Återkallelser för Ferrari 488
13 officiella säkerhetsåterkallelser för Ferrari 488 från NHTSA (USA), DVSA (Storbritannien) och EU Safety Gate, med de senaste först. Reparationer vid återkallelser är normalt kostnadsfria hos tillverkarens återförsäljare.
Om din bil berörs och fortfarande behöver åtgärdas beror på dess VIN eller registreringsnummer. Kontrollera det på den officiella webbplatsen för ditt land:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannien: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bromsvätskebehållarens lock kan orsaka vätskeläcka
Lock till bromsvätskebehållaren kanske inte ventilerar ordentligt, vilket skapar ett vakuum som kan leda till vätskeläcka och delvis eller total förlust av bromsverkan. Återförsäljare kommer att byta ut locket och uppdatera mjukvaran för att lägga till en varning för låg vätskenivå utan kostnad.
Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt
Bromsvätskebehållarens lock kanske inte ventilerar ordentligt för att upprätthålla atmosfärstryck inuti behållaren. Åtgärden är att byta ut locket och uppdatera instrumentpanelens mjukvara.
Bromssystemet kan läcka bromsvätska
En bromsvätskeläcka kan försämra bromsförmågan och öka olycksrisken. Återförsäljare byter ut bromsvätskebehållarens lock och uppdaterar programvaran utan kostnad.
Styrenhet för krockkuddar och bältessträckare kanske inte uppfyller kraven
Elektronikenheten för styrenhet till krockkuddar och bältessträckare kanske inte uppfyller kraven. Styrenheten kommer att bytas ut.
Krockkuddens styrenhet kan orsaka felaktig utlöning
En felaktig styrenhet för krockkuddar kan förhindra eller orsaka felaktig utlöning av krockkuddarna eller bältessträckarna, vilket ökar skaderisken vid en krock. Återförsäljare byter ut styrenheten utan kostnad.
Fel på bränsleångavskiljaren kan orsaka brand
Ett tillverkningsfel i bränsleångavskiljaren kan orsaka brand. Avskiljaren byts ut.
Bränsleångavskiljare kan spricka och läcka
Bränsleångavskiljaren kan spricka och läcka bränsle. Ett läckage nära en antändningskälla kan öka brandrisken. Återförsäljare byter avskiljaren utan kostnad.
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera
Passagerarkrockkuddens gasgenerator kan explodera när krockkudden utlöses och slunga in metallfragment i bilen, vilket kan orsaka allvarliga eller dödliga skador på de åkande. Återförsäljarna byter ut passagerarkrockkuddeenheten, utan kostnad.
Varning för bromsslitage kanske inte visas
En mjukvarubugg kan återställa det uppskattade slitagevärdet för kolfiberkeramiska bromsskivor, så att föraren kanske inte varnas när slitagegränsen nås. Skivorna kan skadas, vilket ökar olycksrisken. Instrumentpanelens mjukvara kommer att uppdateras.
Programvaran kanske inte varnar för slitna bromsskivor
Ett programvarufel kan hindra en varning när bromsskivorna är kritiskt slitna. Fortsatt användning kan skada skivorna och öka kollisionsrisken. Återförsäljare kommer att uppdatera instrumentpanelens programvara utan kostnad.
Passagerarairbagens gasgenerator kan spricka
Gasgeneratorn för passagerarairbagen fram kan spricka när airbagen löser ut, vilket slungar metallfragment in i kupén och potentiellt kan skada passagerare. Passagerarairbagen fram byts ut.
Bränsleledningen kan läcka ångor vid anslutningen
En felaktigt belagd anslutning till lågtrycksbränsleledningen kan läcka bränsleångor när motorn startas, vilket ökar brandrisken. Anslutningen till bränsleledningenheten byts ut utan kostnad.
Bränslerör för lågtryck kan läcka och orsaka brand
Ett tillverkningsproblem kan göra att bränsle avdunstar vid motorstart, bildar rök och i undantagsfall orsakar brand. Åtgärden är att byta ut lågtrycksbränsleröret.
Källor: återkallelseuppgifter från NHTSA (USA:s nationella trafiksäkerhetsmyndighet), DVSA (Storbritanniens myndighet för förare och fordonsstandarder) och EU Safety Gate (Europeiska kommissionen). Varje återkallelse gäller fordon som sålts på den marknaden; modeller som säljs på andra marknader kan skilja sig åt.