Dodge Viper SR I
Dodge Viper SR I (1992–1995): mått, vikter, tillförlitlighet och officiella uppgifter för dess versioner 4 på USA och Kanada.
Modellkoder: SR · Säljs i: USA och Kanada
Mått, vikter och kapacitet
| Specifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Mått | |
| Längd | 4 450 mm |
| Bredd | 1 920 mm |
| Höjd | 1 120 mm |
| Hjulbas | 2 446 mm |
| Vikter och dragvikt | |
| Tjänstevikt | 1 490 kg |
Uppgifterna omfattar generationens versioner och karossvarianter. Europeiska och nordamerikanska versioner kan skilja sig åt. Källor: Wikipedia. Uppgifter från Wikipedia används under licensen CC BY-SA 4.0.
Tillförlitlighet och ägarrapporter
Ägarklagomål till NHTSA (USA)
10 klagomål för modellåren 1993–1995. 1 personskada
Klagomålen rapporteras av ägare och kontrolleras inte av NHTSA; de justeras inte efter hur många bilar som har sålts, så populära modeller har fler klagomål. Ägarklagomål till NHTSA
Alla 4 versioner av Dodge Viper SR I
USA 3 versioner
Modellår som sålts i USA, från EPA och US Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG enligt EPAs körcykel; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Drivning | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996(GUZZLER) (FFS) | 8,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1993–1994(GUZZLER) (FFS) · (GUZZLER) (FFS) | 8,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1992(GUZZLER) (FFS) | 8,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 1 version
Modellår som sålts i Kanada, från Natural Resources Canadas bränsleförbrukningsvärden (5-cykeltest).
| År och version | Motor | Bränsle | Växellåda | Förbrukning (blandad) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Two-seater | 8,0 l | Bensin | 6-växlad manuell | 17,1 l/100 km 5-cycle | 393 g/km |
Liknande modeller från andra märken
Officiella uppgifter mäts enligt standardiserade testprocedurer och skiljer sig åt mellan marknader. Din förbrukning beror på hur, var och under vilka förhållanden du kör.