Fiat 500 500

Fiat 500 500 (2010–2015): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 149 på Europeiska unionen och Frankrike.
Modellkoder: Type 312 · Säljs i: Europeiska unionen och Frankrike
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mått | |||
| Längd | 3 550–3 570 mm RDW | 3 550–3 670 mm TC | 3 546 mm |
| Bredd | 1 630 mm RDW | 1 630 mm TC | 1 627 mm |
| Höjd | 1 490 mm RDW | 1 500–1 520 mm TC | 1 488 mm |
| Hjulbas | 2 300 mm RDW | 2 300 mm TC | 2 300 mm |
| Spårvidd fram | 1 407–1 415 mm ASTRA | 1 410–1 420 mm TC | – |
| Spårvidd bak | 1 397–1 408 mm ASTRA | 1 400–1 410 mm TC | – |
| Vikter och dragvikt | |||
| Tjänstevikt | – | 1 068–1 130 kg TC | 865–1 149 kg |
| Massa i körklart skick | 940–1 045 kg RDW | – | – |
| Totalvikt | 1 305–1 385 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, bromsat släp | 800 kg RDW | – | – |
| Dragvikt, obromsat släp | 400–470 kg RDW | – | – |
| Säten och utrymme | |||
| Säten | 4 RDW | – | – |
| Dörrar | 2 RDW | – | – |
| Bagageutrymme (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Passagerarutrymme (EPA) | – | 2 039–2 152 L EPA | – |
| Prestanda | |||
| Maxhastighet | 160–182 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | – | – | 14,7 s |
| Vridmoment | 102–230 Nm ASTRA | – | – |
| Elektriskt | |||
| Räckvidd (EPA/NRCan) | – | 135–140 km EPA | – |
| Laddningstid vid 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Däckdimensioner (vanligaste först): 195/45R16, 185/55R15, 175/65R14
NHTSA:s övergripande säkerhetsbetyg (USA): 2012: ★★★☆☆ · 2013–2017: ★★★★☆
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: RDW-typgodkännanden (Nederländerna), Transport Canadas fordonsuppgifter, Wikipedia (en, de), ASTRA-typgodkännanden (Schweiz), USA:s EPA-bränsleförbrukningsdata, Traficoms typgodkännanden (Finland), NHTSA:s 5-stjärniga säkerhetsbetyg. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Brittiska MOT-besiktningar: andel godkända vid första besiktningen efter ålder
| Ålder vid besiktningen | Andel godkända | Genomsnitt i Storbritannien | Besiktningar |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 79,4 % (79,2–79,6) | 86,4 % | 109 895 |
| 9–12 år | 74,3 % (74,2–74,5) | 77,9 % | 344 594 |
| 13 år och äldre | 66,2 % (65,9–66,4) | 69,2 % | 144 372 |
Det här hittar MOT-testet
| Område | Den här modellen | Genomsnitt i Storbritannien, samma åldrar |
|---|---|---|
| Fjädring | 45,1 % | 28,1 % |
| Däck | 34,1 % | 30,7 % |
| Bromsar | 24,8 % | 28,4 % |
| Belysning och elsystem | 16,8 % | 18,6 % |
| Kaross, chassi och struktur | 15,3 % | 9,4 % |
| Buller, utsläpp och läckage | 9,6 % | 9,1 % |
Bilens första MOT-test varje år under 2022–2024, baserat på DVSA:s anonymiserade testresultat. Endast åldrar med minst 500 tester visas. Siffran inom parentes är 95-procentigt konfidensintervall; grönt eller rött betyder tydligt över eller under genomsnittet i Storbritannien. Den andra tabellen visar hur ofta en punkt noterades (fel eller anmärkning) inom varje område, jämfört med genomsnittet i Storbritannien för bilar i samma åldrar. Anonymiserade MOT-besiktningar från DVSA (Open Government Licence)
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
856 klagomål för modellåren 2012–2018. 52 olyckor · 16 bränder · 40 personskador
- Växellåda och drivlina 385
- Elsystem 157
- Motor 115
- Krockkuddar 53
- Bränslesystem 50
- Styrning 37
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 149 versioner av Fiat 500 500
Visa alla 149 versioner
Europeiska unionen 41 versioner
Nyregistrerade bilar i EU (samt Norge och Island), enligt uppgifter från Europeiska miljöbyrån. Uppgifterna följer NEDC-körcykeln till och med 2020 och WLTP från 2021. Versionerna grupperas efter motor och effekt, och antalet registreringar anges.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Förbrukning (blandad) | CO₂ | EU-registreringar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1,4 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | – | 145 g/km | 466 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | – | 114–117 g/km | 900 640 |
| 2014–2015 | 0,9 l | 59 kW (80 hk) | Bensin | – | 88 g/km | 24 748 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 70 kW (95 hk) | Diesel | – | 96–104 g/km | 55 715 |
| 2013–2015 | 0,9 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | – | 99–101 g/km | 11 312 |
| 2011–2015 | 0,9 l | 63 kW (86 hk) | Bensin | – | 90–93 g/km | 113 020 |
| 2012–2015 | 0,9 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | 91–92 g/km | 12 231 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Gasol (LPG) | – | 105–116 g/km | 23 913 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | – | 147–155 g/km | 5 180 |
| 2014–2015 | 1,0 l | 44 kW (60 hk) | Bensin | – | 88 g/km | 5 240 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 99 kW (135 hk) | Bensin | – | 150–155 g/km | 4 246 |
| 2012–2015 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 142–151 g/km | 1 750 |
| 2011–2015 | 1,4 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | – | 138–151 g/km | 1 478 |
| 2015 | 1,2 l | 51 kW (69 hk) | Diesel | – | 106 g/km | 134 |
| 2013–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Diesel | – | 118–122 g/km | 278 |
| 2013–2015 | 1,0 l | 48 kW (65 hk) | Bensin | – | 96–97 g/km | 2 739 |
| 2011–2015 | 1,2 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | – | 110–114 g/km | 1 543 |
| 2013–2014 | 1,4 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | 144 g/km | 1 006 |
| 2014 | 1,4 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 158 g/km | 360 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | – | 103–127 g/km | 8 168 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | – | 135–142 g/km | 10 743 |
| 2013–2014 | 1,2 l | 62 kW (84 hk) | Diesel | – | 110 g/km | 111 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | – | 136–144 g/km | 407 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | – | 124 g/km | 35 |
| 2014 | 1,2 l | 61 kW (83 hk) | Diesel | – | 118 g/km | 13 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annat bränsle | – | 116 g/km | 5 515 |
| 2013 | 1,4 l | – | Annat bränsle | – | 146 g/km | 351 |
| 2013 | 1,2 l | – | Annat bränsle | – | 101 g/km | 140 |
| 2013 | 0,9 l | – | Annat bränsle | – | 92 g/km | 133 |
| 2013 | 0,9 l | 57 kW (77 hk) | Bensin | – | 90 g/km | 11 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | – | 101–110 g/km | 247 |
| 2011 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | – | 853 |
| 2011 | 1,2 l | 70 kW (95 hk) | Bensin | – | – | 34 |
| 2011 | 0,9 l | 62 kW (84 hk) | Bensin | – | – | 15 |
| 2010 | 1,2 l | – | Bensin | – | 114 g/km | 233 200 |
| 2010 | 1,2 l | – | Diesel | – | 106 g/km | 42 788 |
| 2010 | 1,4 l | – | Bensin | – | 144 g/km | 24 668 |
| 2010 | 0,9 l | – | Bensin | – | 95 g/km | 7 122 |
| 2010 | – | – | Annat bränsle | – | 124 g/km | 244 |
| 2010 | Elmotor | – | El | – | 0 g/km | 60 |
| 2010 | 1,2 l | – | El | 23,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 54 |
Frankrike 108 versioner
Nya bilar till salu i Frankrike från ADEME Car Labelling. NEDC-siffror till 2015, WLTP-siffror i den aktuella katalogen.
| År och version | Motor | Effekt | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1–4,2 l/100 km NEDC | 95–97 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (65ch) · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Euro 6 | – | 48 kW (65 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500 1.2 8V Dualogic Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 (69ch) Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V Dual Logic · 500C 1.2 (69ch) Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014–2015500 1.2 (69ch) · 500 1.2 8V · 500 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500C 1.2 8V (69ch) Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500 1.2 8V | – | 51 kW (69 hk) | Gasol (LPG) | 5-växlad manuell | 5,1–6,6 l/100 km NEDC | 106–119 g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V | – | 55 kW (75 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014–2015500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013–2015500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop · 500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012–2015500 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,7–3,9 l/100 km NEDC | 97–104 g/km |
| 2012–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015500C 1.3 MultiJet 16V (95ch) Start/Stop DPF Euro 6 | – | 70 kW (95 hk) | Diesel | 5-växlad manuell | 3,7 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2013–2015500 1.4 16V (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015500 1.4 (100ch) Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2013–2015500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM · 500 Abarth Euro 5 | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 500 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 500C 1.4 T-Jet (140ch) BVA | – | 103 kW (140 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM · 500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 595C 1.4 T-Jet (160ch) BVA | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 6,4 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2014–2015Abarth 695 1.4 T-Jet (180ch) BVA | – | 132 kW (179 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2014500 1.2 (69ch) Dualogic · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Euro 6 · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 6 · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) · 500C 1.2 8V · 500C 1.2 8V Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014500C 1.2 (69ch) Dualogic · 500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V Start/Stop Euro 6 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop Euro 6 · 500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013–2014500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2014500 1.4 (100ch) Dualogic · 500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2014500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014500 Abarth Euro 5 · Abarth 500 1.4 T-Jet (135ch) BVM | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014500 Abarth Esseesse Euro 5 · Abarth 595 1.4 T-Jet (160ch) BVM | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Dualogic Start/Stop Euro 5 · 500 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Dual Logic Start/Stop Euro 5 · 500C 1.2 8V 69ch Dualogic Start/Stop · 500C 1.2 8V (69ch) Dualogic Start/Stop | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V · 500 1.2 (69ch) | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013500 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V · 500C 1.2 (69ch) | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2012–2013500C 1.2 8V Start/Stop Euro 5 | – | 51 kW (69 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2013500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 63 kW (85 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2013500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 74 kW (100 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2013500 Abarth Euro 5 | – | 99 kW (135 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013500 Abarth Esseesse Euro 5 | – | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,5 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 3,9 l/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Dualogic | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500C TwinAir 0.9 (85ch) Start/Stop | – | 62 kW (84 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 4,0 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8–6,0 l/100 km NEDC | 135–140 g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad automat | 5,6 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012500 1.4 16V Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2012500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,0–6,3 l/100 km NEDC | 140–149 g/km |
| 2012500 1.4 16V (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Start/Stop · 500 1.4 16V (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 6,1 l/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Start/Stop · 500C 1.4 16V Dual Logic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500C 1.4 (100ch) Dualogic | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012500 1.4 16V Dualogic Euro 5 | – | 73 kW (99 hk) | Bensin | 5-växlad manuell | 6,0 l/100 km NEDC | 140 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.





