Återkallelser för Ferrari F430

Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bromsvätskebehållarens lock kan orsaka vätskeläcka

   Rapporterad 26 juli 2022Modellår 2005–2009NHTSA-kampanj 22V53600023 555 berörda fordon

   Lock till bromsvätskebehållaren kanske inte ventilerar ordentligt, vilket skapar ett vakuum som kan leda till vätskeläcka och delvis eller total förlust av bromsverkan. Återförsäljare kommer att byta ut locket och uppdatera mjukvaran för att lägga till en varning för låg vätskenivå utan kostnad.

2. Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt

   Rapporterad 28 februari 2022Modellår 2005–2022DVSA:s återkallelsekampanj R/2022/066EU Safety Gate-kampanj A12/00470/22360 902 berörda fordon

   Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt för att upprätthålla atmosfärstryck inuti behållaren. Åtgärden är att byta ut locket och uppdatera instrumentpanelens mjukvara.

3. Hydraulslangarna till suffletten kan spricka och läcka

   Rapporterad 6 februari 2009Modellår 2005–2007NHTSA-kampanj 09V0480001 950 berörda fordon

   Motorvärme kan orsaka hårfina sprickor i hydraulslangarna till suffletten, så att vätska läcker ut. Vätskan kan hamna i motorrummet och orsaka rök eller brand. Återförsäljare monterar skyddande värmesköldar över slangarna utan kostnad.

4. Kopplingspumpens anslutning kan spricka och läcka vätska

   Rapporterad 15 december 2006Modellår 2005–2006NHTSA-kampanj 06V478000216 berörda fordon

   En kopplingspumpsanslutning som inte uppfyller specifikationerna kan få en hårfin spricka av värme och läcka hydraulvätska för broms/koppling. Varningslampan kan tändas och kopplingen kan påverkas, vilket gör det svårare att växla och kan göra bilen obrukbar. Återförsäljare byter ut anslutningen, tätningsringen, gummislangen och skruvklämmorna.

5. Kopplingshuvudcylinderns anslutning kan läcka vätska

   Rapporterad 5 december 2006DVSA:s återkallelsekampanj R/2006/21091 berörda fordon

   Inloppsanslutningen till kopplingshuvudcylindern kan sluta fungera, vilket kan leda till förlust av kopplings- eller bromsvätska och göra det svårt att välja växel. Anslutningen byts ut mot en som uppfyller specifikationen.

Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.