Ford F-150 thirteenth generation
Ford F-150 thirteenth generation (2015–2020): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 47 på USA och Kanada.
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mått | ||
| Längd | 5 270–6 320 mm TC | 5 316–6 363 mm |
| Bredd | 2 030–2 190 mm TC | 2 029 mm |
| Höjd | 1 910–1 990 mm TC | 1 910–1 953 mm |
| Hjulbas | 3 110–4 160 mm TC | 3 109–4 158 mm |
| Spårvidd fram | 1 720–1 880 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 720–1 870 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | ||
| Tjänstevikt | 1 837–2 506 kg TC | 1 846–2 584 kg |
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2015–2020: ★★★★★
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia, NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
9 621 klagomål för modellåren 2015–2020. 251 olyckor · 103 bränder · 259 personskador · 6 dödsfall
- Växellåda och drivlina 3 611
- Motor 2 029
- Elsystem 814
- Bromsar 773
- Kaross och struktur 623
- Hastighetsreglering 428
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 47 versioner av Ford F-150 thirteenth generation
Visa alla 47 versioner
USA 35 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 l | Bensin | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 2,7 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 249–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 256–263 g/km |
| 2018–2020 | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 263–290 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 272–291 g/km |
| 2018–2020FFV | 3,3 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 253–263 g/km |
| 2017–2020SIDI · SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA | 265–290 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 16–20 MPG (11,8–14,7 l/100 km) EPA | 281–339 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290–291 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 284–325 g/km |
| 2018–2020SIDI & PFI; FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 309–345 g/km |
| 2017–2019SIDI | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–287 g/km |
| 2018 | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–263 g/km |
| 2018 | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 275–291 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | Bakhjulsdrift | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 288–324 g/km |
| 2018SIDI & PFI | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 301–325 g/km |
| 2015–2017SIDI · SIDI; Ecoboost | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 281 g/km |
| 2016–2017SIDI; Ecoboost; GVWR>6799 LBS · SIDI | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017SIDI | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 254–263 g/km |
| 2017SIDI | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271–272 g/km |
| 2015–2017FFV | 3,5 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 288–289 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 322–345 g/km |
| 2016–2017FFV; GVWR>7599 LBS · FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2015–2017FFV | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 309–311 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 257 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>6649 LBS | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 273 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 282 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2016SIDI; Ecoboost; GVWR>7599 LBS | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2016FFV; GVWR>7599 LBS | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 347 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2015SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | Inkopplingsbar fyrhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
Kanada 12 versioner
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 2,7 l | Bensin | 10-växlad automat | 10,6–11,8 l/100 km 5-cycle | 249–277 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-växlad automat | 9,5–10,8 l/100 km 5-cycle | 256–290 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,8–12,4 l/100 km 5-cycle | 254–291 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 3,3 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 14,8–15,9 l/100 km 5-cycle | 245–265 g/km |
| 2017–2020Pickup truck: Standard | 3,5 l | Bensin | 10-växlad automat | 11,3–14,5 l/100 km 5-cycle | 264–339 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 l | Bensin | 10-växlad automat | 12,2–14,8 l/100 km 5-cycle | 286–347 g/km |
| 2018–2020Pickup truck: Standard | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 10-växlad automat | 17,4–19,5 l/100 km 5-cycle | 288–325 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 2,7 l | Bensin | 6-växlad automat | 10,8–12,5 l/100 km 5-cycle | 248–293 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 l | Bensin | 6-växlad automat | 11,5–13,8 l/100 km 5-cycle | 264–324 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 3,5 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 15,7–16,9 l/100 km 5-cycle | 251–281 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 l | Bensin | 6-växlad automat | 13,2–14,8 l/100 km 5-cycle | 306–347 g/km |
| 2015–2017Pickup truck: Standard | 5,0 l | Flexifuel (E85) | 6-växlad automat | 17,7–19,6 l/100 km 5-cycle | 286–326 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.