Fiat 500 500
Fiat 500 500 (2008–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 21 på Storbritannien.
Modellkoder: Type 312 · Säljs i: Storbritannien
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 3 550–3 570 mm RDW | 3 550–3 670 mm TC | 3 546 mm |
| Bredd | 1 630 mm RDW | 1 630 mm TC | 1 627 mm |
| Höjd | 1 490 mm RDW | 1 500–1 520 mm TC | 1 488 mm |
| Hjulbas | 2 300 mm RDW | 2 300 mm TC | 2 300 mm |
| Spårvidd fram | 1 407–1 415 mm ASTRA | 1 410–1 420 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 397–1 408 mm ASTRA | 1 400–1 410 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | 1 068–1 130 kg TC | 865–1 149 kg |
| Massa i körklart skick | 940–1 045 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 305–1 385 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 400–470 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4 RDW | – | – |
| Dörrar | 2 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 039–2 152 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 160–182 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | – | – | 14,7 s |
| Vridmoment | 102–230 Nm ASTRA | – | – |
| Elektriskt | |||
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 135–140 km EPA | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 79,4 % (79,2–79,6) | 86,4 % | 109 895 |
| 9–12 år | 74,3 % (74,2–74,5) | 77,9 % | 344 594 |
| 13 år och äldre | 66,2 % (65,9–66,4) | 69,2 % | 144 372 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 45,1 % | 28,1 % |
| Däck | 34,1 % | 30,7 % |
| Bromsar | 24,8 % | 28,4 % |
| Belysning och elsystem | 16,8 % | 18,6 % |
| Kaross, chassi och struktur | 15,3 % | 9,4 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 9,6 % | 9,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
856 klagomål för modellåren 2012–2018. 52 olyckor · 16 bränder · 40 personskador
- Växellåda och drivlina 385
- Elsystem 157
- Motor 115
- Krockkuddar 53
- Bränslesystem 50
- Styrning 37
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 21 versioner av Fiat 500 500
Visa alla 21 versioner
Storbritannien 21 versioner
Nya bilar till salu i Storbritannien från Vehicle Certification Agency. NEDC-siffror till 2018 och WLTP-siffror därefter; åren avser de utgåvor som en version fanns med i.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20150.9 TwinAir Turbo 85 | 0,9 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012–20150.9 TwinAir Turbo 85 Dualogic | 0,9 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2014–20150.9 TwinAir Turbo 105 | 0,9 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2008–20151.2 | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8–5,1 l/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2008–20151.2 Dualogic | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 4,7–5,0 l/100 km NEDC | 110–118 g/km |
| 20151.2 69 bhp (2015) | 1,2 l | 52 kW (70 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20151.2 69 bhp Dualogic (2015) | 1,2 l | 52 kW (70 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,6 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2010–20151.3 16v MultiJet 95 | 1,2 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 3,7–3,9 l/100 km NEDC | 97–104 g/km |
| 20151.3 MultiJet 95 bhp (2015) | 1,2 l | 71 kW (96 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 95 | 1,2 l | – | Diesel | Manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20130.9 TwinAir Turbo 85 | 0,9 l | – | Bensin | Manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 20130.9 TwinAir Turbo 85 Dualogic | 0,9 l | – | Bensin | Automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 20131.2 | 1,2 l | – | Bensin | Manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20131.2 Dualogic | 1,2 l | – | Bensin | Automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2009–20101.2 Start and Stop | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2009–20101.2 Dualogic Start and Stop | 1,2 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2008–20101.3 16v MultiJet · 1.3 16v MultiJet 75 | 1,2 l | – | Diesel | 5-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.4 16v Dualogic Start and Stop | 1,4 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2008–20101.4 16v Dualogic | 1,4 l | – | Bensin | 5-växlad automat | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 20101.4 16v Start and Stop | 1,4 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2008–20101.4 16v | 1,4 l | – | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.