Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2011–2023): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess version 1 på Europeiska unionen.
Modellkoder: T6 · Säljs i: Europeiska unionen och Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 120–5 544 mm Traficom | 5 360 mm TC |
| Bredd | 1 805–1 867 mm Traficom | 1 860 mm TC |
| Höjd | 1 795–1 873 mm Traficom | 1 810 mm TC |
| Hjulbas | 3 220 mm ASTRA | 3 220 mm TC |
| Spårvidd fram | 1 560–1 590 mm ASTRA | 1 560 mm TC |
| Spårvidd bak | 1 560–1 590 mm ASTRA | 1 560 mm TC |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | – | 1 974–2 014 kg TC |
| Massa i körklart skick | 1 939–2 314 kg Traficom | – |
| Totalvikt | 2 995–3 270 kg Traficom | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 2 730–3 000 kg Traficom | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 750 kg Traficom | – |
| Säten och utrymme | ||
| Säten | 2–5 Traficom | – |
| Dörrar | 4 Traficom | – |
| Prestanda | ||
| Maxhastighet | 175–180 km/h Traficom | – |
| Vridmoment | 315–500 Nm ASTRA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2019–2023: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Traficoms typgodkännanden (Finland), Transport Canadas fordonsuppgifter, ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 3 år | 88,4 % (88,1–88,7) | 92,2 % | 40 804 |
| 4–5 år | 85,3 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 77 119 |
| 6–8 år | 80,4 % (80,1–80,7) | 86,4 % | 80 290 |
| 9–12 år | 73,0 % (72,5–73,5) | 77,9 % | 30 929 |
| 13 år och äldre | 66,1 % (63,6–68,6) | 69,2 % | 1 393 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Däck | 19,2 % | 25,9 % |
| Bromsar | 18,7 % | 18,3 % |
| Fjädring | 14,2 % | 10,3 % |
| Belysning och elsystem | 13,4 % | 7,8 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 7,6 % | 3,0 % |
| Sikt (glas, speglar, vindrutetorkare) | 6,0 % | 6,6 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
569 klagomål för modellåren 2019–2023. 28 olyckor · 7 bränder · 121 personskador
- Växellåda och drivlina 216
- Elsystem 66
- Motor 65
- Bromsar 47
- Fjädring 23
- Belysning 22
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Ford Ranger IVs version 1
Europeiska unionen 1 version
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Bränsle | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 2,0 l | Diesel | 109 g/km | 28 |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.