Återkallelser för Ford Explorer
163 officiella säkerhetsåterkallelser för Ford Explorer från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Passagerarkrockkudden kanske inte löser ut ordentligt
Passagerarkrockkuddens ventil kanske inte öppnas som avsett, vilket förhindrar korrekt utlösningsfunktion och ökar risken för skador vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut passagerarkrockkuddens modul utan kostnad.
Motorkolvar kan gå sönder
Felaktigt tillverkade kolvtoppar kan gå sönder och orsaka förlust av drivkraft, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera kolvarna och vid behov byta ut motorns long block utan kostnad.
Panoramataket kan lossna
En bristfällig limfog kan orsaka vindbrus, vattenläckage eller att panoramataket lossnar från bilen. Limfogen testas och taket byts vid behov.
Motorns vevstakslager kan skära
Vevstakslagren kan skära och orsaka motorhaveri, vilket leder till förlust av drivkraft eller oljeläckage som kan öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut motorns långblock utan kostnad.
Förarsätet kan fällas bakåt oväntat
Ett obemannat förarsäte kan fällas bakåt oväntat i situationer som vid fjärrupplåsning eller fjärrstart. Ryggstödet kan klämma en passagerare på andra raden, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att avaktivera sätesmodulens funktion tills delar finns tillgängliga och därefter byta ut motorn utan kostnad.
Knapp för säte på andra raden kan få sätet att röra sig oväntat
Knappen för enkelt insteg till sätet kan fastna, vilket gör att sätet oväntat hakas ur, tippar eller glider. Sätet kanske inte håller fast en åkande på ett säkert sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och byta ut sätets sarg efter behov, utan kostnad.
Takrailsens skyddskåpor kan lossna
Skyddskåporna för takrailsen kan bli lösa och lossna, vilket utgör en trafikfara och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera kåporna samt reparera eller byta ut tryckstift, railklämmor eller kåpor efter behov, utan kostnad.
Varningsljudet för fotgängare kanske inte hörs
Ett programvarufel kan hindra bilen från att avge ett varningsljud för fotgängare vid vissa hastigheter, så att fotgängare kanske inte hör en annalkande bil och kan skadas. En trådlös uppdatering eller programvaruuppdatering hos återförsäljare tillhandahålls, utan kostnad. För bilar med 28 högtalare byter återförsäljare även ut signalbehandlingsmodulen, utan kostnad.
Transmissionens parkeringsspärr kan aktiveras under körning
Transmissionens parkeringsspärr kan aktiveras medan bilen är i rörelse och skada parkeringssystemet. Skadan kan göra att bilen rullar iväg, vilket ökar risken för kollision. Återförsäljare uppdaterar drivlinans styrmoduls programvara och kontrollerar och byter ut skadade transmissionsdelar vid behov, utan kostnad.
Parkeringssystemet kan skadas och inte aktiveras
En återställning av drivlinans styrmodul under körning kan skada parkeringssystemet, så att bilen inte kan växlas till Park och kan rulla iväg. Återförsäljare kontrollerar om det finns skador och byter ut komponenter i parkeringssystemet vid behov, utan kostnad.
Motorn kan haverera och orsaka drivkraftsbortfall
Motorn kan haverera, vilket kan orsaka ett plötsligt drivkraftsbortfall och öka risken för kollision. Återförsäljare byter ut motorns långblock, utan kostnad.
Kolvbultar kan orsaka motorskador
Felaktigt monterade låsringar på kolvarna kan leda till kolvhaveri och motorskador, vilket orsakar bortfall av drivkraft och ökar olycksrisken. Dealers kontrollerar om låsringar saknas eller är felmonterade och byter motorn vid behov utan kostnad.
HVAC-fel kan slå ut avfrostningen av vindrutan
HVAC-systemet kan sluta fungera och göra vindrutans avfrostning och avimning obrukbar, vilket försämrar sikten och ökar olycksrisken. Dealers kontrollerar och säkrar instrumentpanelens skarvar vid behov utan kostnad.
Modulåterställningar kan slå ut kameran och förarassistansfunktioner
Flera oväntade återställningar av bildbehandlingsmodulen kan leda till att backkamerabilden försvinner och att funktioner som kollisionsvarning, filhållningsassistans och döda vinkeln-övervakning slutar fungera. Sämre förmåga att upptäcka faror kan öka olycksrisken. En dealer uppdaterar modulens programvara, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.
Förankringsbultarna till bältena i andra sätesraden kan vara lösa
Förankringsbultarna till de yttre bältena i andra sätesraden kanske inte är ordentligt fästa. Ett löst bälteslås kanske inte håller fast en passagerare vid en kollision, vilket ökar skaderisken. Dealers kontrollerar och reparerar eller byter bultarna vid behov utan kostnad.
Backkamerabilden kan spegelvändas eller inverteras
Bilden på mittskärmen kan spegelvändas eller inverteras vid backning, så att backkamerabilden blir felaktig och förarens sikt bakom fordonet försämras. Dealers uppdaterar programvaran i tillbehörsgränssnittets modul utan kostnad.
EGR-ventilen kan sluta fungera
Avgasåterföringsventilen kan sluta fungera, vilket kan leda till ett oväntat bortfall av drivkraft och ökad olycksrisk. Dealers byter ventilen utan kostnad.
Passagerarstrålkastaren kan vridas åt fel håll
Strålkastaren på passagerarsidan kan vridas åt fel håll i kurvor, vilket ökar bländningen för andra trafikanter och olycksrisken. En dealer uppdaterar programvaran i strålkastarens styrenhet, eller så uppdateras den trådlöst, utan kostnad.
Vindrutetorkarmotorn kan sluta fungera
Vindrutetorkarmotorn kan sluta fungera, vilket hindrar torkarna från att fungera ordentligt och försämrar sikten, så att olycksrisken ökar. Återförsäljare kontrollerar och byter ut de främre torkarmotorerna vid behov, utan kostnad.
Bakaxelns leder kan vara för löst åtdragna
Bakaxelns leder kanske inte har dragits åt med angivet vridmoment. Infästningarna för toe- och camberlänkarna kommer att kontrolleras, fästelement bytas ut vid behov och hjulinställningen kontrolleras.
Bakre toe-länkar kan brista
Bakvagnens toe-länkar kan brista, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut toe-länkarna utan kostnad.
Vindrutan kan lossna vid en kollision
Vindrutan kanske inte är ordentligt limmad och kan lossna vid en kollision, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare tar bort och byter ut den utan kostnad.
Motorvärmaren kan spricka och kortslutas
Motorvärmaren kan spricka och läcka kylvätska, vilket kan orsaka en elektrisk kortslutning när den är inkopplad och öka brandrisken. Anslut den inte förrän den har reparerats. Återförsäljare byter ut den utan kostnad eller erbjuder en gängad blindplugg och tar bort värmarkabeln.
Topplocket kan läcka olja
Ett felaktigt tillverkat topplock kan göra att dess kulpluggar brister och läcker olja. Olja som kommer i kontakt med heta motor- eller avgasdelar kan orsaka brand; oljeförlust kan också skära motorn och leda till att drivkraften förloras. Återförsäljare kommer att byta ut topplocket utan kostnad.
Luftbubblor i vindrutan kan skymma sikten
Synliga luftbubblor i vindrutan kan skymma förarens sikt och öka krockrisken. Verkstäder inspekterar och byter ut vindrutan vid behov utan kostnad.
Bilden från backkameran kan sluta fungera
Backkameran kan visa en förvrängd, flimrande eller svart bild vid backning, vilket minskar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Verkstäder kontrollerar och byter vid behov ut kameran utan kostnad.
Fotgängarvarningsljudet kan sluta fungera
Ett mjukvarufel kan göra att fordonet inte avger sitt fotgängarvarningsljud i vissa hastigheter, vilket innebär att fotgängare kanske inte uppmärksammas på ett ankommande fordon. En verkstad eller trådlös uppdatering uppdaterar mjukvaran för ljudstyrning och digital signalbehandling utan kostnad.
Dragkrokens bultar kan vara lösa
Lösa bultar till dragkroken kan försämra fordonets väghållning och kontroll vid bogsering eller göra att släpet lossnar, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare inspekterar och drar åt bultarna eller byter dem vid behov utan kostnad.
Motorvärmaren kan läcka kylvätska och kortslutas
Motorvärmaren kan spricka och läcka kylvätska, vilket kan orsaka kortslutning när den ansluts och öka brandrisken. Anslut den inte innan reparationen är utförd. Återförsäljare byter värmaren utan kostnad, eller erbjuder ett ersättningselement med en blindplugg och borttagning av elkabeln.
Backkameran kan visa en begränsad bild eller förbli påslagen
Ett mjukvarufel kan göra backkamerans bild mindre eller göra att den förblir påslagen efter backning. Bilens programvara kommer att uppdateras.
Släpvagnens bakljus kanske inte tänds
Vid körning med släp kanske släpvagnens bakljus inte tänds, vilket försämrar sikten för andra förare och ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut karossens styrenhet på bilar som gått mindre än 9,000 miles. På bilar som gått över 9,000 miles kontrollerar de dess funktion och byter ut den vid behov. Reparationerna är kostnadsfria.
Jordanslutning kan orsaka motorstopp eller ljusbågar
En otillräckligt åtdragen jordanslutning kan orsaka funktionsfel, motorstopp eller ljusbågar, med risk för lokal smältning. Anslutningen inspekteras och muttern dras åt enligt specifikation vid behov.
Bränslepumpen för lågt tryck kan sluta fungera
Bränslepumpen för lågt tryck kan sluta fungera och få motorn att stanna under körning, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter pumpen på Super Duty-fordon och uppdaterar drivlinans styrenhetsprogramvara på övriga berörda fordon utan kostnad.
Det bakre bältesfästet saknar eventuellt en svets
En svets kan saknas på det bakre högra bältesfästet, vilket kan äventyra bältessystemet vid en krock. En mutter och en bult monteras för att återställa fästets hållfasthet.
Backkamerans bild kan vara svart eller ligga kvar på skärmen
Ett programvarufel kan göra att backkamerans bild är svart eller ligger kvar på skärmen efter backning. En svart bild försämrar sikten bakom fordonet, medan en bild som ligger kvar på skärmen kan distrahera föraren. Båda kan öka olycksrisken. Återförsäljare uppdaterar kamerans programvara utan kostnad.
Strömställaren för insteg på andra sätesraden kan fastna
En strömställare för instegsfunktionen kan fastna och göra att ett yttre säte på andra raden oväntat lossnar, fälls eller glider under körning. Vid en krock kanske sätet inte håller en åkande på plats ordentligt. Återförsäljare kontrollerar strömställaren och byter dess täckram vid behov utan kostnad.
Fel på vevstake eller lager kan orsaka motorhaveri
Defekta delar i vevstaken eller vevstakslagret kan skada motorn och leda till motorhaveri eller motorstopp, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare inspekterar vevstakarna och byter ut motorns kortblocksenhet vid behov utan kostnad.
Bromsokets bultar fram kan sitta löst
Bultarna till bromsoken fram kan sitta löst, vilket kan leda till att frambromsarna slutar fungera och att hjulen skadas. Återförsäljare kontrollerar och drar åt bultarna samt byter bromsok och bromsbelägg om bultar saknas, utan kostnad.
Dörrlisten vid B-stolpen kan lossna under körning
Dörrlisten vid B-stolpen på förarens eller främre passagerarens sida kan lossna under körning och utgöra en fara på vägen, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare reparerar listen utan kostnad.
Främre hjälpramens fästbult kan vara lös
En fästbult till den främre hjälpramen som inte dragits åt ordentligt kan lossna och försämra krockskyddet, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare inspekterar och drar åt bultarna vid behov utan kostnad.
Drivlinans styrenhet kan återställas under körning
Drivlinans styrenhet kan återställas under körning och skada parkeringssystemet, vilket kan få bilen att rulla iväg, eller få motorn att stanna så att drivkraften plötsligt försvinner. Återförsäljare uppdaterar styrenhetens programvara utan kostnad.
Bakaxelbult kan brista och koppla loss kardanaxeln
En monteringsbult till bakaxeln kan brista så att kardanaxeln kopplas loss. Det kan leda till att drivkraften försvinner eller att bilen rullar iväg om den parkeras utan åtdragen parkeringsbroms, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar drivlinans styrenhetsprogramvara utan kostnad.
Ventilhuset i växellådan kan orsaka oväntad rörelse
Ett felaktigt bearbetat ventilhus i växellådan kan leda till att backväxeln slutar fungera eller att bilen oväntat rör sig framåt i back- eller neutralläge, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut huvudventilhuset utan kostnad.
Backkamerans bild kanske inte visas
Ett fel i videoutgången kan göra att backkamerabilden inte visas, vilket försämrar sikten bakåt och ökar krockrisken. Återförsäljare uppdaterar bildbehandlingsprogramvaran utan kostnad.
Bältesförankringarnas bultar kan sitta löst
Förankringsbultarna till bälteslåsen och vissa förankringsbultar till mittbältet på andra raden kan sitta löst, så att bältet eller bälteslåset inte håller fast en åkande vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kontrollerar bultarna och byter berörda säteskomponenter vid behov utan kostnad.
Lösa tvärbalksbultar kan göra transmissionen osäkrad
Lösa tvärbalksbultar kan göra att transmissionen inte sitter ordentligt fast, vilket kan leda till att drivkraften försvinner och öka krockrisken. Återförsäljare kontrollerar och byter bultarna vid behov; om de saknas byter återförsäljarna tvärbalken och monterar nya bultar. Reparationerna är kostnadsfria.
Varningsdekal för krockkudde kan saknas
En saknad varningsdekal för krockkudden gör att de som färdas i bilen saknar korrekt vägledning om bältesanvändning, vilket ökar skaderisken vid en krock. Varningsdekalerna skickas till ägarna per post utan kostnad.
Bilden från backkameran kan sluta fungera
Backkamerabilden kan sluta fungera när fordonets hastighet når 10 MPH eller mer. Om bilden försvinner vid backning kan sikten bakåt försämras och krockrisken öka. Kamerans gränssnittsmodul uppdateras trådlöst (OTA) eller av en återförsäljare utan kostnad.
Batterikabel kan kortslutas
12-voltsbatteriets kabel kan skavas mot den remintegrerade startmotorgeneratorn och kortslutas, vilket ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera ett buntband mellan batterikabeln och högvoltskabeln utan kostnad.
Motorns insugsventiler kan gå av
En insugsventil i motorn kan gå av under körning, vilket leder till motorhaveri och förlust av drivkraft, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att utföra ett motortest och byta ut motorn vid behov utan kostnad.
Bränslespridare kan läcka
Bränslespridare som monterats utan O-ringars stödbrickor kan läcka bränsle. Ett läckage nära en tändkälla ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att montera nya O-ringar och stödbrickor för spridarna utan kostnad.
Motorras kan orsaka brand i motorrummet
Om motorn havererar kan olja och bränsleångor samlas nära heta motor- eller avgaskomponenter och orsaka brand i motorrummet, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran i drivlinestyrdonet och inspektera för vevstakslagerhaveri, samt vid behov byta ut motorns långblock. Inspektioner och reparationer utförs utan kostnad.
Bakaxelbultar kan gå av
Bakaxelbultar kanske inte uppfyller specifikationerna och kan gå av. Berörda delar byts ut.
Backkameran kan visa en tom eller förvrängd bild
En dålig elanslutning kan göra att backkameran visar en svart eller förvrängd bild, vilket försämrar förarens sikt bakom fordonet och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut kameran utan kostnad.
Högvoltscell i batteriet kan utveckla en intern kortslutning
En battericell kan ha lägre kapacitet än väntat och i vissa fall utveckla en intern kortslutning. Batteriet kommer att bytas ut.
Fästelement för främre fjäderben kan vara löst eller saknas
Ett löst eller saknat fästelement mellan höger främre styrspindel och fjäderben kan orsaka felaktig hjulinställning eller göra styrningen trög. Bromsslangen kan dessutom komma i kontakt med däcket, skadas och läcka, vilket försämrar bromsförmågan.
A-stolpens klädsel kan lossna
Klipsen till A-stolpens klädsel kanske inte har klickat i ordentligt, vilket gör att klädseln kan ramla av och utgöra en trafikfara. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut klädseln utan kostnad.
Backkameran kan visa en blå bild
Ett tillverkningsfel i en kabelhärva kan göra att backkameran visar en blå bild vid backning, vilket minskar förares sikt bakom fordonet och ökar olycksrisken. Auktomerade verkstäder kontrollerar kabelhärvan och reparerar lösa skarvar utan kostnad.
Bakaxelns bult kan gå av och koppla bort drivaxeln
Bakaxelns monteringsbult kan gå av och koppla bort drivaxeln, vilket orsakar förlust av driveffekt eller att fordonet rullar iväg om parkeringsbromsen inte är åtdragen. Auktomerade verkstäder byter ut subframe-bussningen och bulten, kontrollerar axelkåpan och byter ut den om den är skadad, utan kostnad.
Högvoltsobatteri kan kortslutas och gå sönder
En defekt i en eller flera celler i högvoltsobatteriet kan orsaka en intern kortslutning och batterifel, vilket leder till förlorad drivkraft eller ökad brandrisk. Återförsäljare kommer att köra ett diagnostiskt test för batteriet och byta ut batteripaketet vid behov utan kostnad.
Turboaggregatets oljeledning kan läcka
En skadad oljetillförselledning till turboaggregatet kan läcka olja i motorrummet, vilket ökar brandrisken i närheten av en tändkälla. Oljeförlust kan även göra att motorn stannar, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut ledningsenheten utan kostnad.
360-graderskameran kan sluta ge bild
Kamerans videoutgång kan sluta fungera, vilket förhindrar att bakåtsikten visas och minskar sikten bakåt, vilket kan öka krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut 360-graderskameran utan kostnad.
Backkamerans bild kanske inte visas
Om skärmen stängs av innan du lägger i backen kanske backkamerans bild inte visas, vilket minskar sikten bakåt och ökar risken för krock eller personskada. Aterförsäljare kommer att uppdatera skärmens mjukvara utan kostnad.
Parkeringsbromsen kanske inte aktiveras om kardanaxeln kopplas ur
En mjukvaruuppdatering kan misslyckas med att aktivera den elektroniska parkeringsbromsen när läge P väljs, och en bakaxelbult kan gå av och koppla ur kardanaxeln. Bilen kan rulla iväg eller förlora drivkraften, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera mjukvaran utan kostnad.
Växellådsbult kan förhindra att P-läget går i
En lös växellådsbult kan göra att växellådan inte lägger i P-läget (parkering) även om växelspaken visar P. Fordonet kan rulla iväg, vilket ökar risken för krock eller skada. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut växellådan utan kostnad.
Återställning av drivlinan kan skada parkeringssystemet
En oavsiktlig återställning av drivlinans styrenhet under körning kan skada parkeringssystemet. Fordonet kan då misslyckas med att lägga i läge P (Park) och rulla iväg, vilket ökar risken för skador eller en krock. Återförsäljare kommer att inspektera och reparera parkeringssystemet vid behov, utan kostnad.
Backkamerans bild kan sluta fungera
Videosignalen från 360-graderskameran kan sluta fungera, vilket förhindrar att backkamerabilden visas och försämrar sikten bakåt, vilket ökar risken för krock. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för bildmodulen utan kostnad.
Bränsleledningsanslutningen kan vara lös
En lös bränsleledningsanslutning kan orsaka bränsleläckage, vilket ökar brandrisken. Bränsleledningen kontrolleras och byts vid behov utan kostnad.
Motorns längsgående balkar kan vara felaktigt värmebehandlade
Felaktigt värmebehandlade motorbalkar kan ge sämre strukturellt skydd vid en kollision, eller så kan en balk lossna och komma i kontakt med vägen under körning. Återförsäljare testar balkarna och byter ut dem vid behov utan kostnad. Om byte behövs kan ägarna välja att få fordonet ersatt eller återköpt.
Bakaxelbultar kan gå av vid acceleration
Bakaxelbultar kan gå av vid acceleration. Om parkeringsbromsen inte är ansatt kan fordonet börja rulla. En programvaruuppdatering gör att den elektroniska parkeringsbromsen aktiveras varje gång växelväljaren förs till P.
Bakaxelbult kan brista och koppla loss kardanaxeln
En monteringsbult till bakaxeln kan brista och koppla loss kardanaxeln. Bilen kan rulla iväg när Park väljs utan att parkeringsbromsen är åtdragen, vilket ökar olycksrisken. Beroende på bilmodell byter återförsäljare ut bussningen och axelkåpan eller uppdaterar parkeringsbromsens programvara. Reparationerna utförs utan kostnad.
Påfyllningsröret för bränsle kan lossna vid en kollision
Påfyllningsröret för bränsle kan lossna vid en kollision, vilket kan orsaka bränsleläckage och öka brandrisken. Återförsäljare monterar en extra låsklämma på bränsleångledningen kostnadsfritt.
Bakre hjulupphängningen kan ha fel komponenter
Fel komponenter i den bakre hjulupphängningen kan påverka väghållning, markfrigång och bromsning, vilket ökar olycksrisken. Återförsäljare kontrollerar hjulupphängningsmodulen och byter ut felaktiga delar vid behov, utan kostnad.
Bakre toe-länk kan brista
En tväraxiell kulled kan kärva och göra att den bakre hjulupphängningens tåarm brister, vilket kan leda till att föraren förlorar styrkontrollen och orsaka en krock. Återförsäljare inspekterar och byter vid behov ut leden, spindeln eller tåarmen utan kostnad.
Kamerans videoutgång kan sluta fungera
Videoutgången kan sluta fungera, vilket förhindrar att backkamerans bild visas och försämrar förarens sikt bakåt, vilket ökar risken för en olycka. Återförsäljare kommer att uppdatera programvaran för bildbehandlingsmodulen utan kostnad.
Sidokrockgardinens fästbultar kan lossna
Svetsbultarna för sidokrockkuddens fäste kan lossna vid utlösning, vilket gör att krockkudden löser ut felaktigt och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att byta ut sidokrockkuddsenheterna utan kostnad.
Bakhjulsupphängningens stagarm kan gå av
Vägsalt kan orsaka korrosion och kärvning i den tvärgående kulleden, vilket gör att bakhjulupphängningens tåarm går av och potentiellt försämrar styrningen. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut kulledsspindeln samt byta ut de bakre tåarmarna utan kostnad.
eCall-mjukvaran kanske inte fungerar korrekt
Ett problem med den aktuella mjukvaran kan påverka eCall-systemets funktion. Åtgärden är en mjukvaruuppdatering.
Takrailsbeklädnad kan lossna
Fäststift kan lossna och göra att takrailsens kåpa lossnar, vilket skapar en fara på vägen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att montera tryckstift och vid behov byta ut skadade clips eller kåpor utan kostnad.
Bakre hjulupphängningens tåarm kan gå av
Den yttre delen av en bakre tåarm kan gå av, vilket leder till att föraren förlorar styrkontrollen och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att inspektera den anslutna spindeln och byta ut den vid behov utan kostnad.
Bultar till nedre bärarm bak kan gå av
Bultarna till de nedre bärarmarna bak kanske inte har värmebehandlats och kan gå av, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut båda bultarna utan kostnad.
Bromsvätskeförorening kan försämra spolarnas funktion
Bromsvätska i vindrutespolarsystemet kan försämra förarens förmåga att rengöra vindrutan, vilket ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att spola systemet och byta ut angivna spolarkomponenter och torkarblad. De kommer också att inspektera och reparera skadad lack eller utvändiga komponenter utan kostnad.
Fästelement för motorfäste kan lossna
Felaktigt åtdragna fästelement för det högra motorfästet kan lossna. Vibrationer kan göra att drivaxeln kopplas bort från motorn, vilket leder till kraftförlust och ökad krockrisk. Återförsäljare kommer att byta ut fästelementen utan kostnad.
Bränsletankens backventils svetsfog kan vara ofullständig
Bränsletankens inloppsbackventil kanske inte är helt svetsad mot tanken. Vid en krock kan detta orsaka ett omfattande bränsleläckage och öka brandrisken. Återförsäljare kommer att byta ut bränsletankens hölje utan kostnad.
Drivaxeln kan gå av vid svetsfogen
Drivaxeln kan gå av vid svetsfogen, vilket leder till förlust av drivning eller att bilen rullar iväg i P-läge. Den kan också deformeras och komma i kontakt med bränsletanken, vilket medför risk för bränsleläckage eller brand. Återförsäljare kommer att inspektera drivaxeln och byta ut den vid behov utan kostnad.
Stödfäste för främre drivaxel kan gå sönder
Stödfästet för den främre drivaxelns drivaxelhalva kan gå sönder, vilket leder till att parkeringsfunktionen förloras och bilen kan börja röra sig oavsiktligt, eller att drivkraften förloras under körning. Återförsäljare kommer att byta ut länkaxelns fäste utan kostnad.
Backkameran kan visa en svart eller förvrängd bild
En dålig elektrisk anslutning kan göra att backkameran periodvis visar en svart eller förvrängd bild, vilket försämrar sikten bakåt och ökar krockrisken. Återförsäljare kommer att byta ut kameran utan kostnad.
Bälteslås för mittplatsen i andra raden kan vara osäkrat
Bälteslåset för mittplatsen i andra raden kanske inte är ordentligt säkrat och kan misslyckas med att hålla kvar en passagerare vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att byta ut hela sätet för den andra radens mittplats, utan kostnad.
Fästen för krockkuddar i framsäten kan vara lösa
Sidokrockkuddarnas eller ryggstödets fästen kanske inte är ordentligt åtdragna, vilket påverkar krockkuddarnas utlösning och ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare kommer att ta bort framsätenas ryggpaneler samt kontrollera och dra åt fästena utan kostnad.
Bränsleröret kan nötas igenom och läcka
Skyddshöljet på avdunstat bränslerör kan nöta igenom plaströret för flytande bränsle, vilket orsakar ett läckage som kan antändas och orsaka brand. Återförsäljare kommer att montera ett längre skyddshölje vid behov, utan kostnad.
Kablage kan komma i kontakt med luftkonditioneringens remskiva
Ett osäkrat kablage kan komma i kontakt med luftkonditioneringens remskiva och skadas. Remskivan kan nöta igenom isoleringen och nå en oavsäkrad batterikabel, vilket orsakar kortslutning och ökar brandrisken. Verkstäderna kommer att fästa kablaget med ett buntband utan kostnad.
Elstolens stomme kan ha vassa kanter
Vassa kanter på elstolens stomme kan skada åkande som sträcker sig in mellan stolen och mittkonsolen. Verkstäderna kommer att montera skyddstejp på den exponerade kanten och fliken utan kostnad.
Ryggstödets lutningsmekanism kan sakna en spärrhake
En saknad tredje spärrhake i ryggstödets lutningsmekanism kan göra ryggstödet glappt och svagare, så att det kanske inte håller kvar en åkande på ett tillfredsställande sätt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Verkstäderna kommer att inspektera stolsstrukturen och byta ut den vid behov utan kostnad.
Skyddet för upplåsning av parkeringsläge kan saknas
Ett saknat manuellt skydd för upplåsning av parkeringsläge kan göra att spaken flyttas oavsiktligt och tillåta att fordonet rullar iväg. Fabriksläget kan även avaktivera varningssignaler och dölja vald växel. Återförsäljare kommer att inspektera och montera ett skydd vid behov, kontrollera instrumentpanelen och rensa felkoder utan kostnad.
Bakre bärarmar kan gå av
Påfrestningar kan göra att en bakre bärarm går av, vilket plötsligt förändrar bilens köregenskaper och ökar krockrisken. Återförsäljare byter ut bärarmarna och kontrollerar spindellederna samt byter vid behov ut bakre hjulspindlar utan kostnad.
Bränsletryckgivare kan läcka
Ett monteringsfel kan leda till att bränsletryckgivaren läcker. Bränsle nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare byter ut bränsleledningenheten utan kostnad.
Elstolens ledpivåbultar kan lossna
Lösa pivåbultar till elstolens justering kan göra att framsitsens dynor lossnar och inte kan hålla fast de åkande ordentligt vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljarna kommer att inspektera bultarna och applicera gänglåsning eller byta ut lyftlänk och maskinvara, utan kostnad.
Styrväxelns värmesköld kan lossna
Korroderade fästelement kan göra att styrväxelns värmesköld lossnar. Styrväxeln kan då överhettas, vilket ökar styrkrafterna – särskilt i låga hastigheter – och krockrisken. Återförsäljare kommer att kontrollera och vid behov byta ut fästelement utan kostnad.
Fästen för andra sätesraden kan saknas
Två inre fästen för den andra sätesraden kan saknas, vilket gör att sätena kanske inte skyddar en åkande tillräckligt vid en krock. Återförsäljare kommer att kontrollera om fästbultarna finns och installera dem vid behov, utan kostnad.
Förarsätets ryggstödsram kanske inte håller fast den åkande
Vid en krock kan bristfälliga svetsar göra att det manuella förarsätets ryggstödsram inte håller fast den åkande, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera ramen och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Oljetillförselrören till turboaggregatet kan läcka
Felaktigt hårdlödda oljetillförselrör till turboaggregatet kan läcka olja på motorkomponenter. Om oljan når en tändkälla ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att inspektera rören och byta ut dem vid behov utan kostnad.
Förarstolens ryggstöd kan ha bristfälliga svetsar
Bristfälliga svetsar i förarstolens ryggstödsram kan hindra den från att hålla fast föraren tillräckligt vid en krock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera och vid behov byta ut ramen utan kostnad.
Bakre länkarm kan brista
En felaktigt svetsad bakre länkarm kan brista, vilket leder till förlorad styrförmåga och ökad risk för en olycka. Verkstäder kommer att byta ut länkarmarna utan kostnad.
Motorvärmaren kan överhettas
Motorvärmaren kan överhettas när den är ansluten till elnätet, vilket ökar brandrisken. Verkstäder kommer att byta ut värmaren samt inspektera och vid behov byta ut elsladden utan kostnad.
Invändigt dörrhandtag kan spricka
Ett invändigt dörrhandtag kan spricka, vilket gör att dess returfjäder hoppar ur läge och förhindrar att handtaget går tillbaka helt till stängt läge. I extrema fall kan dörren öppnas oavsiktligt. Produkten ska återkallas från slutanvändarna.
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka bränsle, vilket kan orsaka brand om det når en tändkälla. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Bränsletankens fästbultar kan lossna
Lösa fästbultar för bränsletanken kan göra att banden brister och tanken lossnar, vilket orsakar bränsleläckage och ökar brandrisken. Återförsäljare kommer att dra åt bultarna efter behov utan kostnad.
Parkeringsbromsen kanske inte dras åt ordentligt
Parkeringsbromsen kanske inte dras åt ordentligt. Om fordonet lämnas utan växelväljaren i P-läge i en backe kan det rulla iväg och krocka. Återförsäljare kommer att testa systemet och vid behov byta ut parkeringsbromsens manöverdon utan kostnad.
Invändigt dörrhandtag kanske inte återgår till viloläge
En returfjäder till dörrhandtaget kan hoppa ur sitt läge, vilket gör att handtaget blir kvar utanför sitt viloläge. Dörren kan öppnas vid en sidokrock, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare kommer att inspektera samtliga fyra invändiga dörrhandtag och reparera eller byta ut dem utan kostnad.
Den elektriska servostyrningen kan sluta fungera
En intermittent anslutning i styrväxeln kan avbryta signalen från motorns lägesgivare och slå ut servostyrningen. Större styrkraft vid låga hastigheter kan öka krockrisken. Återförsäljarna uppdaterar styrenhetens programvara och byter ut kuggstångsenheten om den angivna signalförlusten upptäcks, utan kostnad.
Barnlåsen kan avaktiveras
Upprepade dörröppningar och stängningar kan avaktivera ett barnlås utan förvarning. Ett barn kan då öppna dörren inifrån och skadas. Återförsäljare kommer att testa låsen och byta ut dem vid behov, utan kostnad.
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka
Bränslematarmodulen kan spricka och läcka. Om läckande bränsle kommer i kontakt med en tändkälla kan det orsaka brand. Återförsäljare kommer att byta ut modulen utan kostnad.
Bränsletankens söm kan läcka
En svagt tätad söm kan göra att bränsle läcker, och tanken kanske inte har den förväntade hållfastheten vid en krock. Ett bränsleläckage nära en tändkälla kan orsaka brand. Återförsäljare kommer att inspektera tanken och byta ut den vid behov, utan kostnad.
Ryggstödet i andra raden har kanske inte den styrka som krävs
Komponenter till ryggstödets lutningsmekanism som inte uppfyller specifikationerna kan lämna ryggstödet i andra sätesraden utan den styrka som krävs vid en krock, vilket ökar risken för personskador. Auktomerade verkstäder kommer att reparera sätena utan kostnad.
Kuggarna i framsitsens lutningsmekanism kanske inte griper in ordentligt
Tänderna på lutningsmekanismens platta kan ligga utanför specifikationerna, vilket begränsar ingreppet med spärrhaken. Vid en olycka kan ryggstödet och nackstödet röra sig bakåt, vilket ökar skaderisken. Återförsäljare byter ut de manuella lutningsmekanismerna utan kostnad.
Farthållarens omkopplare kan överhettas eller fatta eld
Korrosion i farthållarens avstängningsbrytare kan skapa en elektrisk bana som gör att den överhettas, ryker eller brinner, även när motorn är avstängd. Området kommer att inspekteras; en reviderad brytare kommer att monteras vid behov, eller ett avsäkrat bygelkablage om det inte finns någon korrosion.
Farthållarens brytare kan överhettas eller börja brinna
Farthållarens frånkopplingskontakt kan läcka invändigt och överhettas, ryka eller börja brinna, vilket kan orsaka brand även när motorn är avstängd. Återförsäljare monterar en avsäkrad kabelstam utan kostnad och kontrollerar och reparerar ABS-kontakten vid behov på berörda fordon.
Bulten till växellådans oljekylarrör kan lossna
Bulten som håller fast oljekylarrören till växellådan kan lossna, vilket gör att rören lossnar och läcker vätska. Läckande vätska kan komma i kontakt med katalysatorn och utgöra en brandrisk. Återförsäljare kommer att inspektera och dra åt bulten utan kostnad.
Farthållarens strömbrytare kan överhettas eller brinna
Farthållarens frånkopplingsbrytare kan läcka invändigt och överhettas, ryka eller brinna, vilket eventuellt kan orsaka brand under motorhuven. Dealer monterar en säkrad kabelhärva. På personbilar kopplas brytaren först från som en tillfällig åtgärd.
Styrväxelns bultar kan brista
Överdragna monteringsbultar till styrväxeln kan brista och göra att styrväxeln lossnar. Det kan orsaka ett klonkande ljud och försämra styrförmågan, vilket kan leda till en olycka. Dealer byter ut båda bultarna och muttrarna utan kostnad.
Farthållarens brytare kan överhettas
Farthållarens avstängningsbrytare kan överhettas, ryka eller brinna. Brytaren byts ut vid behov och ett modifierat förbikopplingskablage installeras.
Farthållarens strömbrytare kan överhettas
Farthållarens frånkopplingsströmbrytare kan överhettas och orsaka rök, brännlukt eller brand under motorhuven. Återförsäljare monterar en avsäkrad kabelstam i farthållarsystemet utan kostnad.
Torkarmotorns drev kan gå sönder och stoppa torkarna
Utan fett kan torkarmotorns drev deformeras eller brista efter kontinuerlig användning på hög hastighet, vilket gör att torkarna stannar. Sämre sikt i dåligt väder kan orsaka en olycka. Återförsäljare kommer att kontrollera motorn och fetta in dess drev vid behov.
Bakrutans gångjärn kan brista
En gasfjäder till bakrutan kan hoppa ur eller ett gångjärn kan brista, vilket gör att glaset faller och eventuellt går sönder, med risk för personskador. Verkstäder kommer att byta ut glasgångjärnen och fästena till gasfjädern i tillämpliga delar.
Bult till förarsäte kan gå av
Fästbulten för förarsätets ryggstöd kan gå av, vilket gör att stolen lutas bakåt oväntat. Ett nytt distansstycke och en ny bult monteras.
Bulten till förarstolens ryggstödsmekanism kan gå av
Den övre bulten som fäster förarstolens ryggstödsmekanism vid ryggstödet kan gå av, så att ryggstödet fälls bakåt och föraren eventuellt hamnar längre från ratten eller pedalerna. Återförsäljare byter den övre bulten mot en metallbricka och en bult samt byter den nedre bulten i ryggstödsmekanismen på säten med rörformad ryggstödsram.
Farthållarvajern kan kärva
Farthållarvajern kan kärva, och gasreglagets returfjäder kanske inte orkar övervinna kärvningen när farthållaren kopplas ur. Bromsarna fungerar fortfarande, men stoppsträckan kan bli längre. Återförsäljare kontrollerar vajern och byter den vid behov.
Kablage till fotsteg kan överhettas och orsaka brand
Instegsbelysning kan överhettas när fotstegets kablage utsätts för alltför mycket fukt och vägsalt, vilket smälter fotsteget eller orsakar brand. Återförsäljare kommer att byta ut kablaget utan kostnad.
Däckmönsterskador kan leda till däckhaveri
Horisontella snitt vid kanten av högersidans däckmönster kan göra att ett däck går sönder med tiden, vilket ökar krockrisken. Återförsäljarna kommer att inspektera däcken och byta ut eventuella däck med skador.
Främre krängningshämmarstag kan gå av
Ett eller båda främre krängningshämmarstag kan gå av, vilket kan påverka fordonets vägegenskaper. Båda stagen byts mot nya servicestag på 10 millimeter.
Avlagringar i spjällhuset kan orsaka motorpådrag
Avlagringar kan fylla en smal springa i spjällhuset och hårdna. Det kan krävas extra kraft för att trycka ned gaspedalen när motorn har svalnat; när avlagringen släpper kan motorn rusa. Återförsäljare byter de ursprungliga spjällhusen.
Främre krängningshämmarlänkar kan gå av
En främre krängningshämmarlänk kan gå av under vissa förhållanden, vilket påverkar väghållningen och ökar olycksrisken. Återförsäljare byter båda de främre krängningshämmarlänkarna.
Drivlinans styrenhet kan tillåta för hög hastighet
Drivlinans styrenhet kan göra att fordonet överskrider sin avsedda maxhastighet och däckens hastighetsklassning. Däckhaveri vid dessa hastigheter kan orsaka en olycka. Återförsäljare programmerar om modulen.
Certifieringsetiketten kan saknas
Utan en säkerhetscertifieringsetikett kan felaktigt däcktryck bidra till däckseperation och öka risken för krock. Återförsäljare kommer att byta ut certifieringsetiketten.
Säkerhetsbältets låshus kanske inte klarar krockkrafter
Låshuset kanske inte uppfyller den erforderliga hållfastheten eftersom det inte har värmebehandlats på rätt sätt. Vid en krock kanske en åkande inte hålls fast ordentligt. Återförsäljare kommer att kontrollera låsens datumkoder och byta ut berörda lås utan kostnad.
Sidokrockkudde kan lösas ut oväntat
Med tändningen i läge körning kan en häftig dragning i bilbältets band från en låst rulle utlösa en sidokrockkudde, vilket potentiellt kan skada en åkande. Återförsäljare kommer att byta ut sidokrocksensorerna mot en reviderad konstruktion.
Varselljus kan vara för starka
Varselljusen kan vara starkare än vad som tillåts enligt amerikanska standarder. Återförsäljare kommer att avaktivera varselljusfunktionen och utföra eventuella utestående säkerhetsåterkallelser på fordonen.
Elektronisk modul kan slå ut vindrutetorkarna
Den elektroniska modulen kan låsa sig och förhindra att funktioner som vindrutetorkarna kan slås på eller av. Icke fungerande torkare kan minska sikten och öka krockrisken. Återförsäljare kommer att installera ett motstånd i modulkretsen.
Bakluckans fästsvetsar kan brista
Svetsarna till lyftcylinderns fäste kan brista, vilket gör att fästet böjs och cylindern hoppar ur så att den öppna bakluckan kan falla ned. Återförsäljare kommer att installera förstärkningsfästen och kan lägga till kraftigare förstärkning beroende på plåtens skick.
Sekundära motorhuven låshake kan fastna i öppet läge
Korrosion vid den sekundära motorhuvens låshakes ledpunkt kan göra att den fastnar i öppet läge. Om den primära haken inte är i ingrepp eller löses ut kan motorhuven flyga upp. Återförsäljare kommer att montera en sekundär låshake med komponenter som ytbehandlats före montering för förbättrat korrosionsskydd.
Anslutningen till främre bromsledningen kan separera och läcka
Anslutningen till den högra främre bromsledningen kan separera och läcka när bromspedalen trycks ned, vilket minskar bromstrycket på framhjulen och ökar bromssträckan. Återförsäljare kommer att byta ut kona muttern.
Farthållarvajer kan hindra gasreglaget från att återgå till tomgång
Farthållarvajern kan komma i kontakt med servopulleyhjulet och hindra gasreglaget från att återgå till tomgång när farthållaren kopplas ur. Ägare rekommenderas att sluta använda farthållaren. Återförsäljare kan avaktivera den på begäran. Vajern byts ut när den finns tillgänglig.
Farthållarens vajer kan hindra gasreglaget från att återgå till tomgång
Farthållarens vajer kan störa hastighetskontrollens remskiva, vilket gör att gasreglaget inte återgår till tomgång när farthållaren kopplas ur. Ett fastnat gasreglage kan orsaka en olycka. Aterförsäljare kommer att byta ut vajern; tills vidare rekommenderas ägare att inte använda farthållaren.
Gaspedalen kan fastna
En lös eller felplacerad golvmatta, eller kontakt mellan torpedisoleringen och gasvajern, kan hindra pedalen från att återgå till tomgångsläget. Reviderade golvmattor och fästdelar monteras, liksom en reviderad pedal och tillhörande delar som ger större frigång.
Bränslerör kan skadas vid starthjälp
Att ansluta en startkabel för jordning till bränslerörsfästet kan överhetta och skada bränsleröret, vilket kan läcka och orsaka brand om det finns en tändkälla i närheten. Återförsäljare kommer att lägga till en varningsdekal på fästet och installera en reviderad generatorfästbult som jordningspunkt för starthjälp.
Glestakpanel i glastak kan lossna under körning
Felaktigt ingrepp i gångjärnen kan göra att glastakets glaspanel lossnar under körning, vilket distraherar föraren och ökar risken för en olycka eller förlorad kontroll. Ägare kommer att få illustrerade instruktioner för demontering, förvaring och återmontering av panelen samt en varningsdekal för spärrvredet.
Varningssignal för dörr kanske inte ljuder med nyckeln i tändningslåset
Varningssignalen kanske inte ljuder när förardörren öppnas medan nyckeln sitter i tändningslåset, vilket misslyckas med att varna föraren. Återförsäljare kommer att montera en bygelkabel för att tillhandahålla den nödvändiga jordkretsen.
Bakluckans stödfäste kan vara svagt
Bakluckans stödfäste kanske inte är ordentligt svetsat och kan brista, vilket ökar risken för personskador. Återförsäljare kommer att förstärka fästet med två popnitar.
Strömbrytare för elbackspegel kan överhettas
En kortslutning i strömbrytaren för elbackspegeln kan överhetta dess kretskort och andra delar, vilket orsakar rök eller brand. Återförsäljare kommer att montera en 10-amperes säkring på ledningen i strömbrytarens positiva batterimatning.
Is i spjällhuset kan hindra motorn från att gå på tomgång
Efter långvarig landsvägskörning i temperaturer under -20 degrees Farenheit kan is i spjällhuset hindra motorn från att återgå till tomgång. Ökad kraft på bromspedalen eller längre bromssträcka kan bli följden. Återförsäljare monterar ett reviderat PCV-system med en vattenuppvärmd vakuumkälla.
Certifieringsetiketten kan ange felaktigt däcktryck bak
Certifieringsetiketten kan ange felaktiga lufttryck för bakdäcken, vilket kan orsaka förtida däckslitage. Ägare får korrigerade etiketter och monteringsanvisningar; en återförsäljare kan montera etiketten om ägaren önskar det.
Förardörrens lås kan öppnas vid belastning
Om dörren endast är stängd i det sekundära spärrläget kan förardörrens lås öppnas vid en sidobelastning som understiger den angivna nivån. Återförsäljare inspekterar låset och byter ut det vid behov.
Bromsservots monteringsbultar kan gå av
Bultarna som fäster huvudcylindern vid bromsservot kan spricka och gå av, vilket gör att huvudcylindern kan lossna och hindrar färdbromsarna från att aktiveras när bromspedalen trycks ned. Återförsäljare byter ut bromsservots vakuumaggregat.
Bakluckans fästsvetsar kan gå av
Svetsar som håller fast lyftcylindrarnas fästen i bakluckan kan brista. Ett fäste kan böjas inåt så att lyftcylinderns kulbult lossnar. Återförsäljare monterar förstärkningsfästen.
Inre styrled kan gå av
En felaktigt tillverkad inre styrled kan gå av, så att ett hjul vinklas inåt eller utåt och glider, vilket ökar kollisionsrisken. Återförsäljare kontrollerar de inre styrlederna och byter berörda leder.
Fel dragna bromsrör kan försämra bromsverkan
Fel dragna bromsrör kan öka bromssträckan och nöta på huvudcylinderns tätningar, vilket kan orsaka ett internt läckage och ytterligare försämra bromsverkan. Återförsäljare drar om bromsrören.
Parkeringsbromsens spärrhake kan hoppa över spärrtänderna
Parkeringsbromsens spärrhake kan hoppa över spärrtänderna, så att bromsen inte håller bilen. Bilen kan då rulla om växellådan inte lämnas i växel. En kil monteras för att hålla spärrhaken på plats. Ägarna får rådet att lossa och dra åt bromsen igen om spärrhaken hoppar över en tand samt att lämna bilen i växel när den är parkerad.
Framsätets bältesspänne kanske inte låser eller lossar
Ett spänne kanske inte går att låsa, kanske inte håller fast låstungan ordentligt eller kanske inte lossar när knappen trycks in. Detta kan minska skyddet för de åkande eller försvåra utrymning i en nödsituation. Byt ut spännena mot spännen med ändutlösning, utformade för att förebygga låsproblem.
Växellådans parkeringsspärr kanske inte går i
Parkeringsspärren kanske inte griper in i parkeringsdrevet, så att fordonet oväntat kan lämna läget Park, rulla i en backe eller börja röra sig när det startas, vilket innebär en olycksrisk. Växellådan repareras med en ny parkeringsspärr.
Bakre stötfångaren kan spricka under släpvagnsdragning
Utökad släpvagnsdragning med en stötfångarmonterad dragkula kan orsaka utmattningssprickor i den bakre stötfångarförstärkningen. Under extrema förhållanden kan stötfångaren lossna från bilen. Två förstärkningsfästen kommer att monteras.
Bränsletankens ventilsvets kan gå sönder
Svetsen som fäster ångventilens hållare vid tanken kan delvis spricka, vilket gör att bränsleångor läcker ut och potentiellt orsakar brand om en tändkälla finns närvarande. Tankar kommer att inspekteras och de med otillräckliga svetsar bytas ut.
Värmeskölden kan punktera bränsletanken
Den främre värmeskölden kan skära eller tränga igenom bränsletanken i plast, vilket gör att ånga läcker ut eller bränsle spills och potentiellt fattar eld om en tändkälla finns närvarande. Skölden kommer att flyttas och skadade tankar inspekteras och bytas ut.
Soltaket kan lossna om gångjärnen är felinriktade
Om soltakets glas tas bort och monteras tillbaka felaktigt kan dess gångjärn hamna fel. Soltaket kan lossna under körning och utgöra en fara för passagerare, personer i närheten eller bakomvarande fordon. Montera reviderade gångjärn som håller fast konstruktionen.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.