Fisker Karma

Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Den officiella datan listar 7 versioner av Fisker Karma (2012–2014), i Europeiska unionen och USA. Varje marknad publicerar sina egna uppgifter, uppmätta enligt sin egen testprocedur.

Snabbfakta

Årsmodeller i datan: 2012–2014
Marknader: Europeiska unionen, USA
Motorer: 2,0 l till 2,0 l
Effekt: 150 kW (204 hk) till 300 kW (408 hk)
Bränslen: Hybrid, El, Bensin, Laddhybrid
Laddhybrid, viktad (USA): 11,8 l/100 km (EPA)
Nyregistreringar i EU: 668

Vad är Fisker Karma?

Karma var en låg, fyradörrars lyxsedan och Fiskers första produktionsbil. Dess första generation är listad för 2012, och EU-registreringssiffrorna fortsätter till 2014. Dess långa, skulpterade form återspeglade arbetet av Henrik Fisker, formgivaren som grundade företaget. Laddhybriden kombinerade eldrift med en bensinmotor som drev en generator.

Karma kunde laddas från en extern strömkälla, och dess elmotorer drev bilen. Bensinmotorn genererade el, vilket gav sedanen en eldriven konstruktion med förlängd räckvidd.

Generation, motor och effekt

Karma har en generation som är listad för 2012. EU-listorna omfattar sex versioner från 2012 till 2014, med bränslebeteckningarna hybrid, el och bensin samt en 2.0-litersmotor. Effekten sträcker sig från 150 kW (204 PS) till 300 kW (408 PS). Den mest registrerade listade versionen var 2.0-litershybriden på 300 kW (408 PS), med 304 registreringar 2012–2013.

Amerikanska EPA-listor omfattar en laddhybridversion från 2012 med en 2.0-litersmotor. Karmas laddhybridsystem kombinerar eldrift med en bensindriven generator.

Bränsleförbrukning, CO₂ och var den såldes

Den amerikanska EPA:s officiella viktade bränsleförbrukningssiffra är 11,8 L/100 km. För en laddhybrid förutsätter den viktade siffran att viss körning sker på el, vilket innebär att det inte är ett resultat för enbart bensinförbrukning. Europeiska testförfaranden inkluderar WLTP och NEDC, medan USA använder EPA-tester och Kanada använder 5-cycle-metoden; resultat från olika metoder är inte direkt jämförbara.

I officiella EU-registreringssiffror noterade Karma 668 registreringar från 2012 till 2014. Den förekommer även i amerikanska EPA-listor för 2012.

Frågor och svar

Är Fisker Karma helt eldriven?

Den var en laddhybrid: elmotorer drev den och en 2.0-liters bensinmotor drev en generator.

Hur mycket effekt presterade Karma?

EU-listade versioner sträcker sig från 150 kW (204 PS) till 300 kW (408 PS).

Vad är Karmas EPA-siffra för bränsleförbrukning?

Den officiella viktade siffran är 11,8 L/100 km, vilket förutsätter att viss körning sker på el.

När och var listades Karma?

Den förekommer i EU-registreringssiffror från 2012 till 2014 och i amerikanska EPA-listor för 2012.

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation — Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Källor: consumerreports.org, en.wikipedia.org

Snabböversikt: Längd 5 000 mm · Tjänstevikt 2 405 kg · Maxhastighet 200 km/h Specifikationer, tillförlitlighet och alla versioner →

Europeiska unionen 5 versioner

Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	EU-registreringar
2012–2013	2,0 l	300 kW (408 hk)	Hybrid	–	53 g/km	304
2013	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	20,1 kWh/100 km NEDC	51 g/km	118
2012–2013	2,0 l	156 kW (212 hk)	Hybrid	20,6 kWh/100 km NEDC	53 g/km	100
2012	2,0 l	150 kW (204 hk)	El	–	53 g/km	52
2012	2,0 l	156 kW (212 hk)	Bensin	–	53 g/km	50

USA 1 version

Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År och version	Motor	Bränsle	Växellåda	Drivning	Förbrukning (blandad)	CO₂
2012PHEV	2,0 l	Laddhybrid	Automat	Bakhjulsdrift	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	105 g/km

Versioner utanför dessa generationer

Europeiska unionen 1 version

År och version	Motor	Effekt	Bränsle	Förbrukning (blandad)	CO₂	EU-registreringar
2014	2,0 l	150 kW (204 hk)	Hybrid	20,6 kWh/100 km NEDC	53 g/km	44

Återkallelser för Fisker Karma

5 officiella säkerhetsåterkallelser för Fisker Karma från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.

Passagerarens krockkudde kan explodera2012
Passagerarkrockkuddens inflator kan brista2012
Kortslutning i kylfläkt kan orsaka brand2012
Kylarvätskeläckage från batteri kan orsaka kortslutning2012
Batteriets kylarvattenslangklämmor kan orsaka kylarvätskeläcka2012

Se alla 5 återkallelsekampanjer

Liknande modeller från andra märken

Ocean2023–2025

Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.