Återkallelser för Ford GT
12 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford GT från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bakvingens ventilblock kan läcka hydraulvätska
Bakvingens ventilblock kan läcka hydraulvätska, vilket kan öka brandrisken om vätskan når en antändningskälla. Återförsäljare uppdaterar programvaran i dynamikstyrenheten och byter bakvingens backventil vid behov utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator kan explodera
En ersättningsgasgenerator till en främre krockkudde kan explodera på grund av att drivmedlet bryts ned efter långvarig exponering för luftfuktighet och temperaturförändringar, vilket slungar metallfragment in i fordonet och medför risk för allvarlig personskada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att inspektera krockkuddemodulerna och vid behov byta ut modulen eller gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddegenerator kan brista vid utlösning
Krockkuddegeneratorer kanske inte fungerar som avsett. Generatorn kommer att bytas ut.
Ventilblocket till bakspoilern kan läcka olja på avgassystemet
Ventilblocket till bakspoilern kan läcka hydraulvätska på avgassystemet. Programvaran i den helt integrerade fordonsstyrenheten uppdateras.
Ventilblocket till bakvingen kan läcka vätska
Ventilblocket till bakvingen kan läcka hydraulvätska, som kan fatta eld om den når en antändningskälla. Återförsäljare uppdaterar bilens styrenhetsprogramvara och monterar på vissa fordon en backventil samt byter ut tätningarna och filtret vid behov utan kostnad.
Förarkrockkuddens gasskaparhus kan brista
Vid en krock som kräver att förarkrockkudden löser ut kan dess gasskaparhus brista och skicka metallfragment mot de åkande, vilket orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att montera en reviderad gasskapare.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Vid en krock kan passagerarkrockkuddens gasgenerator brista och skicka in metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Ägare rekommenderas att inte köra bilen förrän den har reparerats. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista när airbagarna löser ut och slunga iväg metallfragment i kupén, vilket medför risk för allvarliga skador eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Krockkuddens gasgenerator på förarsidan kan spricka
Kör inte: tillverkaren avråder från att köra berörda fordon innan de har reparerats.
Fukt kan göra att förarkrockkuddens gasgenerator spricker vid utlösning, vilket sänder metallfragment in i bilen och potentiellt orsakar allvarlig skada eller dödsfall. Återförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan brista
Övertryck kan göra att passagerarairbagens gasgenerator brister när den löser ut, vilket skickar iväg metallfragment i kupén och potentiellt kan orsaka allvarliga skador eller dödsfall. Aterförsäljare kommer att byta ut gasgeneratorn utan kostnad.
Bärarmar kan spricka
Ett materialfel kan göra att bärarmarna spricker. Alla bärarmar byts ut på särskilda anläggningar. Berörda fordon hämtas och återlämnas till kunderna.
Bärarmar kan brista
Gjutningsfel kan göra att bärarmarna brister, vilket påverkar väghållningen och potentiellt kan leda till en krock. Återförsäljare kommer att byta ut de övre och nedre bärarmarna samt fästelementen fram och bak.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.