaka motorstopp
Bränslerörsanslutningen kanske inte är ordentligt säkrad, vilket kan göra att bränsleröret lossnar, motorn stannar och bränsle spills på vägen. Anslutningen kontrolleras, och generatorns kabelskydd modifieras för att förhindra eventuell kontakt med andra komponenter.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.