Återkallelser för Ford Mustang Mach-E
28 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Mustang Mach-E från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Batteristyrprogramvaran kan visa laddningsstatus felaktigt
Batteristyrprogramvaran kan visa en felaktig laddningsnivå, vilket potentiellt kan orsaka oväntad förlust av drivkraft eller öka risken för brand i högvoltsbatteriet efter upprepad snabbladdning med likström. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran utan kostnad.
Klädsel för bakre sidoruta kan lossna
Glaslistens klädsel för det bakre sidofönstret kan vara felaktigt monterad och lossna, vilket skapar en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut sidorutornas glasenheter efter behov, utan kostnad.
Bakdifferentialens pinjongaxel kan spricka
Bakdifferentialens pinjongaxel kan spricka och orsaka drivkraftsbortfall eller oavsiktlig rörelse när bilen är parkerad utan ilagd parkeringsbroms, vilket ökar risken för kollision. Återförsäljare reparerar eller byter ut bakdifferentialenheten vid behov, utan kostnad.
Ljusstyrmodulen kan fela
Ljusstyrmodulen kan fela och förhindra att blinkers, varselljus eller strålkastare tänds. Försämrad sikt kan öka krockrisken. Ford kommer att släppa en trådlös uppdatering eller så kommer återförsäljare att uppdatera modulens mjukvara utan kostnad.
Parkeringsmodulen kanske inte låser i P-läge
Den integrerade parkeringsmodulen kanske inte lyckas låsa fordonet i P-läge, vilket gör att det kan rulla iväg och ökar krockrisken. Parkeringsmodulens mjukvara kommer att uppdateras trådlöst (OTA) eller av en återförsäljare, utan kostnad.
Dörrlås kan låsa in eller stänga ute de åkande
Om 12V-batteriet oväntat laddas ur kan de elektroniska främre dörrlåsen behålla sin senaste lås- eller upplåsningsstatus, vilket potentiellt kan låsa in eller stänga ute de åkande. Mjukvaran för kraftstyrnings- och diagnosmodulerna kommer att uppdateras.
Strålkastare och andra ytterbelysningar kan sluta fungera
En trasig diod i en LED-drivmodul kan göra att lampor i den berörda strålkastaren slutar fungera. På vissa bilar kan även bakljusen sluta fungera. Försämrad sikt kan öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter ut LED-drivmodulerna vid behov utan kostnad.
Broms- och stabilitetssystemen kan sluta fungera efter en programvaruuppdatering
En ABS-programvaruuppdatering kan leda till att bromsassistansen, ABS, stabilitetskontrollen, antispinnsystemet och förarassistansfunktionerna slutar fungera. Bromssträckan kan öka eller föraren kan förlora kontrollen över bilen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar ABS-kalibreringsprogramvaran utan kostnad.
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas, vilket kan leda till att drivkraften försvinner och olycksrisken ökar. Återförsäljare byter högvoltsbatteriets kopplingsbox utan kostnad.
Dörrlåsen kan förbli låsta vid låg batterinivå
Vid låg batterinivå kan de elektroniska dörrlåsen förbli låsta efter att föraren eller den främre passageraren klivit ur och stängt dörren. En person som inte kan använda de inre öppningshandtagen, till exempel ett barn i baksätet, kan bli instängd. Återförsäljare uppdaterar modulens programvara, utan kostnad.
Parkeringsstången kanske inte går i ingrepp
Parkeringsstången kanske inte går i ingrepp när fordonet ställs i parkeringsläget, vilket kan göra att det rullar iväg och öka krockrisken. Återförsäljare byter växellådans parkeringsstångsenhet utan kostnad.
Bakåtriktad kamerabild kan fördröjas, frysas eller försvinna
Ett programvarufel kan göra att backkamerabilden fördröjs, fryser eller försvinner vid backning, vilket försämrar sikten bakom bilen och ökar krockrisken. En återförsäljare uppdaterar programvaran i APIM, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas, vilket kan leda till att bilen förlorar drivkraft och öka krockrisken. Återförsäljare uppdaterar bilens programvara utan kostnad.
Uppdatering av bromssystemet kan slå ut säkerhetsfunktioner
En uppdatering av låsningsfria bromsar (ABS) kan leda till förlust av bromsservo, ABS, antisladd-, antispinnsystem och förarstödfunktioner. Bromssträckan kan öka eller så kan kontrollen över fordonet gå förlorad, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar ABS-kalibreringen utan kostnad.
Vindrutetorkarmotor kan gå sönder
Motorn för vindrutetorkarna fram kan sluta fungera, vilket försämrar sikten under vissa förhållanden och ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut motorn vid behov utan kostnad.
Batterikontaktorerna kan överhettas
Högspänningsbatteriets kontaktorer kan överhettas och orsaka förlust av driveffekt, vilket ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder byter ut högspänningsbatteriets kopplingsbox utan kostnad.
Drivaxelns drivaxelhalva bak kan gå av
Höger bakre drivaxelhalva kan gå av under belastning, vilket leder till förlorad drivkraft eller att bilen rullar iväg vid parkering om den elektroniska parkeringsbromsen inte är åtdragen, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera serienumret och vid behov byta ut drivaxelhalvan utan kostnad.
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas
Högspänningsbatteriets huvudkontaktorer kan överhettas. Återförsäljare uppdaterar drivlinans styrenhet på alla berörda fordon.
Högvoltsbatteriets kontaktorer kan överhettas
Överhettade kontaktorer i högvoltsbatteriet kan göra att fordonet förlorar drivkraft, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare uppdaterar den inbyggda programvaran utan kostnad.
Drivlineprogramvaran kan orsaka oväntade hastighetsändringar
Drivlinans styrprogramvara kanske inte upptäcker ett fel, vilket kan orsaka oavsiktlig acceleration, oavsiktlig retardation eller förlust av drivkraft och öka olycksrisken. En återförsäljare utför en programvaruuppdatering eller så görs den trådlöst, utan kostnad.
Framrutan kanske inte sitter fast ordentligt
Framrutan kanske inte sitter ordentligt fast i karossen. Den tas bort och monteras om med korrekt limning; om den skadas under reparationen byts den ut.
Fästpunkter för bälteslås i baksätet kanske inte uppfyller specifikationen
Fästpunkterna för bälteslåsen i baksätet kanske inte uppfyller konstruktionsspecifikationen. Fästpunkterna kommer att inspekteras och repareras med en Helicoil-reparationssats.
Panoramaglastaket kan lossna
Dålig vidhäftning kan orsaka vindbrus eller vattenläckage runt panoramaglastaket. Glaset kan lossna och falla av. Extra uretanlim appliceras mellan karossen och takglaset.
Bakre säkerhetsbälteslås kan vara felaktigt monterade
Felaktigt monterade bakre säkerhetsbälteslås kanske inte håller fast en åkande tillräckligt vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare reparerar låsens infästningar utan kostnad.
Panoramaglastaket kan lossna
Panoramaglastaket kanske inte är ordentligt limmat och kan lossna, vilket utgör en trafikfara och ökar risken för krock eller personskada. Återförsäljare kommer att applicera extra uretanlim utan kostnad.
Vindrutan kan lossna
Vindrutan kanske inte har limmats fast ordentligt och kan lossna. Om den lossnar under en krock kan det öka risken för skador. Återförsäljare kommer att ta bort och montera om vindrutan utan kostnad.
eCall-systemet kan skicka felaktig plats
eCall-systemet kan skicka felaktig platsinformation. Programvaran i SYNC-modulen kommer att uppdateras.
Främre hjälpramsbultar kan lossna
Bultarna till den främre hjälpramen kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket kan försämra krockprestandan och öka risken för skador. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt bultarna vid behov, utan kostnad.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.